Advokat42

Алексей ты прошить предлагаеш как я понял. Какая цена вопроса будет.

В свое время достало менять купленые саленты задней подвески все время впихивали не то. у меня кадик 2007 года 4.6 вот номера того что я ставил себе, самое сложное было с сайлентом задней цапфы а именно подборка плавающего сайлента в оригинале не нашел только фебест чертов. Стойка стабилизатора - CTR CLG-26 и Febest 3223-SRXF Febest 3220-SRXUF Опора шаровая, передняя верхняя Сайлентблок задней тяги никакого отношения к цапфе не имеет CDAB-016 Febest CDSB-SRXR -Втулка заднего стабилизатора CDAB017Z FEBEST Сайлентблок задней цапфы плавающий передние сайленты во вложении вордовский формат

так может и попробовать путем исключения отключать датчики как вариант если проблема с рокотом уйдет то это гон именно той ступицы кот отключил. У меня такая же проблема возникла но у меня слетела программа из за того что был умерший аккум пока крутил выскочила ошибка стабилитрек так и горит скинуть не выходит нужен тач2. Кадик прикуривать нужно аккуратно, та же проблема может быть если низкий уровень заряда ниже 8 вольт и ошибка стабилитрек вам гарантирована. Если горит трекшен неисправен или стабилитрек отключайте эти фунгкции постоянно после запуска ДВС путем длительного удержания кнопки на панеле иначе можно улететь.

пожалуйста номер Kayaba 551608 Monroe 39134

авто прошивать не нужно нужно поставить обманки, задние амортизаторы просто так поменять не выйдет без увеличения просвета а именно создания доп жесткости пружины. об этом я отписывался в этой ветке и очень подробно http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=16101.msg415164#msg415164

При падении мощности после 5000 не факт что фильтр забит так выглядит проблема при оплавлении катализаторов или их непроходимость. Замерить давление на рампе если норм то дело в катализаторах 100%

я сделал и кусочка трубы распилив пополам далее вам в помощь пассатижы.

Ни чего себе у вас недоработки. Разбирать и смотреть толь3о так. Там все приметивно руль крутится отдельно рычаги отдельно это вообще ни как не связано это как двс и и стекло. Максимум поворот руля отчелкивает поворотник при обратном ходе дребезжать может только гур на рабочем двс передавая колебания и помирая.там больше нечему

Фебест гавно ищи дубликат красноярск питер новосиб Москва делают полеуретан

Везет есть чего обновлять у меня каток рэкс 1 ни черта нет зато есть 4.6 ?

Дружище нави в рф и на русском нет не парь голову это все косячные программы. Я записал с первого попавшего сайта прогу нави на тауарег 2007 года и она работает отлично только на английском

Вопрсы к Нотариусу Эксперту или Оценщику тоже можно задовать вам ответит именно этот специалист.

Мой девиз проще предотвратить чем потом исправить. Часто вы приходите с просьбой или даже проблеммой а проще ее не создавать и я постараюсь помоч

Имея опыть более 10 лет частной практики могу предложить консультацию по любым вопросам адменистративного гражданского и уголовного права. Специалисты разные нельзя все знать согласен' но я как руководитель компании постараюсь вам помочь и озадачить сотрудников с ответом. Спрашивайте не стесняйтесь хоть по семейным обстоятельствам хоть по дтп хоть по бизнесу

Не торопитесь на замену всего подряд. Причиной множества пропусков зажигания может быть что угодно то чаще всего это подсос воздуха если свечи норм. Парень так пол года мучился пока я ему не сказал протянуть все подряд причина была подсос воздуха между колектором и заслонкой. И об этом много пишут в сша только у нас меняют все подряд а в итоге заменим пол движка протяним все и подсоса нет и пропусков нет. И нефакт что цепи менять надо было. Вот видео для наглядности

Обязательно и двигатель остудить так как бенз может мало ли куда брызнуть я давление в системе скидывал с помощью штуцера а именно нипеля на рампе к которой подходят форсунки оч удобно. Да потом отсутствие давление в системе дас возможность без труда снять зажимы с фильтра.

