Вячеслав

В Салехарде по кадди нету ни чего , заказываю всё в Москве, благо электронные каталоги есть по которым можно определить номер детали, у нас их в городе всего 4 машины: два SRX, один CTS в новом кузаве и один Эскалейд. А Каддик переодически огорчает меня, когда его пригнали, двигатель стуканул можешь здесь прочитать http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=1785.msg46431#msg46431 а стуканул из за цепей, растянутые были, раскололи клапанную крышку и масло всё выгнало. Менял все амортизаторы, потекли после северной зимы -45, благо простые стоят, сальники на заднем мосту, надо опять менять после зимы один потёк, аккумулятор зря покупал не в нём было дело обратно старый поставил, но и периодически как все каддики мозги кампосирует: заводится иногда не хочит гнида, потом заводится а почему не заводился так и понять не могу. А так я его очень люблю и всё ему прощаю.

Человек я так понял в теме, написал мне в личку как и что: Вот адрес где можно заказать CAN-модуль и обходчик штатного иммобилайзера чётко на SRX /// http://www.autopulse.ru/catalog73.html и http://www.autopulse.ru/catalog50.html -- а потом ставить сигналку любую другую. Но проверить ошибки на OBD2 колодке всё равно надо, если что - расшифрую и подскажу что надо сделать, та распиновка по подключению сигнализации, что я прислал верна, но не даёт обхода датчика иммобилайзера в ключе и через CAN легче задействовать все функции в машинке без лома схемы.

Я себе хочу вот такую поставить http://www.autopulse.ru/item7934.html, но там я так понял нужен CAN модуль для обхода радной сигналки http://www.autopulse.ru/item9967.html

А я ещё им пользуюсь когда ограничение скорости по знакам и менты в засаде сидят с радарам, встречка моргнула мне я сразу включаю круиз на нужную скорость и нагло мимо них проезжаю, не парясь смотреть на спидометр.

Ты прав, до сих пор пачкаю штанину, напоминает мою девяточку, а автозапуск по мойму с 2008 года пошёл.

Кадиллак лутше покупатьт на вторичном рынке, покупаешь не дорого а все считают что купил крутатень, и при продаже не сильно теряешь. Я свой когда брал в 2007г. из штатов, на тот момент 3-х летний, мне обошолся 820000 руб., ну и сейчас дешевле чем за 550000 руб. продавать не буду, клиент уже есть, так что не так уж и много потерял, другое дело что я за эти деньги смогу взять разве чуть добавить и взять то же самое но по свежее. Так что думаю марка эта останится на всегда. За такие деньги лутше не чего взять.

Прошу прощения чёто ступил 3.2 опелевский.

Вот вот именно так я на Джипе Либерти открывал дверь. Был один комплект ключей и сработал центральный замок, когда ключ и брелок остались в салоне, а если пимпочки нет то это проблема. Посмотри темку, человек вызывал медвежатников. http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=1693.msg41094#msg41094

Я так вообще двоешник. Зря вы так про Драйв2, мне очень нравится читать как люди покупают старые Кадиллаки 70-80х годов, востанавливают их, и получают удовольствие от езды. Вот делали же тачки в те года, залюбуешься.

Я когда в отпуск уезжал на 42 дня без машины, то по приезду аккумулятор умер в ноль, когда поставили на зарядку вообще ни чего не показывал, но потихоньку зарядился. Что то его высосало, я так и не понял, а в мануале советуют, если авто оставляете больше чем на месяц, то желательно отключить аккумулятор. Теперь так и буду делать.

А ты думаешь 2.8 в США можно найти, двигатель Опелевский, если они и есть, то очень мало. По новому тех. регламенту ввезди не сможешь, придётся где то в прибалтике менять фонари, габаритные огни и ещё что то.

27 февраля, я так понял из февральских я один (рыба).

Спорить не буду, может быть, а процедуру замены масла в АКПП можешь посмотреть в этой теме http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=1252.msg38379#msg38379

На сколько я знаю 4,6 с 5 ступкой не бывает, может у тебя спец заказ.

Нечего нарушать, у нас в России максимальная скорость 110км/час и то на автомагистралях.

Коробки разные смотри ссылку http://www.gmdetali.ru/shop/srx_filters/ Текст из инструкции: Заправочные емкости * (приблизительные значения) Топливный бак ... 75,7 л Система охлаждения Двигатель 3.6 L... 11,1 л Двигатель 4.6 L...11,8 л Система смазки (включая фильтр) Двигатель 3.6 L...5,7 л Двигатель 4.6 L...7,6 л Автоматическая коробка передач 5*ступенчатая автоматическая коробка передач ...7,0 л 6*ступенчатая автоматическая коробка передач ...6,9 л Хладагент системы кондиционирования воздуха (R*134a)................................................................................................... кг Если брал машину не новую, то не жадничай, поменяй и фильтр, ремонт АКПП встанет намноооооого дороже

ну не все, не надо наговаривать зря американцы со страшными задними фонарями (обидеть никого не хотел, есичо) приборка кривая в милях, климат небось тоже в фаренгейтах и бензин в галлонах? Зря на амерекоса наговариваешь, фанори задние красные, да есть такое, а остальное лёгким движением руки нажимается на кнопочку и о чудо всё показывает в километрах, в литрах и цельсиях, вот так то "Калининградцы", без обид.

Масло для АКПП можешь заказать здесь http://bigteh.ru/index.php?productID=985

Не правда у GMC комплектация луче чем у Тахо, проста на наш рынок они не поставляются а по штатовским меркам, они комлектуются богаче чем Тахо.

На счёт гибрида врать не буду, не знаю.

Слушай Band скачай инструкцию с нашего форума на SRX, там всё расписано и на картинке показано куда подключать "-" клемму.

Часики может быть и актуальны которые были выпущены раньше, а сам завод насколько я знаю обанкротился.

А я sssr бывал в твоём городе, даже когда ездил в отпуск на своём SRX в 2008 году, заезжал к вам на день города, тогда у вас Валерия пела. Дело в том что у меня жена из Кашин, ты знаеш наверное этот городок. А Углич очень красивый старый город, жаль что часовой завод "Чайка" закрылся, хорошие часики делали, моя жена до сих пор ещё носит их.

;D ;D

Да Red GMC Yukon- это проктически эскалейд, только трансмисия у него как на Тахо.