rewers22

на шипах прикольно -шуршаво!

по 0128 я б не датчик менял .. DTC P0128 Diagnostic Instructions * Perform the Diagnostic System Check - Vehicle (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview) prior to using this diagnostic procedure. * Review Strategy Based Diagnosis (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview) for an overview of the diagnostic approach. * Diagnostic Procedure Instructions (See: Testing and Inspection/Initial Inspection and Diagnostic Overview)provides an overview of each diagnostic category. DTC Descriptors DTC P0128 - Engine Coolant Temperature (ECT) Below Thermostat Regulating Temperature Circuit Description The engine control module (ECM) monitors the temperature of the engine coolant for engine control and as an enabling criteria for some diagnostics. The amount of air flow into an engine is proportional to the amount of heat an engine generates. The ECM monitors the amount of air flow into the engine to calculate engine coolant temperature (ECT). The ECM uses the calculated temperature to determine if the engine has warmed up to the closed loop temperature or to the thermostat regulating temperature. If the coolant temperature does not increase normally or does not reach the closed loop temperature, diagnostics that use the ECT as enabling criteria, may not run when expected. Это намекает на проблемы с термостатом скорее

Значит у тебя 3.6 :)) нА 3.6 в оригинале бош - потому и ломается видимо

чесн говоря я не помню.. Я не помню то проблем с дтож на srx2 ...

Обычно ограничение по включению выполняет датчик давления - он не дает включить а\с при давлении ниже 2атм( примерно) При температуре ниже 0+3 в закрытом контуре давление падает ниже 2 атм( примерно)

Кстати я могу еще один акцент вам подкинуть- мембраны чаще рваные на моторах 2.8 - на 3.6 обычно больше проблем с уплотнением гидромодуля к акпп. Почему так- в душе нинаю . И еще - соленоид пак с мозгом мы на 2.8 довольно часто меняем, на 3.6 почти нет проблем. Но это так- внутренняя статистика.

Лаунч покажет .Там есть положения актуаторов в дате. Но мне тож интересно почему а.с включается. По идее при такой температуре давление в системе падает ниже порога включения...

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/nabor_semnikov_shkivov_nasosa_gidrousilitelya_rulya_512470588 Вообще по словам:съемник шкива гур яндекс выдает оч. большую кучу. Это и ремувер и инсталер

на srx 2? на снятом насосе? Да привози переставлю . Просто так. Ну и расскажу какой и где съемник купить

:))) то есть утверждать что DNJ - не гавно , и установка неподходящего вала это не гавноремонт - мой "Бредвеличия"? Ну так удачи вам. Жаль только одного - что нельзя привлекать к субсидиарной ответственности советчиков. То есть насоветовал - не получилось - оплачивай.

ок. у меня проблема с неприятием говноремонтов. :)) Вообще проблема обществ в том что каждый думает что он перехитрил систему - а умеющий наблюдать всего лишь размышляет над тем кто за это будет отвечать.. Проблема же любых сообществ обсуждающих ремонты и эксплуатацию в эсктраполяции собственного единичного опыта на статистику вообще ремонтов.То есть обычно юзер сделав "удачную" замену детали или комплекса деталей за сверхнизкий прайс вступает в спор с условно другим юзером который делал те же операции множество раз за стреднестатистическую цену.

ясно , понятно. бумажно тряпочный ремонт. От 3.2 мотора вал подходит - даж точить не надо. Главное потом на машине не ездить.. Именно потому и спросил что и как и главное чем было сделано. Не удивлюсь что у ТС как раз так собранный мотор.

в данном случае вы просто перевили стрелки . это ж обычная демагогия. В вашей дискуссии даж не интересно участвовать- вы реально просто какахами перекидываетесь .

Некропостеры! Втулки переднего стаба на srx 2 меняются вместе со стабом. Они привулканизированы к стабу. Даже если найти их отдельно -то во первых вы умумкаетесь их отдирать, во вторых новые заскрипят через небольшой промежуток по времени. Ну и ставлю на то что втулки приговорили зря.

Вас таких тут очень много. Но с точки зрения закона на момент самого дтп нарушителем являлась дама .

Ты Рома тожи сервисмен разводила. Еще чуть чуть и придут люди которые вообще все присадкой починили ...а ты ..

Вы все время видите то чего нет .Я с таким же успехом могу спросить вас о том кто вас на должность прокурора назначил ?

А что конкретно сломалось? там обычно какая т хрень которую насколько помню можно починить ломается.Но там болше проблема разобрать.

GMB тайвань - вполне себе приличное . Из недорогих. Бумажные прокладки нельзя мазать герметиком- они от этого расползаются ( становятся сколькзкими и выдавливаются) Я вот тож предпочитаю люминьки с резинками- как то больше доверяю Пишут что просто водой потому что поняли что в масштабе жизни автомобиля та часть которая является нежелательной и содержится с водопроводной воде - не сможет нанести значимого ущерба. То есть они просто перестали думать о вечности :))

Я не делаю из вас монстра. Не дождетесь. Просто ваша таки нелУбовь выплескивается слишком невпопад. Если вы думаете что как то можете переломить тенденцию - то я вас уверяю , вы по сути делаете действие совершенно обратное. Вы просто по черному пиарите то -против чего боритесь.. Не важно что они будут говорить обо мне - главное чтобы правильно произносили имя.(С) - это реально работает

Проблема в другом.Я предлагаю доказать. Я всегда предлагаю повторить. Не поверишь за 15 лет интренет - войны еще никто не согласился. Всегда находится причина по которой я был не прав, но есть очень дешОвая альтернатива которой не суждено воспользоваться по разным причинам. Я то могу доказать и повторить.

раз не горит - то нужно просто посмотреть на коррекции на ХХ и под небольшой нагрузкой. Пробку нужно нюхать потом :))

можно и лаунчем посмотреть ровно тож самое. Или другим любым пррибором который сможет потоковые данные авс показать.

Вам не надоело? Один за реверсом бегает , второй за тюнстейшен. И я и он плохие ужасные крохоборы сервисмены которые говорят только часть правды потому что нам этоневыгодно и страшнопотерять оченьбольшойзароботокнаэтомресурсе...А еще я отжимаю машины в чебоксарахзадешман -меня вон выше за руку поймали.. У вас то вроде нет комплексов?

Там нет проблем в починить. Там есть проблема в дешево починить. Стуканул=замена коленвала +шатун(ы) + куча всего еще. Обычно стуканул из-за потери масла ( не обязательно вчера) - то есть жрет оно его= что то надо делать с поршневой и верхом. Разобрал- скорее всего нужно менять цепи снял там трубки и подушки. но всегда найдется тот кто сделал это за 60( 40 , 70 не важно) . ...вот ка кто так.