Ремонт BCM (Body Control Module), симптомы внутри темы

[BGE]

Доброго времени суток! 10.11.11 Забрал _NEW_ CTS 3.6 RWD.

И появился вопрос по "шумке" В салон, очень часто доносятся нехорошие звуки от мелких камней , льда и всякой мелкой пакости. Всё это дело попадает в "подкрылки" , но самое интересное то, что передняя часть защищена не полностью(((

Если мысленно разбить подкрылок по — вдоль, на 2-е ровные части, то та часть которая ближе к центру, совершенно не защищена и кузов там тупо оголен. Я подозреваю, что камни, песок и лед, ударяются о кузов именно в этих местах, тревожа драйвера за рулем, очень и очень неприятным звуком! Есть ли у вас, уважаемые дамы и господа подобная "ХРЕНЬ" ?? ?? ??

 

Заранее ОГРОМНОЕ спасибо!!!

[BGE]

Подобная "хрень" была только на моих бывших SUBARU: WRX-е и STI-хе

Было и есть много автомобилей, ни в одном, кроме этой троицы, нет и не было данной "хрени"

 

Еще раз спасибо за ответы и мысли.

[jullit]

а у меня и на субарах не было...

[DECAHT]

Подобная "хрень" была только на моих бывших SUBARU: WRX-е и STI-хе

Было и есть много автомобилей, ни в одном, кроме этой троицы, нет и не было данной "хрени"

 

Еще раз спасибо за ответы и мысли.

я давно на все перестал обращать внимание... не парюсь)

[BGE]

Подобная "хрень" была только на моих бывших SUBARU: WRX-е и STI-хе

Было и есть много автомобилей, ни в одном, кроме этой троицы, нет и не было данной "хрени"

 

Еще раз спасибо за ответы и мысли.

я давно на все перестал обращать внимание... не парюсь)

 

Это хорошо, но я пока не готов с эти мириться

Нет, правда бесит >

Так у вас бывают вышеописанные изъяны

 

И в довесок, вопрос не по теме Кто заливает 98ой бенз Или я один тут такой (Надеюсь нет)

PS сорри за флуд в собственном топике)

[Гость pitsuin]

чёткого ответа на это нет, написано же не ниже 92-го, одни говорят свечи убивает, другие катализаторы и так далее, что лучше 92-го ничего не лить, но так чтобы кто-то от начала покупки заливал сразу 98 наверное нет, заливаю 95й - пробег 30т.км !пока "чек" я не видел, когда пойму что 95й убил систем тогда буду лить другой бенз, а вообще весь бенз хламовый и на всех заправках, если сравнить любой заграничный который вообщем-то и в два раза дороже и так любит движок

[DECAHT]

чёткого ответа на это нет, написано же не ниже 92-го, одни говорят свечи убивает, другие катализаторы и так далее, что лучше 92-го ничего не лить, но так чтобы кто-то от начала покупки заливал сразу 98 наверное нет, заливаю 95й - пробег 30т.км !пока "чек" я не видел, когда пойму что 95й убил систем тогда буду лить другой бенз, а вообще весь бенз хламовый и на всех заправках, если сравнить любой заграничный который вообщем-то и в два раза дороже и так любит движок

ну немного не так там написано)

"высококачественный неэтелированный бензин с октановым числом не ниже 91-го"

98 лей смело, и на брендовых заправках бенз качественный, лучше даже чем требования ГОСТа.

И еще вот что:

"Двигатель вашего автомобиля не пред

назначен для эксплуатации на топливе,

содержащем более 10% этанола

(этилового спирта).

Запрещается использовать топливо,

содержащее присадку, называемую

ММТ (метилциклопентадиенилтрикар

бонил марганца), которая повышает

октановое число бензина.

Обратитесь к вашему дилеру для

информации о присадках к топливу.

Двигатель вашего автомобиля не пред

 

И вот:

Для двигателя V6 необходимо использовать

бензин с октановым числом не менее 91 по

исследовательскому методу. Для достиже

ния более высоких динамических характе

ристик, рекомендуется использовать

бензин марки "премиум".

Для двигателя V8 необходимо использовать

бензин с октановым числом не менее 95 по

исследовательскому методу. Для достиже

ния наилучших динамических характерис

тик, рекомендуется использовать бензин с

октановым числом 98 по исследовательско

му методу. В экстренных случаях допуска

ется кратковременное использование

бензина с октановым числом не менее 91

по исследовательскому методу.

 

Так что льем 98-й смело.