oleger

Вопрос, насколько это ему полезно ? А так да, заводится, если приспичит

Мы снимали на 4.6, у вас наверно похоже. Сделали "уши" наподобие тех, что указано в мануале, подвесили перед машины на колодках, а двигатель - спец. "поддержкой двигателя" - такая балка со съемными ногами, чтоб упираться по краям моторного отсека, где опоры амортизаторов. После чего разобрали переднюю подвеску и сняли подрамник. На разборку-сборку ушло дня три вдвоем не очень торопясь.

Ну и слава Б-гу :-) Цветные - это из митчела выдернутые без комментариев

Честно говоря, достали уже вопросы не умеющих пользоваться поиском :-) Короче, есть на торрентах AllData (Программный комплекс AllData 10.53, содержит подробное описание ремонтных и эксплуатационных работ для автомобилей как американского производства, так и автомобилей азиатского и европейского производства выпущенных для американского рынка сбыта)например, здесь: http://autosoftos.com/soft-i-po-lekarstvo/525-alldata-1053-3-y-kvartal-2013-goda-chast-1-torrent-skachat.html, или еще где, в инете навалом. Нас интересует сама прога с лекарством и образ диска: Domestic #13 2002-2009 (DM13Q313.iso) Buick Truck 2004-2009 Cadillac Truck 2004-2009 Chevy Truck 2004-2009 GMC Truck 2004-2009 Oldsmobile Truck 2004 Pontiac Truck 2004-2009 Saturn Truck 2002-2009 А также Mitchell On Demand, например : http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4824154 , там все описано, также в инете навалом. Проги разные, информация по разному подана, я обе себе поставил. Ессно, все по-английски ;-) Удачи.

Мои нулевые тыщ 15 прошли-и вот дырка. Но я предполагаю, что от мороза потрескались, в -50 таки не стоило ездить. Компрессор отключил и "коплю на железные", ну его нах такие вложения ?

Все зависит от отношения. Можно на машину молиться, обслуживать у официалов, покупать все новое-оригинальное, мыть-полиролить каждую неделю и т.д. Это прекрасно, но возникает вопрос, нахер ? Количество средств небезгранично и я знаю массу способов потратить деньги с большей пользой и удовольствием, а на машине ... просто ездить, поддерживая приличное-работоспособное состояние и не делая фетиш из самобеглой повозки :-)

Потому что за деньги, которые сейчас стОит SRX, можно купить только голую ладувесту А ездить хочется на хорошей, пусть и неновой, машине. И понты совсем не причем.

Не, автокорректор в норме и ближний шевелится правильно. Похоже, у дальнего линза отвалилась или что там ..

Чтоб темы не плодить. Недавно заметил, что ближний у меня правильный, а дальгий - нет. Левая фара светит дальним куда-то вправо-вверх. Залез-проверил, поменял лампочки - не рассосалось. Что там могло отвалиться, и чего делать, а ?

Лукойл кстате нормальное честное среднее масло, лить можно, лучше многих. Абыдна, да ..

Темой, не ... ? :-)

Чего-то начитавшись ойлклуба и еще всякой рекламы http://www.shellautoexpress.ru/rasskazhem-o-zavode-Shell-v-Torzhke , http://prohorov.livejournal.com/454073.html и т.д. прикупил бочонок 20 л. Shell HX8 5w30. Выходит по 1360 за 4 литра, почти в 2 раза дешевле гидрокрякингового Мобила - хоть раз в 5 тык меняй. Буду проводить эксперимент "на себе" - заодно и импортозамещение поддержу. Тем более, имею отношение к газу, из которого его GTL-основу делают :-)

Комплект диски - красные колодки EBC. Колодки кончились через 35-40 тык при достаточно "овощной" езде. Задние диски сточились до неприличного состояния через 65 тык, передние на подходе

Чтоб не плодить темы: полтора года как поставил новые МРЦ назад. Вчера заметил дырку в баллоне :-( Как его отремонтировать ? Сам аморт в норме

Я при замене насоса промывал каким-то нефрасом, в фильтре были видны какие-то отложения, после промывки изчезли. А потом залил туда синтетику Мобил 0w20 с Т замерзания -54 и, надеюсь, про ГУР больше не услышу

В любом боль-мень крупном городе есть сервис по ремонту рукавов высокого давления. В нашей глухомани переобжимка шлангов с заменой на резину с надписью "caterpillar" на давление 400 кг стОит 2000. После этого заливаете в ГУР моторное масло типа Shell 0w20 или аналог с температурой замерзания -55 и забываете про проблему навсегда. PS. Долго колебался, не залить ли туда нахаляву авиационной МИНЕРАЛКИ агм-10 с Т замерзания -60, но забоялся, отрицательных отзывов нет, но и положительные: лью два года в бмв, пока нормально - тоже настораживают

Вчера возвращался с Ебурга ( 1300 км при Т местами "хорошо за 40"). Особых мер по утеплению не предпринимал (автотепло под капотом и кусок картонки перед радиатором), но пепелац показал себя достойно. Наблюдал множество стоящих-замерзших и стоящих-отогревающихся (а у меня с 4-мя пассажирами даже лобовое практически не запотело). Также видел и подвез в теплое место пассажира с Лендкрузер 200, у которого предположительно "замерз сапун вентиляции двигателя, выдавило масло и он поймал клина", машина нестарая, точно не скажу год и мотор. Так вот, у нас такое где и вообще кто как борется с "глобальным потеплением" ?

Так вот же форум - площадка для общения. Рассказывай, показывай фотки, чертежи, почет тебе и уважуха. А то получается: " у нас есть ТАКИЕ приборы, но мы вам про них не расскажем" :-)

Тут время от времени появляются такие личности, которые рассказывают, как легко, просто, и практически задаром можно решить любые проблемы по машине, пиши в личку. Потом пропадают. Рассказать и показать на форуме почему-то стесняются. Мне кажется, хочуть денег нахаляву :-)

+100500 Лениво было возиться с паяльником, только я клапана эти на хомуты прикрутил к перекладине.

Нунафик :-) Лет 5 назад поставил новый шланг и залил нормальную незамерзающую жижу плюс на стоянке колеса всегда прямо - нормально ходят и рейка и шланги. Вся беда от официальной жижи я щетаю

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=6503.msg161926#msg161926

Вмешательство в заводскую конструкция, хоть и на программном уровне - и есть колхоз :-) Жил бы в Москве - может и к Реверсу поехал, но и так меня не парит, катушки много места не занимают. Каяба передние для вас вроде KYB 551606, хотя я могу ошибаться, лучше проверить. Вообще, есть мнение, что оригинал "неМРЦ" ходит лучше, а стоит не таких космических денег, как МРЦ

Давно ж выработано решение: задние с подкачкой - оригинал, передние - оригинал без МРЦ+обманки. Можно KYB. Вместо обманок я подключил выпиленные из старых катушки, закрепив их под капотом на растяжке.

"втомобили, специально оборудованные для использования инвалидами, то есть оборудованные с учетом функциональных возможностей и потребностей инвалидов. При этом для освобождения таких автомобилей от налогообложения порядок, источник их приобретения, а также мощность их двигателей значения не имеют." Т.е., ты можешь поставить на свою кадилу ручное управление, а будешь им пользоваться или нет - никого неипёт. НО. ОНО должно быть в ПТС, а туда впишут при наличии справки из больнички, точнее, заключения комиссии, признавшей тебя инвалидом :-) Иначе никак. Может, ногу сломать ? Государство блин не обманешь, если решило нас поиметь - и поимеет.