Пинается АКПП

[SuperDuper]

Возник вопрос. На cts2 существует некое подобие лаунч контроля? Как обеспечить максимально продуктивный старт с места?

Двух педальный старт (тормоз+газ c 2.5тыс об.), сильно вредит коробке и раздатке?

[b-suns]

сильно вредит коробке и раздатке?

 

достаточно, чтобы так не делать вообще 

 

[Wurik]

Возник вопрос. На cts2 существует некое подобие лаунч контроля? Как обеспечить максимально продуктивный старт с места?

Двух педальный старт (тормоз+газ c 2.5тыс об.), сильно вредит коробке и раздатке?

лаунча вроде не было на гражданских авто)) старт двух педалей скорее тревожный для коробки, да и бублик там не шибко подготовленный)) а зачем это?

[SuperDuper]

Возник вопрос. На cts2 существует некое подобие лаунч контроля? Как обеспечить максимально продуктивный старт с места?

Двух педальный старт (тормоз+газ c 2.5тыс об.), сильно вредит коробке и раздатке?

лаунча вроде не было на гражданских авто)) старт двух педалей скорее тревожный для коробки, да и бублик там не шибко подготовленный)) а зачем это?

Ну не на каждый же день, пару раз на гонках имеется ввиду. С 2.5 тыс в сидение вдавливает знатно, на 400 метров с таким стартом даже 6 секундные пепелацы догнать не успевают. Читал где-то, что если долго не крутить, а именно тормоз утопить, обороты до 2 тыс быстро поднять и тут же бросить тормоз, мол серьезных последствий не должно принести (при подобном старте несколько раз в месяц). Но я не сильно разбираюсь в вопросе механики, и специфики нашей коробки, вот и задался вопросом тут.

[Absolut]

Так а че до 2,5 только? Крутите до 4х сразу!

[whitehotice]

Да ну нах