Steve

По опыту получается выгоднее, чем корпеть над несколькими отгрузками напрямую? Ограничения по весу есть или стандартно до 30 кг в месяц на физлицо?

Други, приветствую! При подготовке к очередному ТО решил заблаговременно озаботиться покупкой необходимых з/ч. Ранее пользовался юса-ауто и экзистом, но (прислушавшись к рекомендациям форума и интернета) удумал проверить удобство заказа, широту ассортимента и экономическую обоснованность покупки в заграничном лабазе. Набрав необходимого ассортимента с учётом предлагавшихся аналогов, обратил внимание, что отгрузка разных позиций предлагается с нескольких складов. При этом выходил совершенно негуманный ценник за доставку. Начал оптимизировать - вместо фильтра А со склада А беру фильтр Б со склада Б (ибо основная масса остальных з/ч предлагается к отгрузке со склада Б). Прошерстив таким образом первоначальный заказ и обновив корзину увидел, что враждебный разум опять поменял условия игры и, если, к примеру, ранее большая часть моей покупки находилась на складе Б (под который я подгонял остатки, производя замену на аналоги), после рефреша сайт опять перетасовал позиции уже по другим складам... Потратив почти 1,5 часа времени на 20 позиций, исключив 4 из них, выбрав более дорогие аналоги, удалось добиться отгрузки с 2 складов вместо 5!!! первоначальных. Что я делал не так? Возможно ли влиять на стадии выбора позиций на формирование корзины с 1 склада? Где-то выбирается такая опция? Благодарствую за советы, заранее.

Тогда уж и транспортер ФВ можно с двигателем от порше упомянуть - немцы доводят, емнип..

- Дохнут лампы ксенона - Блок розжига - Фишки (контакты) проверить

Сам обалдел когда увидел 2 размера. Фото других R18 кроме как с дизайном как у дэна и у меня - не нашел. Сегодня скину диск и посмотрю что на нем написано. Если у меня стоит 35 вылет, то диски с 50 все решат)) Если память не изменяет, то при ET35 вылет поболе чем при ET50

Тоже подумал об этом , но вскрытие не производил)

Похоже утром авто у ТС не завелось.. Нормально всё)))) Как управлять нагревом? Никак - автомат. Меня немного пугает красный (практически сварочный) провод, "соплей" висящий в моторном отсеке. Бояться не надо, провод уже притянут под крыло - на фото рабочий процесс.

Можно вопрос из зала ? А в чем цимус ? Теплая омывайка лучше моет ? Или можно лить дешевую, не замерзнет ? Планируется, что лучше будет отмывать и смывать наледь.. Лить в любом случае незамерзайку, т.к. нагревалка устанавливается и греет уже ПОСЛЕ бачка. ОНО греет постоянно днем и ночью ? Тогда сколько живет аккум ? А с утра пришел, -30-35 на улице, омывайка - кусок льда, как ОНО поможет ? Начинает работать при повороте ключа. Разогревает до раб. температуры сек. за 20, а потом поддерживает в таком состоянии.

Конечно - пробный "пролив", до подключения к питанию, необходим для заполнения грелки жидкостью.

Посредством малых мучений установил привезённый "универсальный" чайник для омывайки на SRX. Работает, греет, брызгает - ждём морозов Тема про инсталлейшн http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=11444.msg262549;topicseen#new Александр, ещё раз спб за подгон.

Далее подключаем чёрный провод "на землю", а красный (тот, что с предохранителем на 60А) к плюсовой клемме аккума автомобиля. Нюансы - в бумажном мануале очерёдность обратная, т.е. сначала к аккуму, и только потом землить, а на видео - как написал выше. Проводку хомутами крепим подальше от ДВС - к борту авто, а трубки подачи омывайки ближе к крылу я убирать не стал - лишнее тепло от работающего движка им не повредит. Всё. Тема про девайс тут http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=11353.0

Ещё

Самым "геморройным" из всей процедуры установки без сомнения является сращивание штатных шлангов из дубового чёрного полупластика с прилагаемой трубкой из вулканизированной резины. Реализуется сие посредством пластиковых штуцеров (2 шт. в комплекте) с двусторонней "ёлочкой", которые ОЧЕНЬ хреново запихиваются в штатные трубки. Фен хоть и облегчает операцию, но не сильно - впихивается с трудом. Магистраль подачи жижи в форсунки при открытом капоте проходит со стороны пассажира (не путать с проводкой обогрева форсунок, которая в защитной оплётке и ближе к центру капота). Разрезаем, сращиваем штуцерами. Вход для нагрева и выход прогретой жижи обозначены на девайсе стрелками - не промахнуться.

Нагреватель на своей металлической рамке садится на этот кронштейн достаточно плотно и фиксируется через имеющиеся отверстия шурупами или комплектными хомутами. Местоположение (на мой взгляд)достаточно удалено от ДВС, дабы не перегреваться от него, а длины кабелей и трубки достаточно для подключения питания и присоединения к подаче жижи.

Скажу сразу - в 10 мин. уложиться не удалось. Закрепив "кипятильник" в металлическом кронштейне стал, обходя машину справа налево и обратно, кружить в поисках места, подходящего для монтажа - задача оказалась не из простых... Компоновка моторного отсека SRX, не в пример скалейду, достаточно плотная - однако минут через дцать подходящая площадка нашлась. Металлический кронштейн справа от коробки предохранителей - пикч:

Содержимое: - девайс с проводкой на "+" и на "землю" - отрез шланга для врезки в магистраль подачи омывайки - пакетик с саморезами и пластиковыми хомутами - кронштейн для крепления к кузову - мануал на инглише

Соблазнившись опцией греть омывайку в ожидании стужи и лютых морозов при содействии Александра, ака AleMar, был приобретён девайс, подходящий для установки на любой авто, имеющий место в подкапотном пространстве. Линк на модель на сайте производителя http://www.alphathermusa.com/heated-wash-AT-38OD.html Получив коробку из рук в руки, на выходных выкроил пару часов на установку и приступил... Инструкция по установке за 10 мин. https://www.youtube.com/watch?v=zzgHUP-JXhg Компактная коробочка

Затестил сегодня на Земляном - мыли вместе с подкапотным долго и качественно, взяли умеренно - респект за совет!

Только мне кажется, что морда от GL?

1500 рублей сюда собираюсь http://www.steamwash.ru/services/ Удалось доехать? Как впечатление от этой паровой операции?

Как правильно писали чуть ниже - какая средняя скорость? Какой ежедн. пробег? Какой режим езды, сколько греете авто перед выездом? Пока, то, что Вы написали - это многовато, особенно, для V8.

Контакты мастера и сколько денег? Благодарю.

12.2 ч.1 Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи предупреждение или штраф 500 руб.

Если имеется гул при движении, то ступица (с большой вероятностью).