ЗАДНИЕ КОЛОДКИ SRX 2004 г. — 2009 г. !!!

[Urop9xa]

После 3х недельной эксплуатации кадди я понял что машина сложная,со своими тараканами но страшного ничего вроде нет и машина впринципе крепкая, но есть одно НО!

Сервис относительно концерна GM это просто п@$&ц.

Почему заезжая даже в хорошие сервисы где работают профессионалы,люди которым доверЯешь годами плюются при виде кадди

Официальный диллер косячит за огромные деньги и никто не знает что делать.

Вот и вопрос ,что плохого и косячного в этой машине?неужели она правда одноразовая(как гласят сервисмены)ненадежная сыпучая и тп?или же народ не знает и не умеет и в таком случае куда ехать чтобы сделать то что надо и забыть а не сталкиваться с диагностикой путем замены половины машиныне попасть на развод и на непрофессионализм

Жду ваших мнений критик и советов )спасибо)

[Арчи]

Я считаю так! я купил себе STS 4,6! в то времяя когда я мечтал, и выбирал мне все говорили - ты дурак, это же америкос, жрет много, огромный, ненадежный, замучаешься с  ним и тд.

я купил! теперь все спрашивают! что за кадиллак? 4,6?  ты че? жесть! а лошадей скока?  325?  еб?ать

из их уст слышно следующее! да ты сумашедший, ты самоубийца, ты офигеешь, будешь работать на нее и тд! садятся в свои Авео, Ланосы, Нексии, Матизы, мазды3, бумеры 116, и прочее...

я думаю так! что в какойто степени это зависть, какаято доля есть точно, так как еслибы мужикам не была бы интересна эта машина, они просто плювали бы в меня и все, а не выжидали пока я выду, чтобы спросить, что как и почему!

во вторых я сделал вывод, что Люди, большая часть населения, старается экономить и покупает машины ни как "ДЛЯ ДУШИ, для себя, любовь, желание и мечты" а просто как СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! просто ездить и не заморачиватся! покупают чтото маленькое, с малым обьемом, юркое, так как в москве с парковками проблемы и STS мой уже реально проблемней поставить под домом, чем мою прошлую квадратную тойоту) Ну каждому свое)

просто может немного не то время, и тд. а все в НАШЕ время делают сейчас так, чтобы не чинить , а выбросить и купить новое ( я не об авто) но и в авто , почти также, все меняется блоками, не разборное и тд!)

ИМХО!

[WWZ]

Почему заезжая даже в хорошие сервисы где работают профессионалы,люди которым доверЯешь годами плюются при виде кадди

Потому что не умеют данную машину ремонтировать и диагностировать, а признаться стыдно (профессионалы ведь... )

 

Официальный диллер косячит за огромные деньги и никто не знает что делать.

Это удел оф. дилера ЛЮБОЙ марки авто...

 

Вот и вопрос ,что плохого и косячного в этой машине?

Ничего, нормальный аппарат, со своими сложностями и проблемами, а у какой машины их нет?

 

Неужели она правда одноразовая(как гласят сервисмены)ненадежная сыпучая и тп?

Опасный параноидальный бред (с)

 

Или же народ не знает и не умеет...

Именно.

 

Куда ехать чтобы сделать то что надо и забыть а не сталкиваться с диагностикой путем замены половины машиныне попасть на развод и на непрофессионализм

Ехать надо к нормальным мастерам, которые не воротят носы при виде Кадиллака. Есть такие. В частности, Dream Auto (наш фактически клубный сервис) - тут есть ветка о нём.

 

 

Ну и в общем и целом (личное мнение) - машина должна отвечать двум условиям:

1. Нравиться хозяину (обязательное условие)

2. Иметь способность быстро, безопасно и комфортабельно доставить хозяина из пункта А в пункт Б (вытекает из первого).

Остальное - налоги, расход бензина и запчастей на километр пробега и прочее совершенно несущественно при обязательном выполнении этих двух условий.

