TuneStation

Если Ваш моторный компьютер (ECM) после записи в него различных тюнинговых прошивок оказался заблокированным, и теперь Вы не можете переписать в нем программу и/или данные иммобилайзера, снять блокировку возможно. И возможно при ликвидации блокировки сохранение в нем той тюнинговой программы что была, без перезаписи на сток. Кого интересует- в лс.

Только качество исполнения оказалось не на уровне. Защита светодиодной полоски от попадания воды никакое. В следствии чего очень быстро отгнивают проводники в них. И гаснет часть диодов. Причем найти полоску для замены с боковым а не фронтальным свечением диодов оказалось проблемой..

Угловой редуктор и задний кардан вообще отлично видно из подкапотного...

Это Tech2/3+Tis2Web с купленной подпиской.

Тем кому это интересно.

Планшет на KitKat 1,5 Ghz/4 core 2 Gb RAM, 8 Gb internal+64 external memory, Wifi+Bluetooth+LTE, GPS+Glonass+Video input for DVR не хотите на штатном экране с управлением штатном сенсорным экраном?

Между двигателем и коробкой может литься только либо моторное либо коробочное, либо оба вместе. В любом случае сальники лучше менять оба- и коренной и насоса на коробке. Резинки старятся примерно одинаково все... А то что литр за 5000 тыс- так оно совсем не однозначно что из сальника вылилось. Мог и мотор скушать. Через не модернизированную систему вентиляции у LLT/LFX почти столько и уходит за эти 5000 км...

Reset иммо и все. Не прописывая ничего вслед.

Ставится все что угодно, от полноценной PC или обрезка на CE, до превращения Вашего штатного экрана в планшет на Android итп. Было бы у Вас желание и финансы самое главное.

А сколько нынче стоят билеты на самолет туда и обратно Новосибирск-Северодвинск? И сколько стоит гостиничный номер с питанием на двое-трое суток в Северодвинске. Узнайте, оплачивать-то Вам все это если "с установкой" Желание сразу думаю пропадет. Вообще не понимаю, зачем спрашивать о стоимости любых работ в ДРУГОМ ГОРОДЕ?

Опиум № 2. Полностью настроенное устройство WinCE6, установлено 5 навигационных программ (официальная лицензия все). Видео/аудио всеформатный плеер. Есть 3G с возможностью обычных голосовых вызовов (собственный номер телефона), есть Bluetooth для работы с ELM327. Used. 150 $. А новый айфончик стоит на сегодня 40-50 тыс

150 $. New, not used.

Ну когда там будет масло стоять лужицами обсуждать тут будет уже явно нечего. В такой ситуации Ваш мотор будет давным-давно в капремонте. А вот то что свечи в масле и масляной налет присутствует говорит о том что: 1)Надо проверить а не забиты ли хотя бы частично отверстия (жиклера) выхода системы вентиляции картера на правой (по ходу движения) головке блока. 2)Снять правую клапанную крышку и измерить отверстия внутри (их там два) и наружнее. Если они не соответствуют 2 мм верхнее отверстие и 0,8 мм оба нижних- рассверлить их до этого размера.

Как бы так правильно сказать. Потому что стараетесь видеть только то что хотели бы видеть. Так как Вам было бы удобно, а не понять что есть на самом деле.

А зачем тогда рассуждаете о том в чем не понимаете?

Стоп! Нагар ГДЕ БЫЛ? А масло было во впускном коллекторе и если да то в каком примерно количестве? Вопрос не праздный. Так как если БЫЛО то далее пообщаемся в личке, какие методы борьбы сейчас надо срочно использовать.

О чем еще как Вы никогда моторы при куда меньших пробегах не разбирали? Вы вообще сколько моторов в год делаете?

Мда уж... Моторист из Вас явно не выйдет..А с камеры сгорания значит ну просто никак? Что тут спорить... Сняв катушку с наконечником ОДНОЗНАЧНО ведь видно колодцы, и в том числе ЕСТЬ ИЛИ НЕТ МАСЛО В НИХ. До выкручивания свечей...А если его там нет а на резьбе свечей есть- такой вариант вообще Вам не видится никак? И очень странные сервисмены, после которых уважаемый Amazon фотки показывает. Слонов получается они не видят, только мух?

А вот это уже ТАКИЕ свечи, когда на фарфоре. Не очень скажем качественные и герметичные. Меня бы больше беспокоило масло НА РЕЗЬБЕ. Там его ведь не должно быть НИ В КАКОМ КОЛИЧЕСТВЕ... И раз оно там ЕСТЬ, я бы поглядел а что во впускном коллекторе у этого мотора. А там случаем масло не присутствует?

неверно. Масло в камерах сгорания мотора. И это проблема МОТОРА а не того масла что в него льют. На 5W-30 будет ЕЩЕ БОЛЬШЕ на свечах в ЭТОМ двигателе.

Ой да ну! Ну не у всех это точно. Вы бы еще говорили когда такие свечи показываете, а сколько уходит масла по щупу за например 3000 или 5000 км..

Теперь очень интересно послушать, как вообще связано масло и свечи в исправном моторе? Как одно на другое-то влияет? Если с поршевой нет проблем и с системой вентиляции картера тоже?

Как раз если касаемо масла то не тревожно. Мотор прошел на этом масле 25 тыс до вскрытия. Внутри картера и головок не было никаких лаков и нагаров- все блестело абсолютно чистым металлом. Нагар на днище поршней был очень мягкий и очень легко потому смывался, без отскабливания итп. Канавки поршневых колец были чистыми и маслосьем был абсолютно подвижен. В общем состояние нового мотора... Если бы еще были методы очистки без разборки, но увы... Результат вмешательства в мотор кстати превзошел все ожидания.

Зато второе ЕСТЬ- http://plentycar.ru/autopart/1905764

Variable Valve Timing