Едет только после прогрева

[b-suns]

С доставкой до дверей дома выходит около 20к за четыре диска и 4 колодки

 

Звучит отлично, можно еще подробностей? Какие колодки? сроки доставки? Партномеров нету случайно точно дисков и колодок? Отзывы по ним курил? Короче готов заказать так же комплект, жду инфы 

[amiro]

В общем прошерстил интернет на тему тормозов и ничего внятного не нашел.

Решил остановится на этом варианте

http://www.ebay.com/itm/CADILLAC-CTS-SEDAN-345MM-FRONT-DISC-2008-2009-2010-2011-F-R-ROTOR-PAD-/320978342934?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4abbccd416&vxp=mtr

 

С доставкой до дверей дома выходит около 20к за четыре диска и 4 колодки

вроде написано что только Front Disc +Pad(или не так?)по моему лучше уточнить,хоть и есть там отметка F\R

[b-suns]

отметка F\R

 

Front/Rear уже спросил точно все и даже больше, жду ответа.

 

 

Ответил

yes the price include 2 front 2 rear drill and slotted rotor , front and rear ceramic brake pads , zinc plated and free shipping and the rear rotor is 339mm and the brake pads and rotor are centric brand high quality carbon steel should be good on the road and track .

 

thank you

 

- power-brakes

 

Щас буду пробивать скидки на 2-3 комплекта 

[amiro]

а что за фирма изготовитель?

[b-suns]

а что за фирма изготовитель?

 

power brakes, по ссылке в описании партномер в шапке висит походу.

 

Ну чо скидку 15% я получил, напрямую в рашу боится шипить, может и к лучшему, со страховкой бей.ру все даже гломурнее! Завтра буду пробивать бей.ру на окончательную цену!

[amiro]

такой фирмы нет

[b-suns]

такой фирмы нет

 

значит кЕтай  вообще поисковики ничего не дают по их номеру и названию?

[amiro]

вот вот

[b-suns]

судя по рейтингу продавца продает тормоза не хуже оригинала  100% с 850 продаж, это надо пипец как постараться 

[amiro]

раз решили менять диски,надо наверно ставить что лучше стока,иначе какой в этом прок,дырки на дисках что ли,или красиво?

[Jafar]

Написал продавцу, посмотрим что ответит, на картинке нарисованы точно не наши, у нас пять ботов, а там шесть.

 

Вот характеристики Stoptech j55, (номер 120.62108), но найти такие в продаже я не смог, на ебей есть только JE5 с номером 120.62106

 

[amiro]

сбрось VIN,я посмотрю что на твоей стоит

[Jafar]

XWFDF57T180000288

[amiro]

это не VIN(под лобовым или в СТС под печатью-начинается с 1G)

[amiro]

Написал продавцу, посмотрим что ответит, на картинке нарисованы точно не наши, у нас пять ботов, а там шесть.

 

Вот характеристики Stoptech j55, (номер 120.62108), но найти такие в продаже я не смог, на ебей есть только JE5 с номером 120.62106

 

12762106L

12762106R

[DUST]

это не VIN(под лобовым или в СТС под печатью-начинается с 1G)

О! Стало быть я не один так ошибся с ВИНом этим! 

[Jafar]

1G6DF57T180173554

[amiro]

тогда эти тебе не подойдут

[Jafar]

Которые? 12762106?

[amiro]

мне кажется да,не могу найти техданные по этим дискам,а заказывать по рисункам не советую,стоптэч не изготавливает  передние диски J55-так он пишет,EBS дороговато получается

[zverradze]

Отвлеку от колодок, которые, как оказалось, на форуме обсуждаются "старым" поколением кадиллаководов уже третий год -))

 

кто знает, как реализован прогрев на LLT? Он явно быстрее, чем на японцах, бывших у меня в эксплуатации

 

В подтверждение моих наблюдений в анноунсе мотора от 2008 года говорится, что количество выбросов карбоновых соединений во время холодного пуска уменьшено на 25 процентов

 

Вопрос навеян, как всегда, категоричным мнением AlexDiag (в хорошем смысле фразы)

Нет у япов ничего нормального с точки зрения запуска в мороз! Кривые как сабля турка программы...

