Едет только после прогрева

[DUC]

Согласен совсем что написал ,да не идеально канечно но и не нексия с прожекторами

[khatet745]

Согласен совсем что написал ,да не идеально канечно но и не нексия с прожекторами

 

ну да, нексия всякие тазы семерки это вообще жесть

 

есть еще полная жесть, какой-то пежо или рено бас, у него фары чутли не на крышу звынесены и размером с прожектор, так вот в сравнении с этим нексия нервно курит в углу;)0

[DUC]

Ну и опять же,фары на эске всё же "слепые"

а ксенон в птф решает этот  вопрос.

[khatet745]

Ну и опять же,фары на эске всё же "слепые"

а ксенон в птф решает этот  вопрос.

 

птф не может решить эту проблему в силу своей конструкци.., тоесть либо будет светит "под бампер" и немного дискомфортнить встречных, либо будут лупить и ацки слепить;((

 

самое лучшее решение это вколхозить билинзу в птф....

 

с другой стороны в сравнении с др америкосами свет у эска потрясный да и не только с америкосами...

 

я поставил себе новые ксеноновые фары света хватает, но если включить птф они лупят как дальний) все никак времени нет вколхозить билинзы

[DUC]

Так стоят новые с ксеноном заводским.А противотуманки как раз засветка перед бампером, вместе получается хороший ближний 

Про переделку противотуманок хочу заморочиться и даже лежат противотуманки под это дело.

[khatet745]

Так стоят новые с ксеноном заводским.А противотуманки как раз засветка перед бампером, вместе получается хороший ближний 

Про переделку противотуманок хочу заморочиться и даже лежат противотуманки под это дело.

у меня тоже и туманки и линзы лежат да и всякого барахла много лежит надо все ставить а времени нет..все в разьездах..

 

свет перед бампером ненужен ибо на скороси 60 кмч не успееш среагировать, к томуже слишком яркий свет перед авто ухудшает видимость в даль где темнее, ну это как из яркоосвещенной комнаты выйти на улицу ночью...

кстати а чем тебя не устраивает свет эскалопа?? с чем сравниваешь??

 

у ксенона есть один мерзкий недостаток - на мокром черном асфальте невидно нифига, хороший галоген мне кстати гораздо приятнее ксенона

[DUC]

С BMW,там как то поярче и поровней что ли или я такой привередливый стал.

Да посколько по городу и в пробках,поэтому гуд получается.А загородом вообще на полном автомате с интелебим катаюсь очень мне нравиться как оно работает

[khatet745]

С BMW,там как то поярче и поровней что ли или я такой привередливый стал.

Да посколько по городу и в пробках,поэтому гуд получается.А загородом вообще на полном автомате с интелебим катаюсь очень мне нравиться как оно работает

 

не, вот только продал е70 тоже ксенон был, фары свежие, свет сопоставим, оч кстати важный момент это оригинальные блоки и лампы, они освещают гораздо лучше своих китайских собратьев

а интелебим просто чума, работает превосходно, правдо один косячок, есть если очень близко висишь на хвосте у фуры она врубает дальний, но это мелочи и придир в целом система оч позитивно работает

 

 

[DUC]

Я поначалу руку тянул чтоб переключить в ручную,а тут раз и само!меня это прям радует ;D

[khatet745]

Я поначалу руку тянул чтоб переключить в ручную,а тут раз и само!меня это прям радует ;D

 

Да и вообще какдила не может не радовать)

[DUC]

 

 

Да и вообще какдила не может не радовать)

[КУЗЯ]

у меня стоят 4-ре комплекта ксенона 5К, за все про все, отдал 20т.р. Если кому надо, могу подсказать где, очень хорошая фирмочка, все с гарантией.

Машины теперь не хотят впереди меня ехать, пропускают.

[116rus]

В общем, сегодня сам всё сделал. Никаких ошибок не выскочило.

[HighLander]

В общем, сегодня сам всё сделал. Никаких ошибок не выскочило.

Фотки в студию!

А я вот все про диоды в птф думаю...

[JoeBlack]

В общем, сегодня сам всё сделал. Никаких ошибок не выскочило.

[DUC]

 

А я вот все про диоды в птф думаю...

