ЗАДНИЕ КОЛОДКИ SRX 2004 г. — 2009 г. !!!

[karmishin]

Как смотрит дилер на уменьшение вылета на 3 мм? ET 45 куда популярнее 48-го

[DECAHT]

Как смотрит дилер на уменьшение вылета на 3 мм? ET 45 куда популярнее 48-го

никак, диллера это не касается, должны быть использованы штатные параметры и все. Можете хоть 20-е катки поставить, но только если будет ппц подвеске они на вас свалят, либо придется доказывать.

[karmishin]

ок, насколько критично уменьшение вылета на 3 единицы и ширины диска на 0,5

другими словами, не 8.5jx18 ET48.0, а 8.0jx18 ET45.0

[DECAHT]

ок, насколько критично уменьшение вылета на 3 единицы и ширины диска на 0,5

другими словами, не 8.5jx18 ET48.0, а 8.0jx18 ET45.0

да ни насколько, это тоже самое, что использовать не родные тормозные диски или колодки, либо другие расходники. С гарантии от этого не слетишь. Могу уточнить у мастера из ОД, если нужно более железное подтверждение.

[karmishin]

буду благодарен

т.к. если с вылетом более-менее понятно (3 мм не играет существенной разницы), то толщина 8 вместо 8,5 заставляет задуматься

[Гость pitsuin]

karmishin

-при обращении к дилеру по вопросам подвески на неоригинальных дисках ты получишь отказ и будешь заниматься этой проблемой (доказательством что всё оки токи)

-другой вопрос в том, что у тебя скорей всего по подвеске с неоригинальными дисками и нестандартными размерами проблем не будет, где 8 там и 8,5 покрышка хорошо поддерживает оба диска (у меня 7,5 а надо 8 как эхал так и и едет, как выглядел так и выглядит)

-при наступление проблем с подвеской все "аккуратные" люди поставят оригинальные колеса и приедут на них, что можешь себе позволить и ты

-на ТО тебе никто не скажет ничего и с гарантии не снимет, если ты приедешь на неоригинале

[karmishin]

pitsuim, второй пункт - ключевой

[Devish]

на счет уродов-гарантийшиков можно сделать экспертизу и доказать, что диски не причина проблем с подвеской. Но это лишнее время и нервы. Я ГМ наказал намного жестче. Просто никогда больше не куплю ни одну машину этого концерна. Хотя сами машины очень и очень неплохи. Съэкономили 5тыс. руб, потеряли 2млн. Коммерсанты хреновы.

[G35Driver]

Ладно, вот и мое "первое впечатление" на основе поездки от автосалона к дому 

 

Не знаю, как там кто-то эа то время определил тормознутость коробки. Я правда больше в пробке стоял, чем ехал. Зато оценил тормознутость тормозов, если можно так выразиться - нажмешь, а она, такое ощущение, начинает тормозить лишь через какое-то время. Еще машина показалась просто дико мягкой. Спорт-подвеска, говорите? 

 

Появились вопросы:

1. Пока доехал, умудрились запотеть фары Хотя дождя вроде не было. Запотели внизу, "уголками". Это нормально вообще или сразу на сервис пора?

2. Когда "дуальный" режим у климат-контроля отключаешь, то температура, которую выставляешь на водительском экранчике, должна дублироваться на пассажирском?

[AleMar]

По второму пункту ответ - нет. Только слева видна температура, правый экран - пустой. По первому - х.з., у меня пару раз подпотевало по зиме, после мойки.. А так, чтобы на ровном месте, ни разу не было..

[G35Driver]

По второму пункту ответ - нет. Только слева видна температура, правый экран - пустой. По первому - х.з., у меня пару раз подпотевало по зиме, после мойки.. А так, чтобы на ровном месте, ни разу не было..

 

Ладно, посмотрим, что будет.

Еще такие вопросы:

- я не понял, машина сама закрывается или надо самому на кнопку на ключе нажимать?

- как комплект курильщика установить?) Там сейчас стоят такие заглушки с закрывалками. Я так понимаю, надо их вынуть целиком, вставить те, которые из комплекта курильщика и потом только прикуриватель? Кто-нибудь вообще делал это?)

- КПП между позициями как-то очень громко переключается, это нормально?

[AndyZ]

мне вот тоже интересно) сразу под 7к оборотов выкручивать и спорт-режим включать?

По моим наблюдениям (1500 км уже) все же на 11-м году автомат другой. Либо программа, либо на низких передачах поменяны передаточные числа, машина ощутимо едет по другому в отличии от 8-го года.

 

"Программа", точнее версия прошивки, правильный ответ. Во время очередного ТО применил. Удовлетворяет.

