Don Lopes

Матка боска, пся крев...

Вискомуфта, вах...

Ответил по телефону

Цены - штука изменчивая...

Онстара в экспортных вариантах машин нет - ни для российского рынка, ни для европейского. Блок Онстар ставится только на авто, продающиеся внутри США.

...три портсигара отечественных, куртка импортная замшевая... три..., WWZ..., степаныч... ;D

На багамах? ;D Если бы...

Если взамен испорченного, то дубликат, естественно.

Чуть дальше, чем WWZ...

Wwz,он-лайн,все у него хорошо,не наводите смуту. Ха-ха-ха...

Надо точно установить место скрипа/дребезжания и устранять путём разборки-сборки (неполной) при этом подложить под крепления шайбы и т.п.

Действительно так? Именно так.

Если ПТС заканчивается (некуда вносить записи), то выдаваемый следующий ПТС не имеет штампа "дубликат".

Ха...! WWZ тоже "забанен навсегда" за якобы "постоянный пиар немецких авто" (там погрубее сказано, но не будем уподобляться). Что, тоже аккаунт удалить? При том, что на Кадиллаках WWZ ездил ещё тогда, когда тут многие пешком под стол ходили...

Уменьшите, пожалуйста, аватарку - а то прочитать ничего нельзя

Проверять бессмысленно. Если есть сомнения - только полную сумму сделки в ДКП, как выше сказано. Тут есть случаи, когда с абсолютно подлинным дубликатом ПТС (выданным хозяину в ГИБДД вследствие "утраты" оригинала) вдруг оказывалось, что оригинал-то в банке в залоге, машина кредитная и все связанные с этим последствия - уже есть решение суда об изъятии авто у добросовестного приобретателя в пользу банка...

Вот в этой теме всё расписано (ручки у STS и CTS одинаковые): http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=8720.0

Всё о ситике, да о ситике... ФЛАГМАН ГДЕ?

Снимаешь два передних подкрылка (слева и справа, можно не снимать, а отогнуть, вытащив пару пластиковых креплений, а не все), выкручиваешь по саморезу с каждой стороны и откручиваешь на четыре-пять оборотов по одной высокой гайке с каждой стороны - это крепление бампера к крыльям. Под капотом снимаешь все пластиковые крепления бампера и снимаешь бампер вперёд (от крыльев по очереди слева-справа - надо чтобы вышли из зацепления крепления бампера к крыльям).

Подскажите, а тот момент, когда водительская дверь не открывается "за ручку" снаружи (ощущение, что электронный замок не срабатывает), но при этом открывается с ключа и изнутри, это всё тоже лечится? Или у меня не в замке вовсе дело? Лечится. У Вас дело как раз в ручке, а не в замке.

Что ещё раз подтверждает глубочайшие познания уважаемого AlexDiag в Кадиллаках вообще и в коробках в частности... ;D Форум для того и нужен, чтобы помочь участникам решать проблемы, возникающие в процессе эксплуатации автомобиля, на основе похожих случаев и "коллективного разума" . А давать советы "езжай в сервис, плати бабло" умеет и обезьяна в цирке.

Кадиллак-АВАКС?

Ничего себе аппарат! А чего на встречах не было? Гараж - хранение - раритет... Мож подъеду как-нить...

Настоящий(!) флагман(!) - Cadillac Fleetwood Brougham (мой, если чё ) (а не псевдотахи и микроцтсы , STS - уважаю!)

1. Скорость обоих автомобилей в момент ДТП есть в гаишной справке? 2. Наличие в гаишной справке только тех повреждений, которые указаны (есть фраза "возможны скрытые повреждения?). 3. Высота бампера Санта-Фе и Кадиллака (экспертиза). 4. Скрытые повреждения у Санта-Фе (экспертиза). Короче - нужна ещё одна независимая экспертиза ОБЕИХ машин. ОБЯЗАТЕЛЬНО. Иначе проиграете в суде.