Эксплуатация XТ4

[Константин Гилёв]

Привет всем Кадиловодам! Не думал никогда что станет такой вопрос, но кого же лучше взять Эскалейда (платинум)2014 или Джип SRT8 2014. Скажу честно об эскадейде мечтал с детства, очень подкупает в нём высота, электро-пороги, комфорт, отключение цилиндров. Смущает передняя юбка бампера, Кузов почти не изменился думаю через пару лет будет выглядеть старым.

В SRT-8 нет электро-порогов, скорей спортивный чем комфортный, нет той высоты, класс машины ниже. Вот за то панорама во всю крышу, кузов обновлён по современному (ходовые огни), запчасти копейки и обслуживание у офицалов не дорогое.

[dizzel]

Дык вроде и у Эска обслуживание у официалов недорогое...

РРазумеется Эск. И его можно прокачать практически до уровня SRT. Но это доп.бабки.

Да и маловат jeep...

[Константин Гилёв]

к примеру про обслуживание! SRT-8 замена масла + фильтра обойдётся в 4000р. (работа+материалы)

[Сергей Сова]

ездил на SRT.

острый руль. очень жесткий.

очень быстрый.

ездил и на Платинуме. большой комфортный корабль

 

1. +SRT мультимедийный. Приборная панель полностью электронная - много функций. удобные ковшеобразные сидения.

2. -SRT после кадилаковских тормозов просто останавливает время, аж желудок к горлу летит. по тормозам так же убило как и на BMW GT 5 литровом на заднем приводе. Кажется что он коробкой дотормаживает. очень резко, даже некомфортно после американца. и размерчик совсем не тот.

[Rom4ik]

Не корректно сравнивать эти два авто,ибо очень разные.

Срт с кайеном и с х5-другое дело. Эскалейд,это совсем другая тема.

Всё имхо.

[Константин Гилёв]

Печально что в детстве мечтаешь об одном, а когда подрастаешь начинаешь понимать что Эск не по мне, ростом я 178 и вес 78 во как))) мне кажется что в мои 30 лет SRT-8 мне ближе по душе как то я с ним лучше гармонирую, а вот на Эск наверно ближе к 40 годам пересяду))

[Rom4ik]

Печально что в детстве мечтаешь об одном, а когда подрастаешь начинаешь понимать что Эск не по мне, ростом я 178 и вес 78 во как))) мне кажется что в мои 30 лет SRT-8 мне ближе по душе как то я с ним лучше гармонирую, а вот на Эск наверно ближе к 40 годам пересяду))

Именно так я сделал))

18 лет катал бэхи,а потом ценности поменялись)))

[Pavel1543281237]

Печально что в детстве мечтаешь об одном, а когда подрастаешь начинаешь понимать что Эск не по мне, ростом я 178 и вес 78 во как))) мне кажется что в мои 30 лет SRT-8 мне ближе по душе как то я с ним лучше гармонирую, а вот на Эск наверно ближе к 40 годам пересяду))

Я 178 и 84. Вот видишь разницу в кг это все эскалада меня довела))))хахаха

[Константин Гилёв]

 

Я 178 и 84. Вот видишь разницу в кг это все эскалада меня довела))))хахаха

 

)))

[Pavel1543281237]

Да х.з. На самОм деле. На мой взгляд он какой то бандосовский из 90-х. )

[Pavel1543281237]

Бери Эскаладу, если чего, потом поменяешь))

[БЫВШИЙ ПАДЖЕРОВОД]

Печально что в детстве мечтаешь об одном, а когда подрастаешь начинаешь понимать что Эск не по мне, ростом я 178 и вес 78 во как))) мне кажется что в мои 30 лет SRT-8 мне ближе по душе как то я с ним лучше гармонирую, а вот на Эск наверно ближе к 40 годам пересяду))

 

Аболютно верно.

Я так и сделал.

SRT хорошо и совсем не бандюшковый.

[Константин Гилёв]

Бери Эскаладу, если чего, потом поменяешь))

У меня сейчас Кадиллак SRX, 2004г.в. продаю я его уже 1,5 года за 400т.р. и никто не берёт. Теперь Вопрос! Сколько я потеряю на купле-продаже Эскалейда и сколько лет я его буду продавать?)))

[LEXA070]

Если даже смотреть на двух этих красавцев то эска больше в глаза бросается он круче на много! Был бы у меня такой выбор то точно эску) даже не думая!) во мне 174 вес 90 возраст только 29 стукнуло до этого таха была и не чувствувал себя на 40.!!теперь srx  после тахи понял что такое размер и брутальность таких авто! В таких машинах как тахо и эска чувствуешь себя хозяином дороги, на srx такого нет, мой совет эску и не думая, возьмешь srt потом жалеть будешь!не судите строго это мое мнение :

[Collin]

Некорректное сравнение двух противоположностей.

Брать то, что больше нраиицца)

[Константин Гилёв]

Я понимаю, что не совсем корректно сравнивать этих 2 авто. Я ищу сильные и слабые стороны этих машин. К стати живу я в Тюмени и Эскалейдов у нас уже так много что эта тачка уже не так бросается в глаза. Я думаю ещё 2-3 года и счёты Эскалейдов и Тахо сравняются с Крузаками)))) 

[Collin]

Народ начинает понимать, что за вполне реальные деньги, они получают вполне реальное авто)

Т.к. у Эски вышел новый кузов, я бы подождал и брал его, т.к. он долго будет в диковинку в России.

А если авто нужен прямо сейчас, то срт8. ИМХО.

[DUC]

к примеру про обслуживание! SRT-8 замена масла + фильтра обойдётся в 4000р. (работа+материалы)

фильтр на эск 300р оригинал масло гм 1800 и 700 замена

итого 2800 не удилера конечно.

[bustation]

в мои 30 лет SRT-8 мне ближе по душе как то я с ним лучше гармонирую, а вот на Эск наверно ближе к 40 годам пересяду))

ты сам знаешь все.

только srt это твой костюм

[Rus 174]

я уже давно только за наТаху  идеал для меня во всем 

[whitehotice]

Да нах этот срт...?

 

[Rus 174]

Если нужна скорость и проходимость, а не вольяжность и брутальность, то, по моему мнению движки HEMI вообще самые наилучшие на века во всем мире! Тем более в тюнинге СРТ, это вообще шедевры

[whitehotice]

Если нужна скорость и проходимость, а не вольяжность и брутальность, то, по моему мнению движки HEMI вообще самые наилучшие на века во всем мире! Тем более в тюнинге СРТ, это вообще шедевры

Скорость у м5,проходимость у уазика

Вообщем,я походу не в теме

Насчет лучших движков,хз чет

 

 

[Rus 174]

Если нужна скорость и проходимость, а не вольяжность и брутальность, то, по моему мнению движки HEMI вообще самые наилучшие на века во всем мире! Тем более в тюнинге СРТ, это вообще шедевры

Скорость у м5,проходимость у уазика

Вообщем,я походу не в теме

Насчет лучших движков,хз чет

ну на вкус и цвет....

мне вот например очень сисястые сильно нравятся, а ребята говорят, что уже не в моде я  ;D

[Collin]

Если нужна скорость и проходимость, а не вольяжность и брутальность, то, по моему мнению движки HEMI вообще самые наилучшие на века во всем мире! Тем более в тюнинге СРТ, это вообще шедевры

К чему срт проходимость? Он создан совершенно не для этого