Пинается АКПП

[DUC]

Хочеш сказать ,что с новым акб не крутил стартер?

[Yura2010]

да не крутит совсем, пол оборота и гаснет

[DUC]

да не крутит совсем, пол оборота и гаснет

акб новый не айс,иначе стартер уже бы сгорел нафик.И лампочки гаснут-он не заряжен.

[max lambo 2]

да не крутит совсем, пол оборота и гаснет

акб новый не айс,иначе стартер уже бы сгорел нафик.И лампочки гаснут-он не заряжен.

может еще и сигналка мешает.

попробуй поставить акб и потом закрыть, открыть машину.может поможет.

[Yura2010]

Скорее всего не хватало напряжения даже с новым АКБ, а его, я так понимаю, требуется относительно много ( через провода  маловато  будет) ведь после зарядки он нормально закрутил. Вопрос в том что может это признаки смерти родного АКБ

[Вадо(supernew)]

Пару дней назад прикуривал ML - вообще без проблем , накинул провода и через мин. ML завелся!

куда цеплял минусового крокодила? На кузов или на клемму на акб?

[DUC]

Скорее всего не хватало напряжения даже с новым АКБ, а его, я так понимаю, требуется относительно много ( через провода  маловато  будет) ведь после зарядки он нормально закрутил. Вопрос в том что может это признаки смерти родного АКБ

А ты новый акб не ставил а от него прикуривал?то конечно не хватит.

Сколько старому акб времени

[Davo]

я как то прикуривал с  минусом к кузову, не прикуривалась, одел минус на акум и завелась

[Yura2010]

машина сама 2010 года какого года АКБ ХЗ

[DUC]

машина сама 2010 года какого года АКБ ХЗ

обычно родной за это время,как показывает практика,умирает.

Ставь новую батарейку тогда.

[Yura2010]

как я и предполагал, как мне и говорили АКБ - СДОХ, бесповоротно. Машина стояла около 5 дней, было прохладно, сегодня даже отказался крутить. Поехал искать ..... Так что товарищи одноклубники готовьтесь к замене АКБ по истечении трех зим.

[DUC]

как я и предполагал, как мне и говорили АКБ - СДОХ, бесповоротно. Машина стояла около 5 дней, было прохладно, сегодня даже отказался крутить. Поехал искать ..... Так что товарищи одноклубники готовьтесь к замене АКБ по истечении трех зим.

В ответе 21 ты писал ,что купил уже новый акб

Зачем ещё один?Непонимаю.А про твои действия я писал,что не так прикуривал и ёщё тогда сказал что батарейка на замену

[Yura2010]

Покупал один для того чтобы просто завести, стоит в гараже, пригодится для других целей, а первый раз не получилось прикурить просто из за того что он был полностью дохлый и ему никаких проводов не хватало, а первый по размеру не подходил.

[zverradze]

Так что товарищи одноклубники готовьтесь к замене АКБ по истечении трех зим.

ИМХО это ОЧЧЕНЬ много, один-два года эксплуатации для батареи жидкостного типа - предел.

 

При условии, что произведена она была незадолго до покупки и в процессе эксплуатации не допускались глубокие разряды, а так же замораживания или выкипания воды в электролите

[HighLander]

Чего вы гоните?!

У меня на митсу акб работал 5 лет продал машину не меняя, текущий хозяин 3 года катает не менял и не жалуется - заводится в любой мороз.

На кэдди 3ю зиму ходит родной акб. Так получилось что почти 2 недели машина стояла на морозе под открытым небом и ниче, завелась.

ИМХО просто надо достаточно проезжать на авто чтоб акб успевал восполнять заряд и следить за генератором и клеммами. И будет любая современная акб ходить 5-8 лет. А при замене, главное на подделку не нарваться.

[zverradze]

уважаемый горец, тут не гонят, тут говорят такие же уважаемые люди, как и Вы.

 

Для начала посмотрите регион эксплуатации авто у того, кто справшивал и того, кто отвечал. Потом назовите свой, а уж в третьих - будем рассуждать у кого какие морозы и сколько зим живет аккумулятор.

 

[amiro]

что то на всех ветках идет перебранка в последнее время,вроде весна не наступила,луна не полная,народ какой то обозленный-на все обиды,"кабинетный"прием информации,что это за ерунда,админам-вместо того что бы обсуждать заоблачные гастроли в Nurburgring соберите народ в ESPRIT-Arena-пусть выплеснут эмоции,или тут на очередную попойку

[HighLander]

уважаемый горец, тут не гонят, тут говорят такие же уважаемые люди, как и Вы.

 

Для начала посмотрите регион эксплуатации авто у того, кто справшивал и того, кто отвечал. Потом назовите свой, а уж в третьих - будем рассуждать у кого какие морозы и сколько зим живет аккумулятор.

 

Много(!)уважаемый zverradze, согласитесь, что температурная кривая Москвы и Хабаровска отличаются не на столько, чтобы сказываться на эксплутационных характеристиках современных акб в разы если не на порядок. Нефтеюганск, конечно, относится к другой климатической зоне, но разница температуры тоже не запредельная.

Я чего хочу сказать то - каждый год менять акб (вне зависимости от района проживания) - это по меньшей мере странно.

[zverradze]

Я чего хочу сказать то - каждый год менять акб (вне зависимости от района проживания) - это по меньшей мере странно.

Очень сильно не соглашусь.

 

Опыт жизни на ДВ (а я тут гашусь 9 лет) подсказывает, что состояние аккумулятора является определяющим для успешного запуска на хорошем морозе. Парадоксально конечно, но один и тот же аккумулятор при 0град и при -25град  - это по сути совершенно разные аккумуляторы. Про -40 я вообще не говорю, вон у AlexDiag годовалую батарею раздуло.

 

Так что все же бывают такие температурные кривые, при которых батарею приходится менять каждый год 

 

Ну а про то, как мерзнет Москва, мы каждую зиму смотрим истерию на федеральных каналах и улыбаемся (не в обиду всем!).

В Ха морозы -30 под утро (с вариацией до 6 градусов в разную сторону) устанавливаются еще в начале декабря и продолжаются до середины февраля. Плюс ветер, как вчера, до 25м\с. Так что давайте не будем спорить об температурах, а постараемся конструктивно говорить об аккумуляторах и их пусковых характеристиках.

 

P.S. Писал в ветке CTS, повторюсь еще раз, я в восторге от технологии AGM и ее конкретной реализации от Bosch. Замечательная батарея и весьма стОит своих денег.