SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[ДЕН]

P1158 Высокое напряжение в цепи подогретого датчика кислорода при замедлении

отключения топлива (ряд цил. 2, датчик 2)

P1137 Низкий показатель подогрева датчик кислорода при обогащении мощности

(датчик 2)

P1157 Низкий показатель подогрева датчика кислорода при обогащении мощности

(ряд цил. 2 ,датчик 2)

P0021 Система положения впускного распредвала-за качеством работы(ряд цилиндров

2)

P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в топливном

баке

[ДЕН]

это датчики вышли из строя или что то другое подскажите как с этим бороться

 

[ДЕН]

видимо с данными ошибками никто не сталкивался

[americanets]

видимо с данными ошибками никто не сталкивался

 

Ну по трем первым ошибкам надо проверить проводку до датчика нижнего кислродника на втором ряду, если проводка впорядке махнуть кислородник.

По 0021 ошибке вариантов много, мотор какой?

 

По 451 ошибке либо датчик давления навернулся либо проводка гдето.

[ДЕН]

Ну по трем первым ошибкам надо проверить проводку до датчика нижнего кислродника на втором ряду, если проводка впорядке махнуть кислородник.

По 0021 ошибке вариантов много, мотор какой?

 

По 451 ошибке либо датчик давления навернулся либо проводка гдето.

4.6 srx 2004

[americanets]

Я бы для начала махнул пару магнитов фазовращателей на второй голове (по P0021)

[ДЕН]

Вторая голова это с правой стороны

[Tiger]

Как мне говорил Алексей, если по кислороднику ошибка связана с Heater, можно смело менять датчик и даже ничего не искать. А из-за второго кислородника всё что угодно ещё может выскочить. Я бы заменил датчик и снова посмотрел ошибки.

 

На твой год есть новые кислородники у Doctor SRX дёшево, я просто сам себе только что искал.