Небольшое количество дополнения по поводу амортов от прадо. Пробег 10 тыс полет отличный. Действительно пробивает аморты нужно шток верхнюю часть укорачивать укоротил себе на 7 см. Нарезал резьбу заново вообще отлично даже груженый 400 кг в багажнике плевать. Напомню что для того чтобы прижины не просидади без пневмы либо менять пружины на обычные либо порставки под нижнюю часть пружины ставить. Самый дешевый вариант межвитковые проставки за 200 р от ваз 2104 зад. Но будет жестковато если возить только свой зад. Я вожу пол гаража в багажнике так что мне норм. Про аналог передних стоек его нет и нет перепробовал все и всяк обошел все магазины. Если и можно поставить то от волги сайбер но цена выделки не стоит покупайте каяба за 13 рублей отлично ходят и не ищите альтернативу

Просили номер форсунки от газели на 4.6 подходит только переходник нужен на штекер стоит 20 р купил в том же мазазине "газдеталимашин" пропуск зажигания возможен так как не та производительность но ездить можно на горячую вообще разницы нет. Это лучше чем ходить пешком пока ждем родную с США.

Та же беда произошла купил канистру оригинального GM (одна уже была приобетена до этого) решил сравнить и очумел и от качества упаковки и от качества масла воняло в одной приятно в другой отработкой. В итоге где какую я покупал забыл и чеки не сохранил вылил все в печку пошел на заправку лукоил и купил генезиз. С тех пор больше не покупаю масла в автомазазинах только на крупных сетях газпром или лукоил, там по крайней мере подделка исключена. Беру не дорогое масло в пределах 1.5 -2 рублей за канистру и при каждой смене лью присадку SMT2 или ER. без этих присадок ДВС работает гораздо шумнее с ними мягче, лью и в гидрач и раздатку эти присадки в дифиринциал задний не стоит самоблок не будет работать.

Спасибо за совет только диагностов в нашем краю нет нормальных точнее вообще нет. Думаю нужно в Новосиб ехать выбрав время а то я так сменю много чего.

ОТЧЕТ!!! о состоянии ступицы после восстановления Пытался восстановить всяческими реметализантами в основном Хадо и еще раз убедился, что хадо гав..о и не делает обещанного чуда. За 5000 км после смазки начала гула в ступице не произошло ничего кроме плавного усиления гула и вот долгожданная ошибка ABS все дальше ездить нельзя.(дальше я вам объясню почему) Что дала эта разборка и смазка, да ничего особенного хорошая качественная смазка продлила жизнь не на долго умирающей ступице, а если быть точным то ровно на 5000 км много это или мало не знаю для меня прошло 2 месяца. С одной стороны подобная процедура смазки даст вам возможность доехать из Сибири до Москвы, при наличии постоянного гула, не покупая запчасть по дороге в три дорого. Для тех у кого она загудела в пути это ценный момент, так как моя первая ступица загудеда в Новосибирске и умерла через 800 км причем жестко просто отвалилось колесо. ВАЖНО!!!! не желательно ездить после того как у вас горит ошибка ABS или крайне осторожно. если посмотреть фото в данной теме http://cadillac-club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=21787.0;attach=46848 то это кольцо "с зубьями" выполняет не только свою прямую функцию ABS но и является кольцом обжима стопорных колец http://cadillac-club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=21787.0;attach=46854, деталь № 4 на фото. И вот как правильно подметил Саймой в подшипнике при полном износе возникает люфт который выталкивает (вытесняя в разные стороны) стопорные половинки детали №4, тем деваться некуда и они начинают разжимать и рвать в разные стороны медное и хрупкое кольцо ABS. ИТОГ: если горит ошибка ABS значит скоро отвалится колесо и хорошо если на малом ходу и если просто отвалится, может и заклинить. Если гудит- езжай не бойся гудеть может долго если смазать или оч быстро умрет как моя. Если горит ABS проверяй колеса ))) не отвалились ли. Кстати то, что отпало колесо еще пол беды не выпадет оно целиком только за счет супорта, но если на скорости то сожрет колодки и перегреет супорт, до того как вы успеете понять, что произошло так что плюсом еще затраты - проточка диска и новые колодки ах да - и эвакуатор. Думаю дешевле на такси)) не доводите до крайности. Надеюсь мой опыт был полезен.

а какие признаки были что менял термостат. У меня SRX 2007. 4.6L Я лично сделал вывод что именно датчик так как постоянная работа электро вентиляторов даже если авто прогрето немного. Например заглушил авто вентиляторы еще минут 15 могут маслать не смотря что на улице минус 35. через минут 10 после того как они выключились стоит завести машину и тут же заглушить и вентиляторы опять будут маслать минут 10. Так ни какого акума не хватит. У Вас симптомы были те же?

Всем доброго времени суток, нужен каталожный номер датчика ДТОЖ температуры охл жидкости . На схеме не нашел пол дня потратил и где он стоит хоть подскажите кто знает. нашел вот номерок 88 861 800 GM подойдет нет?

https://www.drive2.ru/l/8951846/ тут все описано

тут все отписался как смазать старые чтоб ходили дольше http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=21787.msg410681;topicseen#new