 

 

[Вадо(supernew)]

Это издержки владения "эксклюзивом". И перед покупкой бу- это надо понимать и прогнозировать. 

[amiro]

абсолютно без проблемные машины-особенно STS-малоломучие Правильно Слава заметил-криворукие и завистники не любят кадиллак -полно врагов вокруг

 

[Urop9xa]

Я считаю так! я купил себе STS 4,6! в то времяя когда я мечтал, и выбирал мне все говорили - ты дурак, это же америкос, жрет много, огромный, ненадежный, замучаешься с  ним и тд.

я купил! теперь все спрашивают! что за кадиллак? 4,6?  ты че? жесть! а лошадей скока?  325?  еб?ать

из их уст слышно следующее! да ты сумашедший, ты самоубийца, ты офигеешь, будешь работать на нее и тд! садятся в свои Авео, Ланосы, Нексии, Матизы, мазды3, бумеры 116, и прочее...

я думаю так! что в какойто степени это зависть, какаято доля есть точно, так как еслибы мужикам не была бы интересна эта машина, они просто плювали бы в меня и все, а не выжидали пока я выду, чтобы спросить, что как и почему!

во вторых я сделал вывод, что Люди, большая часть населения, старается экономить и покупает машины ни как "ДЛЯ ДУШИ, для себя, любовь, желание и мечты" а просто как СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! просто ездить и не заморачиватся! покупают чтото маленькое, с малым обьемом, юркое, так как в москве с парковками проблемы и STS мой уже реально проблемней поставить под домом, чем мою прошлую квадратную тойоту) Ну каждому свое)

просто может немного не то время, и тд. а все в НАШЕ время делают сейчас так, чтобы не чинить , а выбросить и купить новое ( я не об авто) но и в авто , почти также, все меняется блоками, не разборное и тд!)

ИМХО!

Мужик,к зависникм я привык,у меня уже 3 машина за 3 года объемом 3,5 литра)на работе в основном старперы катающиеся на кашкае и обсуждающие преимущество нового дастера,что там есть кондей и это козырная допопцияпотом они узнают что льется 92 бенз и при грамотной эксплуатации жрет не так много,а если покупать хороший неоригинал то и бентли можно за 3 копейки обслужить

Но всеравно,говорят что это лишь понты а дастер крутой там есть кондей и даже парктроник

Для меня машина это отражение меня самого,она должна быть дерзкой мощной и никакого переднего привода это принцип поэтому мне сложно найти чтото стоящее

Cts Именно та машина,она дает те ощущения что не дают другие она ловит на себе восхищенные взгляды и дает тот зарят позитива с утра что не дают многие.

До этого была джи 35 купэ заниженая донельзя,4 см до нижней точки(глушитель)все говорили так ездить нельзя ты что.Не спорю были по началу траблы и иногда застривал на лежачих)но потом привык и супер низкая джиха штурмовала поля по пути на речку в деревне)а в городе заставляла открывать всех рты(несколько раз даже замечал фоткающийся с ней народ)

Короче все зависит от прокладки между рулем и сиденьем,любишь машину она у тебя и ездит

[Urop9xa]

Это издержки владения "эксклюзивом". И перед покупкой бу- это надо понимать и прогнозировать.

Вплане издержки владения эксклюзивом?

[Urop9xa]

Почему заезжая даже в хорошие сервисы где работают профессионалы,люди которым доверЯешь годами плюются при виде кадди

Потому что не умеют данную машину ремонтировать и диагностировать, а признаться стыдно (профессионалы ведь... )

 

Официальный диллер косячит за огромные деньги и никто не знает что делать.

Это удел оф. дилера ЛЮБОЙ марки авто...

 

Вот и вопрос ,что плохого и косячного в этой машине?

Ничего, нормальный аппарат, со своими сложностями и проблемами, а у какой машины их нет?

