rewers22

басни и сказания о системе EVAP удивляют . Если уж сами полезли туда - можт имеет смысл хотя б разобраться что там и как работает? Посты про почистил , протер, продул - умиляют . Вот взять ошибку 0449 - даж глупенький elm намекает на то что неисправность электрическая- обрыв или кз в цепи клапана вентиляции. Какой смысл в шаманских продувках и чистках? 21 век на дворе- а тут до сих пор ритуалы ... в канистре насыпан активированный уголь в гранулах- он может создавать звуки при перемещении.

ну можно снять панель приборов и послать в москву - прошью на русский и удалю TPMS .Если это эск 3 поколения . звонить в 8903 753 5719 Сергей. Кроме вторника и среды

Скорее всего оно жалуется на датчик присутствия пассажира.Над смотреть сканером- возможно надо ему так сказать " адаптацию " сделать

Прошивать всм придется.Не знаю как без этого

Надо смотреть - скорее всего всеж не правильный датчик - там по вину в 08 году их два дается .Нужно подбирать по дате производства

ну надо смотреть всеж на правильность подбора, какие ошибки теперь показывает .Предположу что машина 07-8 года

ну так то и я б в любой день отключил. Была б ошибка только по AFL

а вообще мы это можем прошить.На этой неделе в воскресеньепосле 14.00

проблема в том что у американцев нет системы AFL которая тоже отключится- точнее не сможет дальше работать.

Датчик меняли на соответствующий по вину ?

просто разговор про разное ПО для разных ЧАСТЕЙ магнитолы - как эт ни странно. Для победы на багом не запоминания часов и языка нужно шить через USB и флешку. Там меняется не только калибровка- там еще и метод сохранения временных данных меняется.Оно перестает все хранить на флэш носителе , а пишет на HDD.

ну как выше написал - почините датчик температуры

нужно починить все сломанное ,и а\с тут не причем.Скорее всего проблемы либо с датчиком температуры , либо с уровнем в бачке антифриза. чек горит?

М...человек- ты вообще с ручника хоть иногда снимайся. Естессно тема про газ закрыта- оно ж дешевле - значит можно . Мне и доказывать ничего не надо - когда таких как ты рвет на сотню хомячков - сразу становится ясно что аргументация у тебя никакая . Жалко . очередной "молоко обсохший" без каких либо внятных объяснений.

верить надо кошельку- а он пустой.Значит ГБО однозначно хорошо. А все вокруг пЕйдорасы и завидуют .Потому что понтуются тем что умеют наполнять кошелек быстрее чем его разоряет бензонасос. жизнь боль

трос акпп как обычно отломался от рычажка на самой акпп.

на ранних моделях - это на первом srx?

ты давай не подсказывай- тут претендент на блистание опытом. Ну и вариатор ваш - хорош как раз на машинах без фазеров. На тахе 08 года - только вред от него - мозг вааааще опухает от того как его нагнуть хотят

возможно и не отвалилось, в например большой люфт - в какой то момент просто нет сигнала с датчика

Эк тебя распидорасило..Видимо 40 летний опыт наружу прет? Ну и так ответь же тупому сервисмену - как ж ты всеж будешь углы зажигания строить и фазы? Или как4 обычно и так сойдет потому что все так делают ?

!

в одной из ступиц. Скорее всего часть магнитной полосы отвалилась

И таки как всеж в конкретном случае вы будете: адаптировать углы зажигания ? механически эт как? адаптировать фазы- в моторе ведь 4 фазовращателя- тож механически? Ну или программно? а кто сможет это сделать? Где выучить матчасть?

нахрен она нужна? проще поставить неоригинал китайский.Он даж кажет лучше

а если и далее доливать жидкость в халдекс- то скоро еще и редуктор моста кончится.Жидкость халдекса для моста очень плохая смазка...