Определите, что за деталь в багажнике.

[Сергей SRX]

Считается, что в американских авто обычно полно подстаканников, до 14 штук может быть. А кто знает историю, почему срыкс первый ими обделили?

На переднем ряду есть 2 места под локтем. Пользоваться ими совершенно неудобно. Из торпеды ничего не выдвигается, в двери - тоже ничего не поставить. Почему дискриминация?

[Tiger]

Пользуюсь каждый день, мне удобно. Зато не отломятся как выдвижные. Неудобные подстаканники на втором ряду - дребезжат. А ещё есть два в багажнике. 6 штук - это разве мало?

[Сергей SRX]

А как ты пользуешься? Что ставишь? Я бутылку 0.5 пробовал ставить - в руку упирается, которая на подлокотнике лежит. Пробовал стаканчик с кофе - я не йог так руку вывернуть, чтобы кофе поставить в район локтя. Отодвинуть локоть назад мешает кресло. Неудобно.

[Tiger]

Я термос автомобильный ставлю, даже два иногда. Но я йог, рука в 3 местах сгибается и справа нормально берёт за ручку. Рука тоже постоянно на подлокотнике, термос ей не мешает.

 

Было бы удобнее, если бы селектор АКПП был за рулём, но тогда бы неудобно было пользоваться ручным режимом.

[AlexStarkoff]

Хах, у меня на STS такая же беда.

Бутылку больше 0,33 не поставишь, в левый подстаканник не поставишь, горячее не поставишь. Все будет мешать руке, что лежит на подлокотнике.

Получается, что самое оптимальное бутылка ред-була с закруткой или полулитровые банки с энергетиком в правом подстаканнике, а в левом телефон, т.к. его тоже некуда убрать.

Те подстаканники что в картах дверей - неудобные, ни разу там не держал бутылки, а те что в подлокотнике на заднем диване - здоровенные. Там постоянно шумят пластмассой и бутылки не держатся. В результате бутылку приходится бросать на пол сзади.

[Сергей SRX]

Почему же такие элементарные просчеты в эргономике? Именно у GM?

Еще удивляет плавная электрорегулировка педалей и ручная регулировка высоты руля с огромной разницей между положениями. Т.е. в одном положении мне руль слишком высоко, а в следующем вниз - уже перекрывает верх шкалы спидометра! Что мешало сделать цанговый зажим, чтобы фиксировать руль в любом положении, а не только в заданных? Или заданных положений сделать в 2 раза больше?