 

Неужели она правда одноразовая(как гласят сервисмены)ненадежная сыпучая и тп?

Опасный параноидальный бред (с)

 

Или же народ не знает и не умеет...

Именно.

 

Куда ехать чтобы сделать то что надо и забыть а не сталкиваться с диагностикой путем замены половины машиныне попасть на развод и на непрофессионализм

Ехать надо к нормальным мастерам, которые не воротят носы при виде Кадиллака. Есть такие. В частности, Dream Auto (наш фактически клубный сервис) - тут есть ветка о нём.

 

 

Ну и в общем и целом (личное мнение) - машина должна отвечать двум условиям:

1. Нравиться хозяину (обязательное условие)

2. Иметь способность быстро, безопасно и комфортабельно доставить хозяина из пункта А в пункт Б (вытекает из первого).

Остальное - налоги, расход бензина и запчастей на километр пробега и прочее совершенно несущественно при обязательном выполнении этих двух условий.

 

 

все встало на свои местабудем бороться и старатьсясначала устраним косяки потом буду делать секас из этого папелаца,украшения в виде дисков и яркого образа напрашиваютсябез калхоза и излишеств)

[Вадо(supernew)]

Это издержки владения "эксклюзивом". И перед покупкой бу- это надо понимать и прогнозировать.

Вплане издержки владения эксклюзивом?

чем меньше машин-тем меньше вменяемых спецов по ним. 

[Гость Степаныч]

Я считаю так! я купил себе STS 4,6! в то времяя когда я мечтал, и выбирал мне все говорили - ты дурак, это же америкос, жрет много, огромный, ненадежный, замучаешься с  ним и тд.

я купил! теперь все спрашивают! что за кадиллак? 4,6?  ты че? жесть! а лошадей скока?  325?  еб?ать

из их уст слышно следующее! да ты сумашедший, ты самоубийца, ты офигеешь, будешь работать на нее и тд! садятся в свои Авео, Ланосы, Нексии, Матизы, мазды3, бумеры 116, и прочее...

я думаю так! что в какойто степени это зависть, какаято доля есть точно, так как еслибы мужикам не была бы интересна эта машина, они просто плювали бы в меня и все, а не выжидали пока я выду, чтобы спросить, что как и почему!

во вторых я сделал вывод, что Люди, большая часть населения, старается экономить и покупает машины ни как "ДЛЯ ДУШИ, для себя, любовь, желание и мечты" а просто как СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! просто ездить и не заморачиватся! покупают чтото маленькое, с малым обьемом, юркое, так как в москве с парковками проблемы и STS мой уже реально проблемней поставить под домом, чем мою прошлую квадратную тойоту) Ну каждому свое)

просто может немного не то время, и тд. а все в НАШЕ время делают сейчас так, чтобы не чинить , а выбросить и купить новое ( я не об авто) но и в авто , почти также, все меняется блоками, не разборное и тд!)

ИМХО!

Мужик,к зависникм я привык,у меня уже 3 машина за 3 года объемом 3,5 литра)на работе в основном старперы катающиеся на кашкае и обсуждающие преимущество нового дастера,что там есть кондей и это козырная допопцияпотом они узнают что льется 92 бенз и при грамотной эксплуатации жрет не так много,а если покупать хороший неоригинал то и бентли можно за 3 копейки обслужить

Но всеравно,говорят что это лишь понты а дастер крутой там есть кондей и даже парктроник

Для меня машина это отражение меня самого,она должна быть дерзкой мощной и никакого переднего привода это принцип поэтому мне сложно найти чтото стоящее

Cts Именно та машина,она дает те ощущения что не дают другие она ловит на себе восхищенные взгляды и дает тот зарят позитива с утра что не дают многие.

