zverradze

я уже писал где-то около 10 пунктов,по которым я бы рекомендовал смотреть машину. Повторяться не имеет смысла, раз Вы все прочитали

судя по описанию ошибки для LLT угол адаптации поворота звезд обоих распредвалов достиг критического значения 6 градусов

у меня на Теане в похожей ситуации зеркало сложилось :-) Так и должно быть по логике ;-)

по опыту все зеркальные полотна сидят в пластиковом "багете", который в свою очередь вщелкивается в поворотную площадку механизма регулировки. Надо тянуть за верхнюю кромку на себя и вниз, усилие потребуется неожиданно большое, сразу предупреждаю. Ну а пластиковый кожух чаще всего крепится, как я уже сказал, винтами к неподвижной крепежной площадке зеркала

удивительно негармоничный автомобиль

кстати да Когда искал замену обшивки водительского сидения, там была четкая градация - ДО декабря 2007 и ПОСЛЕ. Добавлен был active headrest.

У амеров не Isofix, а Latch. Но принцип тот же самый - жесткая сцепка с крюками базы и якорный зацеп спинки. Да и судя по отзывам сидения с одной системой подходят к другой

ИМХО скорее всего мотор привода помирает. Выщелкивать зеркальное полотно, скручивать снизу винты чтобы снять пластик - и смотреть, насколько легко крутится моторчик

Ну что, все ездят на стоковых амортизаторах, да еще и по пять лет без замены?

Я брал на ebay.com. Номер лота не привожу, он актуален 30 дней. Ключевые слова для поиска "GM Mirror LCD" Китайцы делают комбайны в виде зеркал (Germid), в России они продаются. В Штатах, опять-таки, куча интернет-магазинов.

OEM-производитель GENTEX. Выпускает как на конвеер, так и под собственной торговой маркой. В планах - развязка на переднюю обзорную камеру при нажатии одной из нефункциональных кнопок на зеркале. Фото установленного варианта:

Друзья, давайте обменяемся опытом по подбору амортизаторов. Потек один задний, теперь озадачен вопросом замены 1) только задних или 2) вкруг. Вкруг прельщает тем, что можно будет немного "умягчить" работу штатной FE2-подвески, уж очень хочется сделать Кэдди немного менее жестким в городе при сохранении рабочих характеристик на высоких скоростях. Кто какое мнение имеет на этот счет?

Камеру установил "колхозным" способом. В качестве монитора используется 3.5" в зеркале заднего вида. Потребовалась замена штатного зеркала. Новое зеркало имеет штатный разъем и штатное крепление. Камера - китаец в штатное место фонаря подсветки номерного знака. Дополнительно нужно прикупить видеокабель RCA-(175265-1) на фото внизу или сделать его самому из приложенного к китайской камере (нужно купить наборные контакты TYC\AMP 175265-1) Цена железа - суммарно около 10 тр (варьируется в зависимости от камеры). Качество не ахти, ждать сверъестественного не стоит, но функционально оправдывает себя полностью.

300 рублей продувка сжатым воздухом с угловой насадкой без разбора

радиатор теплый? работу термостата оценивали на открывание в полный круг?

решетка стоит верх и низ от 11МГ. Но это вовсе не абсолютный показатель аварии. Я, например, сам себе ищу от 11МГ поскольку мне она кажется более гармоничной (ИМХО мало хрома на ТАКОЙ морде). С каской поменять их не проблема и в случае совсем небольшого притирания. Или еще вариант замены - хром зацвел

Друзья, этих "приборов" за рубежом как грязи, стоит только поискать

однозначно давление должно меняться на холодную и после пробега

Вы расходомер ставили стоковый? Если сток - то оригинал или альтернативный? Помню Вы просили у AlexDiag карту калиброванных напряжений МАФ, чем-то Вам это помогло?

Друзья, ройте в сторону трещины в диске (маловероятно, но возможно). Параллельно при разбортировке колеса пусть шиномонтажники ищут в шине нечто, похожее на обломанную иглу от шприца (то есть полую внутри). Опыт у меня был и тот, и тот. Но в случае с трещиной - она была не сквозной (при перевозке машины в вагоне порвали колесо ударом о сорванное крепление).

таксисты вообще универсальные ребята Ну проституток, ну водки ночью подвезти - это я знал. А тут - атас Поздравляю! Сколько обошлось в деньгах?

насколько я помню в DIC отдельные пункты для входа и выхода. Еще один немаловажный момент, положение 1 и положение 2 завязано на конкрентый FOB. Подошли к водительской двери с брелком, на который вязалась вторая кнопка - усановятся вторые настройки

все верно сказано. Главное - не паникуйте. Купите в хозмаге маленькую монтировку и отжимайте ею уголок водительской двери вплоть до появления щели 1-1,5см. Вставьте в щель любой распор. Далее сноровка подскажет, как изогнуть проволоку и начинать рыбачить. Главное, чтобы проволока была стальной, толстой (сечение около 6-10мм2) и гнулась под ОЧЕНЬ большим усилием.

бывает такое. У себя лечу принудительной постановкой-снятием внешней сигой, работающей по CAN-шине.

потратил на него в свое время около 600р, не могу сказать, что зря Обычная читалка OBDII с одним большим достоинством - отвязанностью от проводов. Целевое предназначение одно - знать оперативно расшифровку DTC, если он выставлен. Остальное - от лукавого