targetSTS

в бортовом компе листаешь до фразы change metric to English (или наоборот...не помню точно фразу)

Не ясно что за паркинг... может можно на эвакуаторе заехать и если колеса ровно стоят - затянуть на платформу, вкрутив крюк в бампер

3 месяца Открыть его проще простого. Как то забыл внутри ключи - вскрыли с другом за 10мин. Снимаешь молдинг задней двери, просовываешь спицу, изогнутую крючком на конце, между стеклом и дверью, цепляешь тягу и тянешь вверх. Все дверь открыта. Надо узнать можно ли на этой коробке механически перевести на нейтраль. Если получиться, то можно пробовать выкатить

Пасиб всем, буду разбираться

Не слышно, чтобы работал. Наверное накрылся, как его проверить то можно??

как у нас сзади устроено выравнивание кузова? там компрессор стоит? не подымается зад, если загружен багажник.....

фоток нет, что тут скажешь....блин как же дешево их продают

ну и зря) датчик дождя классная вещь XYG неплохие по цена-качество. Но должны быть с место под датчик, китайцы делают и такие и сякие

он ужасен. хорошо хоть гранд чероки остался нормальным

я ему по вину посмотрел ващет. а у меня на американке нет подогрева писалок....хочу. подогрев в бачке я замутил.

GM 89047762 ROTOR, FRT BRK (ACDelco #177-0915)

в чем именно проблема? у тебя JE5 тормоза. GM 89047762 ROTOR, FRT BRK (ACDelco #177-0915) кстати хорошая комплектуха, судя по вину..... вопрос а у всех машин на росс.рынке подогрев омывателей есть?))

да блин горб торчит под ногами пассажира. на заднеприводном все ровно и красиво.

я ездил на sts на заднем с нордстаром. Совсем другая машина по повадкам по сравнению с полным приводом. Летом веселье с дымом из под колес и вилянием задом с удовольствием от хорошо управляемой машины, но зимой это превращается в муку, когда тронуться проблема, не говоря уже о вождении. предельно аккуратно в пределах пдд и минимумом резких движений. Обычно в нормальных комплектухах на вэ8 с задним есть дифференциал LSD - это плюс. Вообще если продавец говорит правду и состояние хорошее и пробег реальный, то бери.....только застрахуй до зимы))))

пробег низкий, надо проверять. задний привод редкий для v8 на рос.рынке. Удостоверься, что он действительно задний - загляни под машину, многие сами не знают. зимой ты офигеешь на заднем эт точно)) зависит от твоих умений управлять мощным авто на заднем приводе. Или если будет выдержка ездит как пенсионер)) кароче не легко будет даже на самой крутой резине и с системой стабилизации.

толчков быть не должно в идеале. скорее всего подушки двигателя\коробки разбиты но думаю на месте PRND у большинства немного толкает - не страшно. Но на ходу должна переключаться четко=незаметно

масло только 5w30 соответствующее допускам джиэм на этот мотор. посмотри подушки двигла

ну так, я честно говоря, не представляю, чтобы официальный диллер поддерживал добавление опций, которые изначально на машину не были поставлены. Обычно список того, что можно добавить фиксированый. Я добавление вентиляции сидений это замена сидушек+блока климата+проводка - это только или самому или на левом сервисе. Сомневаюсь, что диллеры немцев этим занимаются

подогрев+охлаждение видимо. продавал бы gm эти лед фары, хотя бы как опцию....вот уж кроилово устроили, кучу фишек зарубили

вот картинки

было в единичном экземпляре - это концепт кар 2005 года. где-то мы уже обсуждали эту машину. Фактически это концепт кар STS-V. название - 2005 Cadillac STS SAE 100 Concept у него было много интересных вещей, некоторые не пошли в серию, а некоторые пошли для STS-V 2006MY: -решетки радиатора и бампера в сетку - пошло в серию на V -активный круиз от STS с проектором (В V по неизвестной причине не ставился, только проектор с 2008) -полностью LED фары, поворотники и противотуманки от Hella (в серию не пошли) - карбоновый капот с воздухозаборником (пошел в серию на V) - 6 болтовые диски 19 с тормозами брембо (пошли в серию на V) - задний бампер спорт+выхол на 4 патрубка (бампер спорт пошел на V, а выхлоп другой) - спойлер с встроеным стоп сигналом (пошел в серию на V) - салон обшит кожей + развлекалово для задних пассажиров с мониторами в подголовниках(в серию пошло без развлекалова) - экран вместо панели приборов (не пошел в серию) - мотор N* 4.4L с суперчарджером (почти не меняясь пошел в серию, но в концепте было 505лс, а в серийной - 470)

недостатки в sts есть и их хватает, кто ж спорит. но вы посмотрите с той позиции, что создавался он как конкурент прежде всего е60 пятерке. STS модель бизнес класса, не представительский авто. В штатах это premuim midsize. Так вот поставьте рядом STS и e60 2005 года. Харизма и внешность у кади затмивает все. да места сзади мало - согласен, но в бмв столько же, если не меньше и отдельные настройки климата редкость. Багажник нормального размера, но из-за узкого проема кажется небольшим. бензобак маловат для такого мотора, приходится часто заправляться. Я думаю все эти недостатки связаны прежде всего с самой платформой сигма, которая по сути не была приспособлена на большие машины. И пластик в салоне, сама фактура и эти ручки на климате\навигашке - надо было джиэм другого поставщика брать или требования повышать. Плюс обшивать все кожей как на вишке в базе на всю линейку. Но зато, как он едет! как работает мотор, как он привязан к коробке, как подвеска отрабатывает. Особенно на трассе это становится понятно. Удовольствием получаешь сплошное.

да можно верить во все что угодно, я ж не запрещаю. только если приводишь свой средний расход в 14,5л, то хотя б сразу с бортовика переписывай среднюю скорость. я ничего не записываю и чеки не собираю, расход сбрасывал последний раз не помню когда....тыщ 5 назад. Так у меня сейчас 13,6. Но единственные выводы, которые из этого делаются - у меня больше "трассовых" км, чем "городских". А если сбросить расход и неделю крутиться по центру, то врятли меньше 20 будет

10 литров средний у полноприводного v8 по трассе будет если только на круизе 90 и желательно с горки. или без обгонов в крайней полосе. но кто так ездит то на такой машине? а если всех обгонять с ускорениями 100-150-100, то будет реальный 12 по трассе. в городе - зависит от маршрута, если со средней скоростью 15км\ч передвигаться то 18-20 будет. а если 1 улица и на мкад, то да - литров 15-16

только колхоз а чтобы опустить круиз ниже, там переделывать крепеж нужно? или перекрутить можно?