DUST

Тему переименовал. А то название такое, словно заболел серьёзно кто-то из близких... А тут всего лишь дверь. Да и поиском будет легче пользоваться в дальнейшем. Тем у кого такая же случится беда.

Нет, ну специалисту бесспорно виднее...

У меня седан. Болячки стандартные и типичные. ☺️ От типа кузова думаю поломки не зависят! Впрочем у купе дверные ручки другие, а я у себя водительскую 3 аж раза менял.

На счёт движка особо не знаю. С 2013 года на СТS пошёл другой мотор, который 322 силы. Говорят чуть бодрее едет. Стеклоподъёмников в отличии от Мерседеса там нет никаких. Стёкла глухие...

Несколько там комплектаций. Есть купе с полным приводом, есть с задним, есть машины с люком и без, а ещё бывают экземпляры с рекаровским салоном. С 2013 года появлись датчики контроля мёртвых зон и мотор, который 322 силы, вместо 311.

Денис и от меня поздравления и самые лучшие пожелания!!! ???????

Я откорректировал пост номер 195. Оскорбление удалил...

Почему троллинг? Просто достал его Эск, по-моему... Да и что ж его оскорблять теперь можно?

Друзья, давайте без оскорблений. Человек ругает свою машину. Имеет право. Видимо накипело. Первый раз чтоли такое на форуме? Но не надо на личности переходить. Спасибо за понимание.

Классный! ???? Мои поздравления и удачи на дорогах!

не факт, я менял рестайл потому что вариант появился) а старая целая была) Бывает и так! Но тут три ДТП, как позже автор написал...

Верхняя часть решётки от 2013 модельного года. Наверняка в морду билась...

Надо было-таки развеять миф о легендарной безопасности Вольво! ???

Насколько я знаю Алексей регулярно в Москву приезжает настраивать машины.

Марка Cadillac запатентовала в США трёхдверный лифтбек В базе Американского патентного ведомства (USPTO) обнаружена заявка «дочки» GM, одобренная третьего июля. Автомобиль на рисунках довольно сильно похож на шоу-кар Cadillac Escala, только лифтбек в патенте не пяти-, а трёхдверный. Вероятно, такая модификация появится у очень важной для бренда модели Cadillac CT5, которая уже проходит испытания и в 2019 году заменит собой седаны XTS, CTS и ATS. В узких фарах и примкнувшей к ним решётке безошибочно узнаётся Escala, а вот диффузор на корме озадачивает: непонятно, где выхлоп. Гарантировать воплощение трёхдверки «в металле», пожалуй, невозможно. Недавно назначенный новый президент Кадиллака Стивен Карлайл пока не выступал с программной речью, а планы его предшественника де Найссена теперь вряд ли актуальны. https://www.drive.ru/news/cadillac/5b3f81eaec05c42f1e00017b.html

Была такая ссылка. Только теперь не помню где её найти! ? Ну стало быть действительно не все машины 2011 года попали по отзывную по кардану! Видимо выпуск второй половины 2011. У меня кажись первое полугодие и попала под отзыв.

Всё так! И как я понял, в этом перечне машины 2011 года выпуска. Только не знаю - все, не все...

Есть предложение не превращать техническую ветку в разборки и срач! Спасибо за понимание.

Не, я не претендую на достоверность, что с этими моторами прям эпидемия, но как мне кажется проблема имеет место быть...

Выше ссылка на опельевский форум. Там такие же моторы, как я понял и ломаются они массово...

Да где ж её тут взять для прокатиться?! ☺️

Тогда наверное не кардан... ???

А если руку на рычаг КПП положить, вибрация чувствуется при езде >60 км/ч?

Это кардан... Oтзывная была по 2011MY... https://www.drive2.ru/l/1746556/

Это на БМВ 5?