ENGINE POWER REDUCED или год гемороя или как победить кадиллак

[ArtKARPIEL]

Предположу на 90%-это дефект заводской настройки.Вчера работал с машиной 2008,где именно при нажатии отпущенной педали газа после движения накатом,стабильно происходил неприятный  удар в трансмиссии.Образно,-зная что будет удар водитель старается в этот момент нажимать газ очень плавно,чтоб избежать его.Постоянность происходящего напрягает,и "забить на это" трудно.По мере разбивания крестовин,ощутимость удара конечно увеличивается.

По 2008 году вчера этот дефект устранил,по крайней мере пока он не проявляется  .Интересно знать от владельцев авто 2007,9,10,12 годов выпуска -существует ли описанный дефект на ваших а.м?

Да, есть...точь-в-точь. 2007г.,Калининград, пробег - 87К

Откройте секрет, как избавиться?

Кстати, с недавнего времени еще заметил, когда на скорости начинаешь резко ускорятся - происходит неприятный удар! Это крестовины? Раздатка? АКПП?

[Mks]

Раз секрет раскрывать не хотите, готов подъехать куданить в мск, заплатить денег за ноу-хау, т.к. задрал этот стук. Реально все время на газ пытаешься плавно нажимать.

[Davo]

Реально уже все поменял в  машине а стук не проходит)

[doxtr]

Реально уже все поменял в  машине а стук не проходит)

после летней замены крестовины щелчок не возобновляется ,на горячей иногда при резком отпускании газа в накате бывает глухой толчок

 

[Davo]

На горячей иногда или постояноо?

[gosha-177]

Об этом не писал, но 4 дня провел в сервисе ежедневно.

Москва ул, Тверская глухая пробка, и при трогании удары, удары, удары.

При первом посещении сервиса Крестовины в полном порядке, до этого раннее менял одну крестовину.

При катании со специалистом - получил синдром доктора ни одного удара, но получил рекомендацию, поездить еще и посмотреть на каких температурах коробки это происходит. 4-х дневные катания ни чего не дали так как удары - Щелчки были на разных температурах.

В субботу очердное катание со специалистом выявили следующее, разгон тормоз-Удар. на пять таких движений 3 раза нет ни чего, в двух случаях присутствуют.

При очередном заезде на яму определили, что все это происходит в раздатке - вылечить можно (дорого) но не факт что вылечиться потому что все это происходит из за цепи 1. раздатка, 2. Кардан, 3. Мост

Сегодня немного успокоился прочитав что я не один такой и что мой Кади один из серии Кадиллаков с таким дефектом

ЕСЛИ КТО НАЙДЕТ СПОСОБ ЛЕЧЕНИЯ С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОДЛЕЧУ МАШИНКУ

 

[Davo]

У меня цепь в раздатке уже терла корпус, думали из за нее звук, поменял цепь, сама раздатке в отличном состоянии а звук такой же

[doxtr]

На горячей иногда или постояноо?

иногда

[gosha-177]

Вот и у меня на разных температурах 38, 45, 62, 75, 90 но не всегда

[SpecD]

Раз секрет раскрывать не хотите, готов подъехать куданить в мск, заплатить денег за ноу-хау, т.к. задрал этот стук. Реально все время на газ пытаешься плавно нажимать.

Предположу на 90%-это дефект заводской настройки.Вчера работал с машиной 2008,где именно при нажатии отпущенной педали газа после движения накатом,стабильно происходил неприятный  удар в трансмиссии.Образно,-зная что будет удар водитель старается в этот момент нажимать газ очень плавно,чтоб избежать его.Постоянность происходящего напрягает,и "забить на это" трудно.По мере разбивания крестовин,ощутимость удара конечно увеличивается.

По 2008 году вчера этот дефект устранил,по крайней мере пока он не проявляется  .Интересно знать от владельцев авто 2007,9,10,12 годов выпуска -существует ли описанный дефект на ваших а.м?

Да, есть...точь-в-точь. 2007г.,Калининград, пробег - 87К

Откройте секрет, как избавиться?

Кстати, с недавнего времени еще заметил, когда на скорости начинаешь резко ускорятся - происходит неприятный удар! Это крестовины? Раздатка? АКПП?

Все машины разные -по годам(настройкам),техсостоянию трансмиссии и вариантами стуков-ударов.Механические неисправности-износ,люфты не вылечишь никакой подстройкой.Но есть  стуки,которые действительно происходят из-за неправильной калибровке плюс неидеально работающей системе адаптации АКПП. Таблетки,как и секрета от всех этих стуков нет.Работая с Эскалэйд разых годов,я не встретил еще ни одного,с идеальными,мягкими переключениями,исключение составляет режим равномерного набора скорости от 1й до 6й передачи.По записанным параметрам я вижу наглядно,что во многих случаях причиной является именно неправильное электронное управление.Уверен,что эту коробку можно настроить замечательно и заводские калибровщики явно недоработали.Настроить же её идально без их оборудования нереально.Но тем неменее улучшить все равно можно,только для этого требуется много времени и главное пациент.Если б у меня был свой Эск,я бы мог значительно быстрее дать ответ на многие вопросы,а может быть и выработать вакцину  

С Москвы я как раз сегодня только вернулся,еслиб пораньше написали-можно было встретиться-посмотреть. 

[whitehotice]

А у вас прям толчёк?...у меня было накатом ехал,газ отпускаешь Тыц-Тыц было без толчков...замена кардана по итогу..

[gosha-177]

Иногда когда в пробках НО ИНОГДА, тормоз газ на 10 тормозов и газа может быть 3-4 удара

[SpecD]

Иногда когда в пробках НО ИНОГДА, тормоз газ на 10 тормозов и газа может быть 3-4 удара

Такие режимы всегда самые проблемные,на любой машине.

[Mks]

А щелчки небольшие при переключении с Р на D или R, особенно на холодную у всех есть? Тоже болезнь? Или это + стук при разгоне что-то значит?