Масляный фильтр, замена штатному ACDelco UPF63R

[johnathlet]

Доброго времени всем. Господа, приключилась беда. После заливки МОБИЛ NEW Formula 3000 в Cadillac Escalade 2008года. Проездив пару тыс км появился стук в двигателе. Было принято решение не эксплуатировать его. Проблем в том, что у нас на острове всего 3-4 таких авто катаются. Ремонтных мастерских для подобных авто нет. Вот нашёл одного паренька, который взялся за ремонт. Вообщем вскрытие показало: Появились натиры на шатунных вкладышах, коренных и кольцах распредвала.

Вопрос в следующим: как правильно подобрать вкладыши, есть фотографии каждого вкладыша, но на ебее таких маркировок не найду. Господа, как быть?

[al78]

По вину подбирать обязательно надо, они отличаются в зависимости от года выпуска. Сам только с ремонта двигателя, так что внимательней

[johnathlet]

Предлагаешь скинуть ВИН американскому продавцу и пусть подбирает?

[NightRacer]

В личке все написал

[amiro]

Доброго времени всем. Господа, приключилась беда. После заливки МОБИЛ NEW Formula 3000 в Cadillac Escalade 2008года. Проездив пару тыс км появился стук в двигателе. Было принято решение не эксплуатировать его. Проблем в том, что у нас на острове всего 3-4 таких авто катаются. Ремонтных мастерских для подобных авто нет. Вот нашёл одного паренька, который взялся за ремонт. Вообщем вскрытие показало: Появились натиры на шатунных вкладышах, коренных и кольцах распредвала.

Вопрос в следующим: как правильно подобрать вкладыши, есть фотографии каждого вкладыша, но на ебее таких маркировок не найду. Господа, как быть?

для начала нужно произвести замеры шеек колен-вала на размер и элипсность и если потребуется сделать соответственно шлифовку на ремонтный размер.Дальше по результатам купить вкладыши.

По распредвалу-обязательно придется менять кольца распредвала и так же,как колен-вал нужно промерить по шейкам и внимательно инспектировать сами кулачки на предмет износа.

Все остальное,раз мотор уже разобран,это ревизия седел и направляющих клапанов,сами клапана(советую сразу менять впуск на титановые) и естественно замена маслосъемных колпачков(только оригинал!),ревизия тыловой стороны гидрокомпенсаторов.

По поршневой-так же замеры по элипсу,"бочке" и инспекция по наличию хона и отсутствия задиров в гильзах.Кольца менять.

Шатуны-проверить втулки ВГШ и отсутствие элипса в шейке.

Для подбора запчастей к этому мотору НИКАКОГО VIN НЕ НУЖНО!!!

Если нужна будет консультация по ремонту или по запчастям-звоните или пишите в личку...

[johnathlet]

Как Вам можно позвонить?

[amiro]

Как Вам можно позвонить?

в личке...