SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Гость Пушистый Е-нот]

Kia оказалась качественнее Мерседеса

Кадиллак поровну с Ауди и проигрывает Мерседесу 2 пункта, БМВ далеко внизу

 

 

Американская ассоциация J.D. Power опубликовала очередной ежегодный рейтинг качества новых автомобилей. Эксперты собрали информацию о числе самых разных проблем, с которыми сталкиваются новоиспеченные владельцы машин в первые три месяца эксплуатации. Поскольку в зачет идут все, даже самые незначительные неприятности, лишь мизерное число марок может похвастать тем, что на сто машин встречается менее ста проблем. Впрочем, такие результаты мы видим в рейтингах J.D. Power всегда, но интересно другое. Расстановка сил между автомобильными марками год от года меняется, и на этот раз не обошлось без сюрпризов.

 

Взять, например, марку Land Rover, которая в «нулевые» годы традиционно была в самом низу списка. Теперь она уже в середнячках, причем ей удалось оставить позади Volkswagen. А родственная «Лэнд Роверу» марка Jaguar так и вовсе выбилась в Топ-10 лучших.

 

Интересна также ситуация с «настоящим японским качеством». Такие марки, как Mazda, Subaru, Nissan, Mitsubishi и Scion продемонстрировали весьма скромные результаты, причем последний бренд, как известно, входит в концерн Toyota, который, вообще-то, редко удостаивается упреков в низком качестве.

 

Ну и любопытнее всего то, что Kia и Hyundai обошли по качеству все немецкие премиум-бренды – Mercedes, Audi и BMW. Последняя марка и вовсе демонстрирует показатели хуже средних по рынку.

 

В каждом классе автомобилей эксперты выбрали тройку лидирующих моделей (в отдельных случаях призеров оказалось лишь два или всего один).

Приятно, что в классе "полноразмерные внедорожники премиум-класса", лидирует Эскалейд! Mercedes GL на втором месте.

 

Полный рейтинг автомобильных марок по качеству выглядит так:

 

 

 

[b-suns]

Баян, хотел запостить, но тему не нашел  А так да, кто там пересел на немчатинку Все куплено Кем Киа или GM??? 

[Гость Пушистый Е-нот]

Да не думаю, что куплено...

Больно странный разброс, специально не придумаешь! 

Скорее эти данные выглядят странно потому, что все мы живём в плену своих привычных представлений, легенд, устоявшегося имиджа брендов... А в современном мире всё так быстротечно... Совершенно согласен с тем, что некогда славящиеся качеством японцы, сегодня пришли к очень средненькому уровню. Многие бренды прошли такие метаморфозы, что вообще непонятно, а кого представляет марка сегодня?

Вот бывший коренной немец - Опель - он теперь кто? американец?

А БМВ Х 5,6 - кто? Немцы? ..или американцы? В Штатах же собирают сейчас?

Шкода и Сеат - немцы? Ровер - англичанин?

Чьё качество и чьи традиции?

Всё перемешала глобализация и всё уровняла, имхо!

...одни корейцы с китайцами уверенно прут вверх! 

И некоторые модели уже норовят наступать на пятки сегодняшним премиум брендам.

 

[Amazon]

Вот уж точно- ничто не вечно под Луной...причем,  ауди  уже  не то что раньше,  уступает качеством кадиллаку по многим пунктам.. Китайцы будут сырыми еще лет 10, а вот корейцы  сегодня надежнее, да и  над дизайном то как стараются  Чертяки  

[Гость Пушистый Е-нот]

Китайцы будут сырыми еще лет 10, а вот корейцы  сегодня надежнее, да и  над дизайном то как стараются  Чертяки

 

Была инфа, что БМВ собирается с китайскими партнёрами совместные машины делать.

Так что не знаешь, чего и ждать... 

[Don Lopes]

Подобные рейтинги составляются на основе опроса тупых америкосов на тему "...ой, я вот тут не на ту кнопочку нажал, а оно как...".

Тут и перегоревшие лампочки, и прочие "бяки".

Ну и совсем интересные подробности - в Мерседесах и БМВ выходит из строя некоторый агрегат (меняется только целиком) из-за поломки японского микрореле (Denso), находящегося внутри агрегата. При замене этого микрореле (это уже в России придумали )на китайский нонейм агрегат работает вечно...

[Amazon]

 

 

Была инфа, что БМВ собирается с китайскими партнёрами совместные машины делать.

 

а это на какой территории совместные заводы?

Если в Китае, дык,  они уже давно там, и не просто собирают, а двигатели делают на некотрые серии . Есть БМВ, Ауди, WV, , Мерседес, помню,  8-9 лет назад удалось  проникнуть в делегацию и посетить  один такой по производству ауди, так тогда уже все было неплохо,  рабочие трудились на линии с современым оборудованием под чутким руководством немецских специалистов, сновавших туда- сюда в белых халатиках..

 

Так что не знаешь, чего и ждать...  ::

ждите лучшего , китайцы умеют работать, правда , иногда их надо попинать, но работают)

 

[Гость Пушистый Е-нот]

Подобные рейтинги составляются на основе опроса тупых америкосов на тему "...ой, я вот тут не на ту кнопочку нажал, а оно как...".

Тут и перегоревшие лампочки, и прочие "бяки".

Ну и совсем интересные подробности - в Мерседесах и БМВ выходит из строя некоторый агрегат (меняется только целиком) из-за поломки японского микрореле (Denso), находящегося внутри агрегата. При замене этого микрореле (это уже в России придумали )на китайский нонейм агрегат работает вечно...

 

Очень лочично! 

Только одно "но"....

Америкосы, ясен перец тупые! Но вот с другими машинами почему-то разобрались видимо?

А многие стоящие гооораздо выше немцев к примитивным никак не отнесёшь, не так ли? 

И очень забавно про подгадившее немецким гигантам , "японское микрореле" прикольно выходит.. То есть, эти тефтонские гегемоны автопрома сами нормальное реле сделать не в состоянии? Вынуждены японское ставить, да ещё и не смогли разобраться, что говно и не работает? Браво, немцы!  Das auto !  ;D

И ещё интереснее : а как это немцы првалились в рейтиге из-за одной маалюсенькой микросхемки, а японцы, целиком на таких построенные лихо делают их в рейтинге качества? Там не одна микросхема, там вообще всё японское! И ничего, Лексус себя нормально чувствует!  ;D