Проблема со светом

[ICE_TMN72]

День добрый, опишу проблему. ДВС 4,6 при покупке стояло ГБО, отьездил три года и начал уходить антифриз, объездил несколько СТО заключение одно прокладка ГБЦ. Загнал машину в гараж, зачем мучить мотор. Почитал форум, запчасти около 100 тыс, мотор 130 тыс, нашёл моториста он говорит снимай ГБО и пригоняй машину. Время простоя авто без АКБ не менее 4 месяцев, еще месяц шла трубка ГУР, начинаю снимать ГБО и в газовом фильтре до верху антифриза, исключаю газовый редуктор из системы с антифризом, счастливый накидываю клеммы и думаю двс целый. Заводить а он трясется как будто 4 цилиндра работает, выкрутил свечи часть, сырая, почистил вкрутил. Завожу таже беда, и не реагирует на педаль акселератора. Питание на бензиновые форсунки запитаны через мозги на ГБО. Могла ли слететь адаптация заслонки? Заслонку новую поставил в 2019. Адаптировать не у кого если только на эвакуатор и в другой город. Заказал рем, комплект для гбо редуктора и мастер подтянется менять и проверить мозги для гбо. Ошибки были типа не отвечают или разрыв между концовиками А и Б дросселя. Что делать? Дайте совет. Заранее спасибо. Мотор 4,6 год 2005.

[dragomir]

От ГБО не собираетесь избавляться? Как вариант пробовать подключать форсунки напрямую, без мозга ГБО, но поидее раз свечи мокрые значит дело не в форсунках...

Надеюсь с подключенными катушками но без свечей в них не запускали двигатель за это время, катушки могут такое не пережить.

Заслонка вроде адаптируется сама по прошествии 30 сек на включенном зажигании, попробуйте минутку-полторы подержать на включенном, потом выключить и только затем запустить. Проводку на всякий случай проверьте, там всего 6 контактов, вдруг пока с ГБО возились где-то задели.

[ICE_TMN72]

2 минуты назад, dragomir сказал:

От ГБО не собираетесь избавляться? Как вариант пробовать подключать форсунки напрямую, без мозга ГБО, но поидее раз свечи мокрые значит дело не в форсунках...

Надеюсь с подключенными катушками но без свечей в них не запускали двигатель за это время, катушки могут такое не пережить.

Заслонка вроде адаптируется сама по прошествии 30 сек на включенном зажигании, попробуйте минутку-полторы подержать на включенном, потом выключить и только затем запустить. Проводку на всякий случай проверьте, там всего 6 контактов, вдруг пока с ГБО возились где-то задели.

Избавляться то в планах нет, ремкокомплект заказал на редуктор. Машина стояла в гараже, на педальку реакции нет.

[dragomir]

А что за разъем рядом с заслонкой справа лежит? На педаль не реагирует потому что положение заслонки не видит, ну или с датчиком на педали проблемы, результат одинаковый при этих неисправностях.

[ICE_TMN72]

2 минуты назад, dragomir сказал:

А что за разъем рядом с заслонкой справа лежит? На педаль не реагирует потому что положение заслонки не видит, ну или с датчиком на педали проблемы, результат одинаковый при этих неисправностях.

Это разъем на датчик давления газа, он ломался уже и машина работала на бензине. Получается нужна адаптация, если сама в себя не придёт со включенным зажиганим, то через программу?

Изменено 21 мая 2020 пользователем ICE_TMN72

[dragomir]

Сначала нужно убедиться в исправности заслонки и её проводки, потому что поидее должно и так заработать без переобучения с оборудованием. Ошибки конкретные есть, хотя бы с самого простого сканера?

[ICE_TMN72]

1 минуту назад, dragomir сказал:

Сначала нужно убедиться в исправности заслонки и её проводки, потому что поидее должно и так заработать без переобучения с оборудованием. Ошибки конкретные есть, хотя бы с самого простого сканер

Только про концовики А и Б помню, очистил, даже скрин шот не сделал. Снйчас в командировку уехал зарабатывать на ремонт). Заслонке даже года нет, заказывал с америки. По приезду попробую запустить, мне лишь бы убедиться целая ли прокладка или менять двс. Вскрывать вообще не вариант, равноценно контракный хороший поставить. Тем более малость подогретный был двс.