GM без доработок и конденсаторов заводится без предподогрева в -40.

Я ставил в свое время эксперимент на своем LY7. Ночь, -45. Утром -42. Специально не включал Webasto. Мотор завелся с ПЕРВОГО прокрута стартером.

Мотор же 3MZ на Lexus в тоже самое утро даже не чихнул, а на третьей попытке прокрута просто начал дохнуть аккум- вот Вам хваленая Toyota

Масло кстати было одинаковое что в 3MZ, что в LY7...

Тоже самое моторы Opel- что Z-серии, что A-серии- заводятся в эти же -40 как миленькие. Тоже проверялось на личных авто не раз...

[zverradze]

новое поколение кадиллаководов выбирает между МР3 и Audio CD.

 

В кадиле надо слушать DVD-Audio или Super Audio СD. Только тогда станет ясен смысл происходящего

+100. Согласен, что только при таком качестве исходника можно услышать, какой звук в CTS и под что вообще настроена система.

выскажусь еще разок. В таком случае Теана (и некоторые другие Ниссаны, например Скайлайн (G35,G37), Фуга (М35))  - тоже премиальные автомобили. Готовы их принять в эту категорию, только потому, что Бозе продала франшизу им? Другими словами, в перечисленных автомобилях тоже нужно слушать только высококачественную оцифровку аналогового сигнала (коим является звук)?

 

А многие из Вас крутили генератор звуковой частоты и оценивали пороги своего приемного акустического тракта (в простонародье именуемого слухом), чтобы оценить прелесть звука 16-20 кГц (или, наоборот, инфранизких частот менее 100 Гц), выдаваемого расширенными стандартами кодирования? Особенно на ходу, когда вокруг Вашего автомобиля какофония шума шин, двигателя, соседей по потоку при посредственной шумоизоляции?

[Гость AlexDiag]

новое поколение кадиллаководов выбирает между МР3 и Audio CD.

 

В кадиле надо слушать DVD-Audio или Super Audio СD. Только тогда станет ясен смысл происходящего

+100. Согласен, что только при таком качестве исходника можно услышать, какой звук в CTS и под что вообще настроена система.

выскажусь еще разок. В таком случае Теана (и некоторые другие Ниссаны, например Скайлайн (G35,G37), Фуга (М35))  - тоже премиальные автомобили. Готовы их принять в эту категорию, только потому, что Бозе продала франшизу им? Другими словами, в перечисленных автомобилях тоже нужно слушать только высококачественную оцифровку аналогового сигнала (коим является звук)?

 

А многие из Вас крутили генератор звуковой частоты и оценивали пороги своего приемного акустического тракта (в простонародье именуемого слухом), чтобы оценить прелесть звука 16-20 кГц (или, наоборот, инфранизких частот менее 100 Гц), выдаваемого расширенными стандартами кодирования? Особенно на ходу, когда вокруг Вашего автомобиля какофония шума шин, двигателя, соседей по потоку при посредственной шумоизоляции?

Вы хорошо описали что как чистую синусоиду способно слышать и не слышать ухо. Но как-то совсем забыли о гармониках

[DECAHT]

к спору о звуке

в моей шкоде Болеро звучит даже лучше (если не считать слабый бас), чем бозе в кадике.

 

Серьезно) иеще двери не гремят на большой громкости.

[zverradze]

Вы хорошо описали что как чистую синусоиду способно слышать и не слышать ухо. Но как-то совсем забыли о гармониках

Алексей, если ухо не слышит синусоиду на 17 кГц, оно не услышит и соответствующую гармонику более сложного сигнала.

Соль моего взбрыка немного в другом: хороший звук, на который претендует кадиллаковское решение Бозе, надо слушать в лучшем случае в тихом гараже и с заглушенным двигателем. На дороге все преимущества (если они были) нивелируются.

 

ПС. В Теане звуковая сцена на водительском сидении мне нравилась больше. Тоже Бозе. И динамик не горел, как в Кэдди.