Вячеслав

На сколько я понял, "вжик,вжик,вжик" - это стартер а "ВРРУУУМММММ"!!!! - это завелась его машинка после ремонта двигателя, вот человек и на радостях пошёл бухать, как я его понимаю, то же самое со мной было, когда после 2-х месяцев ожидания и замены движка машинка завелась, я то же самое сделал.

Привет! Очень интересует, как вскрываешь и какие диоды подбираешь, а лучше всего всю последовательность работы, хорошо было бы с фотками.

Я думаю oleger имел ввиду, подробнее про заводской косяк,

А я в гидрач залил вот такое: Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil — Синтетическая гидравлическая жидкость, предназначенная для универсального применения, специально разрабатывалась с учетом наивысших требований производителей автотранспортных средств и агрегатов. Zentralhydraulikoil гарантирует безупречную работу гидравлических систем, как например, рулевой привод с гидроусилителем, регулирование дорожного просвета, гидропневматическая подвеска, амортизаторы, поддержка активной системы амортизации двигателя, центральные гидравлические системы, привод складного верха кабриолета, система замков с центральным управлением, тормозные системы автомобилей Citroёn и т.д. Применение Для применения в центральной гидравлической системе, в регуляторе дорожного просвета, в гидропневматической подвеске, а также для армортизаторов и рулевого управления. Обратить внимание на предписания производителей транспортных средств и агрегатов. Zentralhydraulikoil применимо также в системах, предназначенных для традиционных ATF-масел. Для достижения наиболее высокого эффекта рекомендуется применять продукт несмешанным. Обратить внимание на предписания производителей транспортных средств и агрегатов. Наименование: Zentralhydraulik-Oil (синтетическое) Допуск производителей техники: VW TL 52146 (G002 000 / G004 000); BMW 81 22 9 407 758; Opel 1940 766; Citroen LHM;MAN 3289; MB 345.0; ZF TE-ML 02K. Краткое описание: Zentralhydraulik-Oil — Синтетическое гидравлическая жидкость LIQUI MOLY - 1л. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: LIQUI MOLY Артикул.: 3978/1127 Страна производитель: Германия У нас проблема с гидравликой на Севере, особенно когда за -40, поэтому я её сразу заменил, четвёртую зиму езжу всё Ок. Допуск на Opel есть, значит и на Кадик подойдёт.

Привет! Вливайся в наш коллектив и поздравляю с почётным званием Кадиллаковод, А по поводу TV и камеры заднего вида, посоветуйся со своим тёской Den-ом, он здесь на форуме, а так как у меня до рестайленговый, TV и навигации нет, только CD.

Я уже раз менял в прошлом году, опять потекли, нужно менять, лень, поэтому каждую неделю заезжаю на яму и проверяю уровень, если маловато доливаю, а чё за хрень с сальниками не на одной машине у меня они так не текли как на Кади .

Может мост гудит, уровень масла проверял?

Спроси у sssr-а, он тоже вроде имеет к запчастям отношение.

Да ноша тяжела, а кому сейчас легко , не чего отлынивать, за такие деньги пусть пашет . А если по существу, у твоего время видать пришло раз ты его так мучел, я то же на природе люблю музыку послушать, но не забываю периодически заводить мотор и под заряжать аккумулятор. Свой аккумулятор я обычно по осени заряжаю и мне его на год хватает .

Тогда странно, я смотрю у тебя машина 08 года, аккуму столько же наверное, но у тебя клеммы верхние у меня боковые, ради интереса посмотри какая у него ёмкость, на моём 80 и свой я мучаю больше, три раза на дню запускаю "Гидроник" по 30 минут.

Моя Асделька пока фурычит, тьфу-тьфу-тьфу. Сегодня с утра то же -38 и ещё с ветерком, а у тебя подогреватель движка стоит, может ты мослаешь долго? Это тачка создана для тепла никакого отношения к северу не имеет Ни чего, я её третий год к северу приучаю, справляется потихоньку.

Наконец то заработал сайт а то как то скучно стало

Зато не соскучишься

Решать тебе, я своё мнение высказал, у кого Американ стоит вроде тоже хвалят.

Этот косяк с ключами на всех GM машинах, у меня на ТрейлБлейзере точно так же было, ну и на моём Кадике когда аккумулятор сел.

Вот и у меня тоже, в планах следующая Таха была, но кризис и повышение пошлин сделало своё дело а теперь хочу Эскалэйд, уж больно мне он нравится

Топливный фильтр идёт отдельно, стоит под днищем с правой стороны по ходу машины вот на схеме http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/E-6E1-SRX-2004/10161 а это он сам http://www.gmdetali.ru/shop/srx_filters/srx_GF897.xhtml

И Американ и ACDelkо они все НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ, а ты думаешь ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ будут лучше работать чем эти, я так не думаю, я же говорю у меня ACDelko заводится при -40 и не разряжается, причём заметь, всю зиму от ноября и до апреля.

Не понял это о двигателе или о АКПП?

Попробуй лекарство от всего ,сбрось клемму

так отключаемые с 10 ого года пошли? то есть на 2007г.в. такой мульки не будет? да, тридцатку платить это не 60.... жаба душит пипец а у меня в МО так наверно еще по дешевле будет :D :D Den в какой то теме писал что отключаемые цилиндры пошли только с 2010 года, так что на 2007г.в. такой мульки нет.

Не стал брать б/у, решил капиталить? Я смотрел на ebay на сколько там дешёвые движки, вот http://stores.ebay.com/LKQonline__W0QQ_sacatZLKQ51onlineQQ_sidZ16275394?_nkw=&_nkw=Cadillac&_nkw=Engine+Motor+&LH_TitleDesc=1, единственное проблема сюда доставить. Я в своё время ещё успел привезти его от туда на машине, которая шла в Россию. А у нас здесь просто хапуги, такие цены заламывают. Я повторюсь мне с доставкой обошёлся 2000$ в 2007г.

Да тоже его помню, классный фильм, мы на неге тоже раза три с пацанами ходили. А ещё был фильм "Каскадёры" и "Трюкач", нравились мне те старые штатовские фильмы.

А чего делают то?

Так на чём в итоге остановился, альтернативу нашёл или оригинал купил?