Цвет любой подберёшь, красиво будет,но имей ввиду СВЕТИТЬ НЕ БУДЕТ !!!!

Куда угодно но не на дорогу,как лампочка в квартире

[116rus]

В общем, сегодня сам всё сделал. Никаких ошибок не выскочило.

Фотки в студию!

А я вот все про диоды в птф думаю...

Делал один, фоткать было некому, поэтому 3 фотки. В общем, схема работы очень проста.

1. Поворачиваем колесо до упора

2. Откручиваем 4 винта.

3. Отгибаем подкрылок и получаем доступ в подкрылочное пространство и к ПТФ.

4. Вынимаем штатную ПТФ, подключаем колхозный ксенон в штатные разъемы, проверяем, работает ли. Если нет — значит, полярность потеряли. Исправляем, проверяем — горит, ура.

5. Закрепляем балласт и блок розжига.

6. ЗАкрепляем подкрылок.

7. Для другой ПТФ всё аналогично.

8. Финиш!

[a_c]

 

А я вот все про диоды в птф думаю...

Цвет любой подберёшь, красиво будет,но имей ввиду СВЕТИТЬ НЕ БУДЕТ !!!!

Куда угодно но не на дорогу,как лампочка в квартире

Светить не будет при условии, что будут куплены диодные лампочки с подходящим цоколем на авторынке. Или не очень на авторынке... Светодиод с мощностью 10 Вт имеет светоотдачу в 1000 Лм, практически столько же, сколько и лампа накаливания в 35 Вт. НО! Для нормальной работы диода его температура должна быть не более 65-75 градусов по Цельсию. Иначе деградация кристалла обеспечена и о его долговечности придётся забыть. Чтобы обеспечить нормальное охлаждение для 10-ти ваттного диода нужен пассивный радиатор с ЭПР в 500кв.см. Или кулер, как на материнской плате. Или система жидкостного охлаждения. К тому же необходим будет высокочастотный драйвер для плавного разогрева кристалла и повышения его срока службы (свет в морозы) с некоторым одновременным снижением рабочей температуры. Аналогом по светосиле ксеноновой лампе (2800 Лм) в "диодной" семье будет диод в 30 Вт (3000 Лм). Пассивный радиатор будет размером с фару. Потому и нет достойных светодиодных ламп в продаже - из-за физического размера радиаторов (для себя придумываю сейчас жидкостную систему охлаждения). В оптике, вернее, в формировании правильного пучка - тоже проблема. Поглядываю на волоконную оптику (масса "плюсов" по сравнению с классическим биксеноном).

В общем, всё возможно при грамотном подходе.

[DUC]

Это всё хорошо канечно,ну вот результат хотелось бы увидеть после инсталяции световолокна.

[a_c]

Результат будет не скоро, возможно. Есть несколько технических задач, касающихся оптики (линзы, призмы) которые с "наскока" не решить. И важно, конечно, чтобы интерес не пропал. И не бросил на пол-пути, как игрушку.

[игорь1543281242]

Я поначалу руку тянул чтоб переключить в ручную,а тут раз и само!меня это прям радует ;D

 

Да и вообще какдила не может не радовать)

Да, да не может не радовать: радостные поломки раз в неделю на 70 тысячах пробега!!!! Готов продать. Никому не надо?

[san]

а что были действительно серьезные проблемы в гарантийный период?  вот когда без гарантии придется менять такую сущую мелочь\расходник как стойки мрц - вот это еще может быть серьезно...

[DUC]

Я поначалу руку тянул чтоб переключить в ручную,а тут раз и само!меня это прям радует ;D

 

Да и вообще какдила не может не радовать)

Да, да не может не радовать: радостные поломки раз в неделю на 70 тысячах пробега!!!! Готов продать. Никому не надо?

ну на срикс может и да!

[san]

Я поначалу руку тянул чтоб переключить в ручную,а тут раз и само!меня это прям радует ;D

 

Да и вообще какдила не может не радовать)

Да, да не может не радовать: радостные поломки раз в неделю на 70 тысячах пробега!!!! Готов продать. Никому не надо?

ну на срикс может и да!

а что "да"?

[DUC]

 

а что "да"?

каие то проблемы постоянно были.