До этого была джи 35 купэ заниженая донельзя,4 см до нижней точки(глушитель)все говорили так ездить нельзя ты что.Не спорю были по началу траблы и иногда застривал на лежачих)но потом привык и супер низкая джиха штурмовала поля по пути на речку в деревне)а в городе заставляла открывать всех рты(несколько раз даже замечал фоткающийся с ней народ)

Короче все зависит от прокладки между рулем и сиденьем,любишь машину она у тебя и ездит

 

а чо, рено дастер вполне конкурент crx 2 

[сандалет]

"Специализированность" сервиса по кадиллакам я понимаю только в плане того что сервис должен обладать дилерским сканером, знанием программных нюансов именно GM-овских ЭБУ и опытом обслуживания именно кадиков, с учетом знания наиболее вероятных причин характерных неисправностей. А в остальном-те же железки.

[izya.gangster]

Мне это до боли напоминает времена, когда я искал, где мне на волге сход-развал сделать в Москве! Когда слышали, что волга, даже не спрашивали какая, нет и все! Тогда и пришлось прибегнуть к помощи интернета и зарождающемуся в те времена клубу любителей автомобильной марки ГАЗ 

[Urop9xa]

Я считаю так! я купил себе STS 4,6! в то времяя когда я мечтал, и выбирал мне все говорили - ты дурак, это же америкос, жрет много, огромный, ненадежный, замучаешься с  ним и тд.

я купил! теперь все спрашивают! что за кадиллак? 4,6?  ты че? жесть! а лошадей скока?  325?  еб?ать

из их уст слышно следующее! да ты сумашедший, ты самоубийца, ты офигеешь, будешь работать на нее и тд! садятся в свои Авео, Ланосы, Нексии, Матизы, мазды3, бумеры 116, и прочее...

я думаю так! что в какойто степени это зависть, какаято доля есть точно, так как еслибы мужикам не была бы интересна эта машина, они просто плювали бы в меня и все, а не выжидали пока я выду, чтобы спросить, что как и почему!

во вторых я сделал вывод, что Люди, большая часть населения, старается экономить и покупает машины ни как "ДЛЯ ДУШИ, для себя, любовь, желание и мечты" а просто как СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ! просто ездить и не заморачиватся! покупают чтото маленькое, с малым обьемом, юркое, так как в москве с парковками проблемы и STS мой уже реально проблемней поставить под домом, чем мою прошлую квадратную тойоту) Ну каждому свое)

просто может немного не то время, и тд. а все в НАШЕ время делают сейчас так, чтобы не чинить , а выбросить и купить новое ( я не об авто) но и в авто , почти также, все меняется блоками, не разборное и тд!)

ИМХО!

Мужик,к зависникм я привык,у меня уже 3 машина за 3 года объемом 3,5 литра)на работе в основном старперы катающиеся на кашкае и обсуждающие преимущество нового дастера,что там есть кондей и это козырная допопцияпотом они узнают что льется 92 бенз и при грамотной эксплуатации жрет не так много,а если покупать хороший неоригинал то и бентли можно за 3 копейки обслужить

Но всеравно,говорят что это лишь понты а дастер крутой там есть кондей и даже парктроник

Для меня машина это отражение меня самого,она должна быть дерзкой мощной и никакого переднего привода это принцип поэтому мне сложно найти чтото стоящее

Cts Именно та машина,она дает те ощущения что не дают другие она ловит на себе восхищенные взгляды и дает тот зарят позитива с утра что не дают многие.

До этого была джи 35 купэ заниженая донельзя,4 см до нижней точки(глушитель)все говорили так ездить нельзя ты что.Не спорю были по началу траблы и иногда застривал на лежачих)но потом привык и супер низкая джиха штурмовала поля по пути на речку в деревне)а в городе заставляла открывать всех рты(несколько раз даже замечал фоткающийся с ней народ)

Короче все зависит от прокладки между рулем и сиденьем,любишь машину она у тебя и ездит

 

а чо, рено дастер вполне конкурент crx 2 

Беру не глядя дайте пару