Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[pdi]

стал у меня что-то компрессор по-долгу качать, а кузов не приподнимался. снял штуцер с одного из амортов - а он пустой. уже, было, расстроившись, решил самостоятельно продиагностировать проблему.

 

поддомкратил, снял колесо и начал осматривать компрессор и всякие трубочки. и нашел очередное подтвержедние, что сборка деградирует: в районе компрессора все трубочки и проводка переплетены так, что просто перетирают друг друга.

 

в моем конкретном случае трубочка, которая идет от ресивера на тройник просто перетерлась об гофру кабеля к датчику в аморте. причем терлась она в двух местах, в одном перетерлась до дырки размером 7х1 мм, в другом почти до дырки.

 

пока отремонтировал: выточил трубку из люминия с дыркой д3 мм. диаметр пластиковой трубки 3.2 мм. вырезал поврежденный участок трубки. смазал концыц трубки резьбовым герметиком и аккуратно впрессовал во втулку.

 

3 дня работает нормально: при необходимости подкачивает, но максимальное время работы компрессора (после погрузки 180 кг в багажник) не превышает 8 сек.

 

так что, советую всем проверить.

[КУЗЯ]

просто не повезло. редкая проблема.

[КУЗЯ]

Саня, ты опять не в духе?

[DUC]

просто не повезло. редкая проблема.

Это частетько бывает.

[pdi]

Дырки... Дырки....

 

Может отверстия

 

покурил википедию и понял что был неправ. "дырки" сюда никак не подходят. только отверстия.

;D

[demon]

покурил википедию и понял что был неправ. "дырки" сюда никак не подходят. только отверстия.

;D

Отнюдь! Тут как раз у тебя дырки

[pdi]

там, кстати, потертости и на других трубочках были существенные. два часа все изолировал.