DUC

Сделал полное то, поменял все масла. Чек не горит. В принципе тупняк был и до этого... Ну если тебя просто не устраивает как эск катает это одно если реально хуже чем у всех это другое.По первому пункту,если просто не устраивает,то лучше сразу в Новосибирск ,благо рядом тебе всего 270км пути.Лучшего настройщика в округе чем Алексей тебе не найти.А так надо разбираться надо и смотреть что к чему.

Молодца Зачитался аж

Совершенно в любой .Выбери для себя чем будешь обрабатывать и поищи кто делает.Вопрос тока в том чтобы всю ржавчину теперь хорошо зачистить чтоб защитный слой нанести.

Например? Я работал у нескольких дилеров и что же я не понимаю? Дилер тут вообще не причём!!!У каждой марки есть свои всплывающие косяки присущие данной модели.И если кто припрётся на эске на мериновскую станцию и скажет что у него назад вода не льётся ,то как минимум час потратят и денег возьмут.А у того же Ильи ,выйдет механик соединит где нужно воды подольёт и это бесплатно(я так думаю ,поскольку уже не раз соединял трубки сам клубням).Вот это узкая специализация и тонкости работы механика,что наработано годами и многолетним опытом. А то что нужно знать теорию ,это отдельный момент.Многое знать вообще не нужно,а нужно уметь пользоваться.Мне же при ремонте мотора не нужно знать и держать в голове все размеры,мне нужно правильно воспользоваться справочниками по данным размерам, а теорию как их применить я знаю.Как тот же дилер всё есть а пользоваться не умеют и это из за того что специалистам платить никто не хочет,наберут студентов ,вот они масло и колодки меняют а опыта нет. Вообщем я с тобой не согласен

кадиллак лучше ))))) 95 лучше а 98 ещё лучше

Новая всборе от обычной неплатиновой рожи это . А с воей что? если под закрытой частью хрумкнуло можно и починить.А так здесь парочка мелькала решёток.Народ завтра с утречка почитает ,обнови днём тему.

P.S.Если и после этого ничего не понял позвони мне тел в лс.

По второму разу пошли ответ 32 в этой теме Твоя автоматика саме европейская или американская ? Если европейская ничего работать не будет как программировать если автоматика штатовская, есть в инструкции по эклплуатации и по моим ссылкам выше(ответ 32 в этой теме). если автоматика европейская то надо менять модуль электроники ответ 44 и писать согласно инструкции прилагаемой к этому модулю.Но выглядеть и управлять будет штатно,с кнопок на потолке.

У всех.

Ещё посмотреть надо по компу отклик педали газа. аморты стоят оригинал

Что то делалось с авто ?Фильтр воздушный когда менялся?чек горит?Свечи?насос шумит сильно топливный?

Этот же 444 на волоколамке ща видел

Или саме электрику буржуйскую,тогда в машине ничего менять не надо будет.

А что не нравиться как работает.У нас на этом годе сильный отбой ,как на палках едешь когда скорость маленькая ставил без мрц себе из за этого.

если саме наш то естественно ничего работать не будет. Частота не совпадает. Надо полностью заменить электрику что я на фотках выше выкладывал на нашу частоту тогда заработает и будет штатно.

Делали так уже

Газанул С пробуксовочкой

Замерь напряжение на гинере потом на контактах в фарах или в прикуривателе ежели салон моргает тоже.И всё станет понятно.Ремешок и натяжитель гинера как в порядке

Гоша ставил,плавятся колпачки.Если их вынуть то всё нормуль.

Манометр твой гуд?с остальными совпадает нормально? Если так то менять надо по гарантии.

Остальное продано,что так востребован блс

А что халявного светит гостям?

Походу сегодня в 2 ночи будет тоже самое ;D

А ты им не говорил что поменял форсунки,просто будет интересно если они скажут ещё раз их поменять надо.

Обычно трубочка слетает. Но уплотнитель тоже не тёк а тут перевернулся и потёк тоже быть не может.