гы..и что ж даст клон моторного контроллера ?!если о нем система ну никак не знает?
еще раз :
1) в фильмах про угон машин суперхакерами - врут
2) вин машины вам никак не поможет.
3) разрешение на запуск дает вовсе не модуль кейлес.
4) в системе нельзя БЫСТРО заменить все что может помочь угнать авту.
5) больше всех врут рекламы установшиков сиг.Почти ЛЮБАЯ система вычисляется пионером за час.
6) угонять машину заводя ее на месте нынче- муветон.Либо хозя сам приносит ключ, либо авта покидает хозю в состоянии вопящего ведра.
7) есть наипростейшее средство оч. быстро скрывающее авто от спутников и т.д.Если задуматься - ты вы его видите почти каждый день.
да хоть милион раз повторите слова из рекламы сигналки- про фоб и кейлес.
Я к примеру вообще не пользую кнопки открыть закрыть- безключевой доступ рулит.Хоть обграберствуй.Ну и запусти попробуй открытую машину без брелка- а я посмотрю.
И далее-чтоб ее потом в гараже завести даж если спер - надо слишком много всяких колдунствов проделать.Как в рекламе подставил блок управления мотором и поехал - не получится
главное с ключами возле ашана не забывать...
остальное сильно лишнее.
п.с- своими силами без оригинального брелка кадиллак ни с кем никуда не уедет.Как это не странно у ГМ одна из самых надежных и сложно преодолимых систем охраны- запуска авто.
А пандору выдеру из любого авто не боле чем за 1.5 часа.
Думаю они не узнают...
А если через например 5 тысяч у меня по ТО замена свечей, а я их уже поменяю) они снова заставят менять или скажут все ок и пропустят этот момент?) а то хочу заменить некоторые аспекты раньше чем в плановых ТО.
вы хотите и рыбку съесть и на параходе покататься...
дилеру ваще пох что вы там меняли - если хотите гарантии- то все по регламенту.Положенно менять свечи при то -80 тыщ - пофик что они новые- поменяют - клиент ж платит.
ну нинаю.
я неделю назад в тулу и обратно мотался.Шел 200+ у меня средняя скорость с москвой получилась 132 км\ч.
ничего вроде не рыскает.к 240 начинаются неприятные вибрации- думаю что это очко играет )
п.с- ни туда ни обратно меня никто не обгонял.И еще я понял что у ML amg 5.5 ограничитель на 220 км\ч.
Я вообще думаю.
И думаю что очевидное лежит на поверхности- если производители делают разные ступицы- то это повод задуматься.А если вообще достичь дзена в деле думания то станет ясно что ступица передняя нагруженна сильнее.
Хитрый производитель для того чтоб использовать один и тот же подшипник узла , но для разной нагрузки- использует разное плечо обкатки- иными словами передние ступицы имеют чуть меньший вылет.
Но юзвери ставят ...
Бзвери и конкорд с директпртсом покупают )))))))
ну 3-4 - это обычная смерть для 4L60e
80 - нормальная цена.Главное чтоб в нее положили хорошие запчасти с тунеком.Хотя бы широкую ленту ( с заменой барабана-) и усиленый пакет 3-4 ( z-pak например ) .Обязательно смотреть износ насоса.Ну и без халтуры менять все втулки.Проверять с пристрастием целостность планетарок и их подшипников( скорее всего оно и гудело)
Рекомендации общего характера.
Ворота настроить не получится .Потому как устройства для американского рынка имеют отличную от европы( а мы типа еуропа) частоту .
АУХа нет .Можно не искать
оригинал зад - http://exist.ru/price.aspx?pcode=89047639
оригинал перед - http://exist.ru/price.aspx?pcode=12413103
могу привезти зад по 12, перед примерно по 14.5-15
не оригинал тимкен зад -HA590079 привезти могу по 9 тыщ
не оригинал тимкен перед -HA590078 привезти могу по 9.5 тыщи.
/Это то что будет ходить
"вкусная" цена все объясняет.
конкорд и директпартс - теплое и мягкое гагно .
Срикс итак долговечностью подшипников не отличается.Так что надо что либо хорошее ставить- оригинал, тимкен, нейшенал ВСА.
Парни из академии продали вам бесценный опыт...