ДЕН

не факт я менял маслосьемные колпачки и это помогало

Вторая голова это с правой стороны

4.6 srx 2004

видимо с данными ошибками никто не сталкивался

а машина какая

я на банкет не поеду а всём остальном буду присутствовать

это под торпедой или снаружи смотреть эту трубочку

я буду с семьёй

для начала надо снять дворники и пластик снять и посмотреть дренажные отверстия

А где потекли трубки

приветствую от температуры не зависит надо для начала сделать компьютерную диагностику

Коректор фар не трогали

А какой Кадиллак марка год

Номер трипода есть в теме коды BLS я специально и там еще продублировал

забыл написать вопрос с триподом закрыт нашли то что нужно за 1500 руб

вот такая нужна

тебе обычная нужна то номер вот 20806428 D69 для удаленной блокировки и дистанционного START CONTROL (UHA), удаленной блокировки и дистанционного запуска режима управления W / Определенная частота (UHB) маломощный REMOTE ЗАМОК REMOTE START CONTROL (UHC), блокировки дистанционного управления W / Определенная частота (UHD), Удаленная блокировка CONTROL (UHF) тогда вот этот номер 20869089

щас посмотрю а год какой

примерная стоимость селектора акпп 12-13 тыс ну и работа примерно я так думаю 3500 я бы столько взял

отличная работа

отличное видео

вам надо съездить на диагностику а так я подозреваю сам селектор переключения смотреть надо

Я бы на вашем месте диагностику сделал точно покажет в чем причина а так можно многое поменять

Всем привет эту тему создал для того что бы люди знали что может датчик МАФ или точнее какие проблемы могут возникнуть из за него. У моего знакомого SRX2 в один прекрасный день машина завелась и сразу заглохла я ему посоветовал сделать диагностику и узнать откуда возникли проблемы и куда лезть в итоге выдало кучу ошибок и по двигателю и по коробке и даже по кузову хотя при покупке данного авто диагностика не показала ни одной ошибки беда в том что у него нет ни одного автосервиса которые смогли бы устранить неисправность. Вспоминая свой опыт решил ему посоветовать снять датчик МАФ и осмотреть ,снял но ниснимая фишки с датчика ,прислал фотки он как новый поставил назад начили думать дальше но приходили только плохие и глобальные мысли потом вспомнил свой случай но описывать его точно не буду кому интересно могу рассказать по телефону)))) в итоге сняли с датчика фишку и о чудо машина завелась вставили фишку обратно съездил он на диагностику стерли ошибки и больше ошибок нет. И что это было непонятно но самое главное из за него вылезло столько ошибок хотя могу предполагать это всё завязано может кому будет полезно

а машина хоть какая двигатель год что бы вам помоч