Вячеслав

Тема древняя, но такой девайс поможет в решении проблемы. http://www.amazon.com/gp/product/B0029XPWE0 Сейчас жду посылку, потом выложу в новой теме. Будим ждать, очень интересно.

Ты прав донельзя простая, но у меня шприца не оказалось и заливали через шланг, я был под машиной вставив шланг в коробку а друг на верху, на шланг надев воронку и наливал пока я ему не сказал, когда обратно стало вылеваться и за эту процедуру 12 000 тыр, ну просто барыги других слов нет.

спросите у питерских форумчан америосовский сервис в питере. ниче сложного в замене нет. откручивается небольшой поддон, снимается фильтр, откручивается пробка, сливается масло. потом обратная процедура. у неофициалов стоит около 3,5 тр. уже не помню точно. пс фильтр коробки стоит около 1500р. Всё правильно но тока с начало откручивается пробка, сливается масло а потом остальное , а вообще ничего сложного я сам с другом менял, главное чтобы яма была.

По какому Всё равно в бюллетенях будет то что надо

Какой то глюк, в любом случае диагностику надо, так сложно сказать, если негде сделать диагностику, попробуй клемму скинуть. Скорей всего система думает что машина идёт в занос а на мониторе чего нибудь пишет когда это происходит?

Где то была уже такая тема, насколько я помню, в Москве и области ограничений нет, кто то из ребят отписывался. У нас в ЯНАО только до 100л/с , хотел на отца фронтовика оформить машину, но с начало узнал политику налоговой, оказывается нельзя. Это отдано местным властям и каждые решают сами. Узнай как обстоят дела у вас в Нижнем, может нет ограничений.

Эхххх, были бы у меня деньги, даже не раздумывая взял бы Эску III, как то на ней прокатили, запала она мне в сердце, ни с каким кукурузникам не сравнить, катался на разных. А ХАРИЗМА какая, все смотрят в след голову сворачивая, даже мой SRX вниманием не обделяют. Поверь мне когда обретешь эту машину и поездишь на ней, тогда даже любые поломки, покажутся тебе мелочью. Имхо: эта машина, которую выбирают сердцем а не умом. Удачи.

имхо качество звука ушло вместе с винилом,сд уже не то,мп3 и качество звука вообще вещи несовместимые,очень удобно для аудио книг,ну и ещё раз имхо современная музыка и вообще какое то качество тоже из разных областей (шлак слушаем на шлаке ) Неееее, я думал этот как то подключается к основной голове а от фм-модуляторов и им похожих я давно отказался, люблю более менее качественный звук, придётся пока так же пользоваться "Неро" и записывать в СД, много дисков получатся, но зато звучание на уровне.

Нет там на русском для 2004 г., есть для рестайленгова. Я сам бы от неё не отказался.

Слушай Михаил а нельзя по подробнее что за такой плеер, как он цепляется и подойдёт ли на мой SRX-2004 г.в. если у меня сзади нет ДВД?

Пожалуйста http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=630.msg89992;topicseen#msg89992

Поройся на форуме, кто то описывал как это делал, если не ошибаюсь укорачивал подножку за счёт обрезания, фотки были, получилось не плохо.

Поздравляю с покупкой. А масло поменяй, 51000 км это уже критично если его не меняли и поменяй обязательно на "DEXRON-VI" у тебя скорей всего залит "DEXRON-III", поменяй в мостах масло и в раздатке, лишнем не будет, удачи.

+1 в точку.

У меня чистый Америкос, в книжке написано октан не ниже 86, на сколько я знаю к их октану нужно прибавлять ещё 5, получается 91, с Америки он ко мне как пришёл, лью только 92, проблем ни каких нет, ни с тягой, ни с чеком.

Можно лить любое 5W30, главное чтобы было по ихней Америкосовской спецификации.

А у тебя точно МРЦ? Открой капот и посмотри, если к амортизаторам подходят провода, то это МРЦ, если нет значит нет, можешь ставит что угодно. У меня чистый Американец 2004 г.в. нет ни МРЦ, ни компрессора подкачки, стоят простые амортизаторы.

Странная замена масла была, без фильтра. А масла можно смешивать, я свой Dexron III слил и залил Dexron VI, естественно с заменой фильтра. А вот описание о масле http://bigteh.ru/index.php?productID=985

А что тебя именно интересует, у меня брат этим занимается в Москве и мне он пригонял моих Америкосов.

То же самое у меня было на Трейлблейзере, загорелся чек, поехал на диагностику а диагност спрашивает чё за машина, я говорю Америкос, он говорит у них чек может гореть если крышка бака хренова закрыта, подключил аппаратуру проверил, так и есть, крышка была хренова закрыта, теперь всегда очень внимательно закручиваю крышку бензобака, с тех пор чек больше не горит.

Масло проверял в заднем мосту, уровень нормальный?

Сочувствую. Посмотри по ссылкам http://www.buzap.ru/zapchasti/cadillac http://www.as-parts.ru http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=4115.0 http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=4174.0

Я тоже масло менял на Castrol синтетику а у нас на севере ни как, неужели в масле может быть причина? хм. у меня тоже кастрол. а при повороте руля и нажатии на газ, звуки лишние есть? Да нет, ничего такого не замечал, чтоб при ускорении появлялись лишние звуки, гул начинает появляться плавно, с увеличением скорости, где то после 90км/ч, после 120км/ч становится тише.

Я тоже масло менял на Castrol синтетику а у нас на севере ни как, неужели в масле может быть причина?