[G35Driver]

По второму пункту ответ - нет. Только слева видна температура, правый экран - пустой. По первому - х.з., у меня пару раз подпотевало по зиме, после мойки.. А так, чтобы на ровном месте, ни разу не было..

 

Кстати, а после мойки фары потеют сразу или возможен некий "лаг"?  А то перед выдачей они же явно мыли ее. Но в салоне, когда стояла, ничего не было.

[Gonzales]

Фары потеют только на холоде. Поэтому, пока машина после мойки стояла в помещении, запотевания и не должно было быть. Как только выкатили на улицу, образовался конденсат, все по физике =)

[G35Driver]

Фары потеют только на холоде. Поэтому, пока машина после мойки стояла в помещении, запотевания и не должно было быть. Как только выкатили на улицу, образовался конденсат, все по физике =)

 

Т.е. это типа нормально? Капель воды нет, просто уголки стелка как бы мутные.

На инфинити такой ерунды не было 

[G35Driver]

Да, блин, забыл еще спросить. Как ключ из брелка доставать?) Полчаса возился - не получилось.

[AleMar]

Да, блин, забыл еще спросить. Как ключ из брелка доставать?) Полчаса возился - не получилось.

Там кнопуська узкая, под алюминиевой накладкой, где кнопки открытия-закрытия. Давишь на нее и дергаешь за алюмишку

[G35Driver]

Да, блин, забыл еще спросить. Как ключ из брелка доставать?) Полчаса возился - не получилось.

Там кнопуська узкая, под алюминиевой накладкой, где кнопки открытия-закрытия. Давишь на нее и дергаешь за алюмишку

 

Я пробовал, не получаетсо 

[AleMar]

Ты был недостаточно убедителен приезжай на встречу - дадим подергать

[G35Driver]

Ты был недостаточно убедителен приезжай на встречу - дадим подергать

 

Типа силу надо прикладывать?)

 

Кстати, а как дистанционный запуск работает? Пробовал жать на кнопку со стрелкой на ключе - ничего не происходит

 

ЗЫ. Инструкцию мне не дали, кончились, потому так много вопросов 

[DECAHT]

Ты был недостаточно убедителен приезжай на встречу - дадим подергать

 

Типа силу надо прикладывать?)

 

Кстати, а как дистанционный запуск работает? Пробовал жать на кнопку со стрелкой на ключе - ничего не происходит

 

ЗЫ. Инструкцию мне не дали, кончились, потому так много вопросов 

сначала на ключе нажимаешь "закрытие дверей" а затем кнопку "автозапуска" и держишь ее до срабатывания последнего.

[Gonzales]

Фары потеют только на холоде. Поэтому, пока машина после мойки стояла в помещении, запотевания и не должно было быть. Как только выкатили на улицу, образовался конденсат, все по физике =)

 

Т.е. это типа нормально? Капель воды нет, просто уголки стелка как бы мутные.

На инфинити такой ерунды не было 

Я так понимаю, минимум половина клубней с этими уголками сталкивалась. Отвечают одинаково - конструкция фары. Но некоторые путем сношения мозга дилера добивались герметизации, насколько я понял из общения. Вообще, проходит достаточно быстро, и выше уголков не запотевает. На скорость не влияет, но сам факт неприятен, с этим я соглашусь.

[Gonzales]

 

сначала на ключе нажимаешь "закрытие дверей" а затем кнопку "автозапуска" и держишь ее до срабатывания последнего.

Ну, для верности можно держать и до срабатывания, но обычно 4 секунд хватает, чтобы сигнал прошел. Главное, чтобы машинка моргнула на закрытие и моргнула на автозапуск. Если в поле зрения машины нет, я считаю до 4 секунд и отпускаю. Не подводило.

[G35Driver]

Я так понимаю, минимум половина клубней с этими уголками сталкивалась. Отвечают одинаково - конструкция фары. Но некоторые путем сношения мозга дилера добивались герметизации, насколько я понял из общения. Вообще, проходит достаточно быстро, и выше уголков не запотевает. На скорость не влияет, но сам факт неприятен, с этим я соглашусь.

 

А с чем связана негерметичность фары? Косяк или конструктивная особенность? К проблемам-то никаким не приводит - все же ксенон.

[AleMar]

Я так понимаю, минимум половина клубней с этими уголками сталкивалась. Отвечают одинаково - конструкция фары. Но некоторые путем сношения мозга дилера добивались герметизации, насколько я понял из общения. Вообще, проходит достаточно быстро, и выше уголков не запотевает. На скорость не влияет, но сам факт неприятен, с этим я соглашусь.

 

А с чем связана негерметичность фары? Косяк или конструктивная особенность? К проблемам-то никаким не приводит - все же ксенон.

конструктивка. сзади фары есть отверстие(я), через которые(ое) она "дышит"..