Steve

Сразу вопросы: - кем должен быть сертифицирован "любой сертифицированный сервис"? - какие документы, подтверждающие покупку (коробочки, наклеечки??)сохранять до конца гарантии для однозначного подтверждения оригинальности з/ч?

Уважаемые, такие полезные вещи неплохо бы в теме про "Номера деталей по каталогу для ТО и часто заменяющиеся SRX 2004-2009" сразу дописать!!! Кто там за неё ответственный?

http://reviews.drom.ru/cadillac/srx/62628/ и такой шумный отзыв тоже имеется ;D НО - все машины разные, особенно - на вторичном рынке. Смотреть вместе с машиной лучше и на хозяина тоже - много вопросов по обслуживанию авто можно сразу снять)))

Про США - один из подшипниковых заводов iljin располагается как раз в Калифорнии Года с 08 или 09 там производит свои "подделки" и, видимо, рассылает их по всему миру, пока кастомерсёрвис смотрит в другую сторону...

Так на каком именно заводе изготавливается оригинал? Вы же не первый день в ЗЧ - где и кто делает ступицы для GM? Подделка - это когда написано GM, а в упаковке неизвестное изделие из материалов вторпереработки. Несколько не о том речь.

C двойной гравировкой iljin / moog идут муговские ступицы, как раз поставил такую 500 км назад - досталась с оказией. При этом, после того, как увидел название корейца, копал их сайт, но предложения в каталоге детали на заднюю ось не обнаружил... Может что-то искал не так.

ДЕСАНТ, де обещанное знание?

Даров! Тебе, полагаю, в эту тему.. http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7962.0

... Теперь в покраску - и будет эксклюзив Вот и эксклюзив: Удачно!! - выкладывай фото после зимы

А что не так, если за полновесный доллар, оплачиваемый за ТО (з/ч, кстати, тоже ОД - без экономии), не получаешь даже "прощального поцелуя". Т.е. расплатился - пшёл родимый, приезжай через 10 ткм, а жалобы свои оставь при себе.

Ребята как считаете, нужно ли проходить ТО у дилера на гарантийном авто? Ответ: после прохождения ТО на гарантийном авто марки Кадиллак у ОД и, находясь в настоящее время в процессе искового производства по вопросу неудовлетворения моих требований о компенсации ремонта авто, отказе в ремонте, заявленном в гарантийный период, считаю, что - ТО нужно проходить своевременно на ЛЮБОЙ удобной для себя квалифицированной СТО (имеющей соответствующие лицензии/сертификаты на производство работ)

Ок, благодарствую!

Хм, т.е. снимать, потом в магаз - неудобно, конечно... Тайгер, а ГМ-номерами на эти лампы 2 последних не богаты? Может визуально более крупную картинку сыщу - попробуем заранее подобрать.

Ога - спасибо! Про ПТФ интересует не замена самой "туманки", а та, лампа, что отвечает за поворотник в оранжевом секторе - это ведь отдельная лампочка? Я их, блоки ПТФ, ещё ни разу не открывал А кто про "в ноги и в дверях" просветит? Отпишитесь, уважаемые!

Други! Т.к. тема "Номера деталей по каталогу для ТО и часто заменяющиеся SRX 2004-2009" временно снесена, а поиск дал лишь часть информации, спрошу - какие типы ламп (а может и диодов сразу) идут в наших авто на замену штатных? Есть желание прикупить горсть и махом поменять, ато повыгорали и там, и тут... Из того, что помню - W5W - это в подсветку номера, все по салону и низ дверей? Какие диоды подойдут в блок фару вместо ламп габарита и поворотника? В повторитель поворота на крыле и, аналогично, в блоке противотуманки? Заранее спасибо.

+1 за постоянный ближний. Да, и вручную не выключаю его, сам гаснет через 10 минут - аккум от этого не заметил, чтобы страдал. Правда иногда доброжелатели звонят - фары, мол, забыл опять погасить

Отпишитесь потом по мягче/жёстче в сравнении с родными МРЦ, пожалуйста. Т.е. диван "прибавил" на санкоре вальяжности или, наоборот, стал собраннее?

Фотки красивые! Одна из фар усиленно потеет?

Ступицы для RWD / AWD насколько помню - разные! Свои менял одну за 1000 в обычном сервисе недалеко от дома, вторую за 1500 в сервисе почти профильном))) - резницы немае

Сенатору было без разницы Сам увлекался пехотой и различными к ней причендалами - малые диарамные сборки, ручная покраска и т.д. Прошёл звезду, тамию, драгон, италери и иже с ними))) - теперь взята пауза лет на ...цать, т.к. не вписывается пока в концепцию ремонта... А SRX для сборки не видел - правда и не искал... Но, на безрыбье можно вложить силы в кастомайзинг готовых, если что

5 мин гугля http://modell-auto-shop.ru/index.php?option=com_jshopping&controller=product&task=view&category_id=5&product_id=793&Itemid=0 http://www.ebay.com/itm/1-18-China-GM-Cadillac-SRX-gold-color-/290954492833?pt=Diecast_Vehicles&hash=item43be3d3ba1 http://www.diecastlovers.com/collectable/norev-cadillac-srx-27822/

Замена масла АКПП - 1500р Dex6 - 600р\л,требуется порядка 5л. Фильтр и прокладка АКПП - 3000(оригинал) Присутствие возможно. Масло могу подсказать в личку , где взять по 350 р... Да и вообще все зап части очень дешево. И мне, плз

Ступица меняна 1000 км назад, тогда же делалась диагностика ходовой - в перспективе замены только косточки... Сомневаюсь, что они дают такой люфт.

Доброго дня, уважаемые! Каюсь, ранее не смотрел - может давно уже так - обратил внимание на существенный износ боковин резины на передней оси, при сём на задней всё Ок. Размерность резины штатная 18 разноразмерка)), давление по борткомпу 220 на холодную, с утра и до 240 после езды, на задней 230-250, т.е. недокачанностью не страдают. По подвеске за последние 20 тыс. кроме замены ступицы и колодок ничего не делалось, на дороге авто стоит ровно.. Что я делаю не так или это нормально? Дайте комментариев, что ли.

Продул воздухом соты в кондейном сервисе без разбора и снятия бампера (снимали пластиковую крышку-кожух над радиаторами сверху). Вытряхивается вполне приличное кол-во "коврика". Минут 30 работы и 500 рублей вместе с замером давления в кондее. На вопрос "- а промыть" - ответили, что грязи нет, смысла нет... В прошлый раз продувал год назад - на 12 мес. хватило.