amiro

решается все просто Сандалет-замеряется требуемый угол фазки и затачивается под нее сверло-дальше объяснять не нужно наверно../..да,суперточность для этого не требуется..

1.насос ГУР 2.сама рейка(если нет ошибок..) 3.стоишь впритык с бордюром)))..

фазка никакой "стратегической"роли не играет(конус на болтах все "выводит"..

сомневаюсь что это форсунки-может "лить"одна,ну две-три,но не все ведь разом,и к тому же в этом случае была бы разница в работе цилиндров-подергивание,троение при резком старте и т.д.Если они хоть что то искали,то ЭТИ симптомы увидели бы и услышали.. Думаю дело в системе эмиссии(лямбды,выхлоп,впуск,расходомер,егр,абсорбер и т.д.-проверять комплексно все)ну и механику проверить.

вот вам ВИН 2012г 1GYS4DEF9CR306500 по кругу амортизаторы получатся 56р,если интересно то посмотрю и пружины..

ничего страшного нет-можете сверлить на любом сверлильном станке..

почистите и погоняйте еще,если повторится-напишите и будем думать(вентиляция картера тут не причем..).. ..а масло какое кстати?

по году подходят 580-435,но нужно смотреть по ВИН..

да вот не нашел по моей...

после замены рейки и компрессора кондиционера выскочили ошибки P1654,C1241,B2502-ни одна не стирается,легкая детонация на нагрузке,поднялась температура(у меня тоже..),машина едет вяло(за ж..держит что то)руль на х\х тугой-есть какие то мысли?(севиль 97г)..

в америке(Хьюстон)еду с братом ночью,вдруг сзади канарейка-остановились(брат говорит-не выходи!)подходит мент с фонарем,требует(не просит)документы водителя(на машину начихать..),после моего вопроса-в чем дело,что я нарушил-приказывает выйти из машины держа руку на револьвере,выхожу,ложит на капот и проводит шмон,потом говорит пройти по линии и присесть 10 раз,приседать отказываюсь,проходить по линии тоже мотивируя проезжей частью.Ни слова не говоря вызывает еще патруль и загребают нас с братом в отделение(кричи,ори,доказывай что хочешь-пофиг),закрывают в клетку(брат успел позвонить в К...)-пока "наши"не приехали(6 часов)держали без предъявления и объяснения нарушений...

оригинальные шаровые,наконечники и тяги делает фирма лимфердер-его маркировка стоит на запчасти..

да...

номер его рейки 15850018

это перекупы запчастей-долго собирали б\у на эту машину,на ферио светятся постоянно..

можно закрыть чехлом(как лансеристы делают)

жарили по ходу как съедали, готовое мясо)))) и это уже под вечер, так как днем некогда было фоткать потому что мы купались))))))) вампиры чтоль..

...и одни пепсиколы с пирожками...где мясорыбаракиводкапиво-где это все

может быть редукционный клапан в насосе..

по размеру они одинаковые-темнят что то..

скиньте ВИН в л.с.

самое простое,но если там не красное,то лучше мерсовское..

можно доливать мерсовское(желтое)если там чего то другого не заливали(посмотрите какого цвета,если красное,то добавляйте ATF)

все что умели они сделали..

амортизатор неремонтопригоден..