DUC

у меня чот на заднее стекло брызгать перестало, раз уж речь о писалках) соединение где там? Их три. Одно в моторном отсеке за блоком предохранителей по водительской стороне. Второе где насос подкачки задних амортов,в пространстве за ним и бампером есть соединение. Третье под обшикой потолка крыши,где фишка к пятой двери. Но поскольку с потолка не течёт,то сначала глянь за блоком предохранитлей потом сзади под бампером.Обычно там слетают сначала.

Пиши адрес вылетаю Попробуй по разборкам. как вариант надо на кузовной к пацанам подскочить и спросить онибитые всёравно выбрасывают вместе с площадкой так как новая идёт с решёткой.99% что можно найти.

Сегодня пробовали писать датчики давления шин.А сам спрашивал датчик ,постами выше.Сначала надо считать ошибки по системе а потом писать вот поэтому и не получилось. По форсункам амиро сказал что это не они.Я бы теперь с документами о замени поехал к советчикам их махнуть разом посмотрим что скажут. По ошибке что на скане вообще идёт процедура проверки мозгов а не по форсункам. Я ща перечитал весь пост заного.

Слева или по середине скорей всего,да? Не пойму как можно было кверх тормашками приклеить и до этого не текло,а тут на и сюрприз.А про слева или по середине спросил потомучто там соединяется трубка на омывалку заднего стекла и скорей она слетела чем уплотнитель.

Шеви плюс позвони,возможно и есть б/у. А я тебе и фотки и номера нашёл и год твоей машины угадывал.Всё не так. Может мне купить и тебе приехать поставить? Ещё и пивка привезти тебе чтоб смотрелось лучше как менять буду И денег дать что потревожил

На 11 точно нет.

Продул шланги это хорошо.Ещё надо сетку в насосе чистить. Ну а если совсем жопа ,то и насос на замену.

Сток нужен а не тюнинг.

Всё канеш бывает в первый раз,но мне кажется проблема не в этом.Но если такое проявляется с завидной регулярностью,то заглуши клапан и посмотри что будет.

Два эска были 13 год там точно есть Вот один точно непомню 12 или тоже 13 но точно штатно

про футбол

отверстие от родного боюсь плохо заклею, запотеет все нафиг =\ Вот ,тогда его надо оставить,просто походу ты изначально неправильно написал что хочеш сделать.В твоём случаи да.оставить как заглушку и поставить мтф.

Поэтому как альтарнатива сгоревшему блоку то да,это и понятно.Но два то это перебор.

во первых корректор фар, во вторых, еслы убрать штатный - останется дыра в фаре и потом в нее полезет все живое и не живое.. Если блок сгорел то пофиг коректор,всё равно не работает.

Не , конечно понимаю,что можно поставить блок мтф вместо штатного,но зачем два то ? И тот и этот

Чего ради всё это?

Верно подмечено

эск 999 на Октябрьсом поле. и почти тамже белый 001 ПРИВЕТ

Как красили в видео то это гавно полное Без камеры !!! а пыль куда дели? а решётка из балончика!! Фуфло

это украинский сайт,там нет доставки в Россию...

5-7 тыс км меняю . 5-7 тыс - подход мудрого человека) Я просто насмотрелся на масло которое не меняют по 15000 км.И к тому же есть возможность менять так часто масло. А для городской езды газ/тормоз 5ткм самый раз менять кто бы что не говорил.

+1 Но если долго катал на них дилер может соскочить с замены ,скажет что сами перегрели и их повело.Хорошо конечно если не будет следов перегрева .

Переходник имеет смысл искать тем у кого американец,поскольку он подкючен.На калинах проще поставить сразу нашу(европейскую)розетку.Она всёравно не подключена и нет ответной части штекера ,вообщем её вообще невозможно подсоединить без второй части розетки.

А где скачал картинку,там глянуть невозможно?

Ураааааааа!!