Выбор производителя масла для АКПП и не только

[jekaswim]

Сегодня в пробке перегрелась коробка (Trans Hot Idle Engine), на улице было 0!

5000 назад меняли жидкость.

До этого коробка вела себя без проблем не дергалась и т.п. признаков не было.

Перед появлением надписи на компе почувствовал, что что-то не так, передачи стали немного скакать не так как обычно, но это реально минут за 3-5 до.

Пробег 50 000 км реальный, машина с 0.

 

На воскресенье записался в сервис, завтра много поездок планируется.

 

Что это может быть? Я понимаю летом в +40, но сейчас.

 

Уровень жидкости упал?

 

Радиатор забился?

 

Или в поиске читал про рядом находящиеся катализаторы, может от них? Они попахивали сегодня ощутимо, много газовал - перестраивался, старт-стоп и т.д.

 

Уровень жидкости как посмотреть в коробке?

 

[Вячеслав]

У тебя скорей всего накрылся термостат и масло бегает по малому кругу, не доходя до радиатора, вот что писал мне в личку мой знакомый (Термостат стоит прям на выходе патрубков из коробки на радиатор охлаждения.Он такой бочонок похожий на перемычку. стоит не дорого, мне обошёлся в 2500 и поменять его проще, простого. Там всё на зажимах.

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/E-6E1-SRX-2004/10178

Вот тут под номером 006 идёт.

В сервисе сами не знали что это термостат, думали что просто клапан перепускной. Я уже сам допёр до этого. Ну не может зимой масло через радиатор проходить в полный проток, ведь так никогда не прогреется коробка.), обязательно проверь его, иначе чревато карабан накроется.