Гость Nicke Опубликовано: 5 февраля 2010 Опубликовано: 5 февраля 2010 Кто что думает по этому поводу? Ценник будет примерно 3.4 мегарублей Цитата
AleMar Опубликовано: 5 февраля 2010 Автор Опубликовано: 5 февраля 2010 омг ) а где водородный двигатель? по-серьезке, знать бы, каковы преимущества в цифрах, и насколько эта хрень устойчива к нашим погодам.. Цитата
DarkSoul Опубликовано: 5 февраля 2010 Опубликовано: 5 февраля 2010 омг ) а где водородный двигатель? по-серьезке, знать бы, каковы преимущества в цифрах, и насколько эта хрень устойчива к нашим погодам.. Как про Ладу Приору из Нашей Раши)))) http://www.youtube.com/watch?v=n12yWFDfqZA "... разгоняется до 100 км/ч ... и взрывается нахрен)))))))))))" Цитата
Makc-78 Опубликовано: 5 февраля 2010 Опубликовано: 5 февраля 2010 Блин, дилера моего не взяли его продавать... абыдна, да... А по теме - надо пощщупать)) Кстати, не будет 3.0 CTS в этом годе, и у SRX похоже будет 265 коней (чем думают?!) Цитата
Cinnamon Опубликовано: 7 февраля 2010 Опубликовано: 7 февраля 2010 омг ) а где водородный двигатель? по-серьезке, знать бы, каковы преимущества в цифрах, и насколько эта хрень устойчива к нашим погодам.. Гибрид и в Канаде продаёцца! А у них погоды и похлеще наших! Так что с батарей всё оки будет думаецца! Цитата
Cinnamon Опубликовано: 7 февраля 2010 Опубликовано: 7 февраля 2010 А цифры по гибриду очень простые - расход в городе 11.2 л! Расход на трассе - 11 л! Естественно 92 бензина! И машина идёт мимо К-града! Цитата
Maikls Опубликовано: 21 апреля 2010 Опубликовано: 21 апреля 2010 Езжу с ноября, расход по Москве в среднем 14-15, тихо не получается ездить. Разгон 6,3 сек до 100. Морозы пережил достойно. Очень тихий ход, по сравнению с обыкновенным. Недостатки; нет запаски, нет омывателей фар, к остальному придраться не могу. Обошелся 118 американских рублей, летел через Европу. Цитата
Maikls Опубликовано: 21 апреля 2010 Опубликовано: 21 апреля 2010 Кстати там вариаторная 4х ступенчатая коробка, ощущение перехода на повышенную передачу отсутствует. Цитата
irosenblum Опубликовано: 16 мая 2010 Опубликовано: 16 мая 2010 Отличная штука. Только дороговато. Это скорее вопрос престижа нежели экономии. Простой пример - эскалейд в максималке-Platinum 2010 года стоит 2 950 000. Гибрид в Платинуме не доступен, но стоить будет 3 400 000. На разницу в 450 000 рублей можно купить ~ 20 тонн бензина. А это порядка 90 000 км "московского" режима езды. т.е. на машине надо ездить 3 года чтобы "отбить" разницу..... Цитата
DarkSoul Опубликовано: 16 мая 2010 Опубликовано: 16 мая 2010 Отличная штука. Только дороговато. Это скорее вопрос престижа нежели экономии. Простой пример - эскалейд в максималке-Platinum 2010 года стоит 2 950 000. Гибрид в Платинуме не доступен, но стоить будет 3 400 000. На разницу в 450 000 рублей можно купить ~ 20 тонн бензина. А это порядка 90 000 км "московского" режима езды. т.е. на машине надо ездить 3 года чтобы "отбить" разницу..... грамотный подсчет! респект!!! Цитата
irosenblum Опубликовано: 20 мая 2010 Опубликовано: 20 мая 2010 Кстати там вариаторная 4х ступенчатая коробка, ощущение перехода на повышенную передачу отсутствует. Я надеюсь, что имелось ввиду 4х ступенчатая - P, R, N, D. Потому, что вариатор там бесступенчатый. Цитата
Amazon Опубликовано: 21 мая 2010 Опубликовано: 21 мая 2010 я эти гибриды преимущественно белого цвета по дорогам пекина чаще вижу чем все прочие кадики, что-то многовато их, опасная штука на мой взгляд.. Цитата
Maikls Опубликовано: 13 сентября 2010 Опубликовано: 13 сентября 2010 Правильно ступеней нет. Все супер. Цитата
Гость Nicke Опубликовано: 14 сентября 2010 Опубликовано: 14 сентября 2010 Отличная штука. Только дороговато. Это скорее вопрос престижа нежели экономии. Простой пример - эскалейд в максималке-Platinum 2010 года стоит 2 950 000. Гибрид в Платинуме не доступен, но стоить будет 3 400 000. На разницу в 450 000 рублей можно купить ~ 20 тонн бензина. А это порядка 90 000 км "московского" режима езды. т.е. на машине надо ездить 3 года чтобы "отбить" разницу..... ...причем ездить только на электричестве все эти три года. Точнее - не ездить, а потихонечку тошнить в правом ряду Цитата
Maikls Опубликовано: 15 сентября 2010 Опубликовано: 15 сентября 2010 Господа, у него не только гибридный двигатель, там электроусилитель руля стоит, возможность выбирать режимы 2*4, 4*4, пониженная, автоматически (там где у бензиновых дырка), тормоза работают четче (штатные), при увеличении скорости стоит на дороге как вкопанный, бесшумный ход (от 0-160) и т.д. Там америкозы много нового внедрили по сравнению с бензиновой версией. Так что не пыхтеть в правом ряду, а мчаться в крайнем левом на совершеннейшем автомобиле, альтернативы приобретения авто другой марки я пока не вижу, если только взять Гибрид белий Платинум на сл год ( уменя сейчас черный). Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.