Скрип шестерен фаз грм

[Arkady]

Здравствуйте уважаемые владельцы кадиллаков и сервисмены. Такая ситуация, почистили клапанные крышки , дроссель и впуск. При нагретом двс появился откровенно сильный скрип  со стороны шестерен грм левой и правой стороны. Пропадает при открытие маслоналивной горловины или снятия трубки вентиляции Картера правой стороны. Внутри двс создаётся сильный вакуум. Хотя до этого все было ок. Поставили уплотнительный кольца на свечные  колодцы. Что не так? Потёрли все ошибки, но маф показывает 0v. При отключении разъёма есть изменения работы двс. Вопрос ,что не так я сделал?

 

 

[ustas66]

попроси Сандалета, вступить в чат ситиков2, может там подскажут, там активнее реагируют на вопросы. 

[Arkady]

Попробую, хотя я впервые участвую в таких сообществах. Пойду искать сандалета)

[ustas66]

этот чат в воцапе

[Arkady]

9 минут назад, ustas66 сказал:

этот чат в воцапе

Осталось что бы кто нибудь в чат Ватцап меня поселил)))я не знаю номер чата

[ustas66]

https://chat.whatsapp.com/KW6WmN0sohY4TxuGoKc2oV

или с воцапа зайди. 

Изменено 7 августа 2021 пользователем ustas66

[zverradze]

Слушайте, если до чистки все было ок, а после чистки стало плохо - разбирайте ещё раз и анализируете что было сделано не так.

Явно вы где-то создали байпас для вакуума, который стал нештатно поступать из коллектора под  клапанную крышку.

Далее, Маф ноль вольт это что, в каком режиме? Если на заведенном моторе, то ему путь в помойку.

Ноль вольт он должен показывать только в одном случае - при включенном зажигании и не заведённом моторе, во всех других случаях он должен кореллированно отражать величину проходящего воздуха.

Ах да, возможна вариация, когда после сборки вы подаете в цилиндры не уличный очищенный воздух, а картерные газы. То есть слону вставили хобот в жёппу и так он дышит. В этом случае задроссельного разрежения нет и нет перетока воздуха через МАФ, он будет показывать ноль.

В общем, из этой ситуации можно сделать вывод, что по гороскопу лезть в мотор вам категорически нельзя, если вы только не какой-нибудь экспериментатор из программы Галилео. Если лазили не вы, а рукожопы из сервиса - пусть все устраняют или возвращают деньги. И бегите от них подальше.

Изменено 7 августа 2021 пользователем zverradze

[zverradze]

И фото шлангов сделайте, что и как соединили после сборки!

[Arkady]

Понятно, в понедельник сделаю освещение сюжета)

[zverradze]

Но кейс интересный, держите нас в курсе -)

[ustas66]

о как тему раскачали)) 

[Arkady]

1 час назад, ustas66 сказал:

о как тему раскачали)

1 час назад, ustas66 сказал:

о как тему раскачали)) 

?самому интересно, все при мне делали, ни наш не отходил. Вообще сомнений не было в результате.А тут оп, привет от дяди Сэма !)

[Arkady]

Видео почему-то в статус загрузилось, кому интересно можно там посмотреть 

[Just Joni]

17 часов назад, Arkady сказал:

Видео почему-то в статус загрузилось, кому интересно можно там посмотреть 

невозможно просмотреть

[zverradze]

17 часов назад, Arkady сказал:

Видео почему-то в статус загрузилось, кому интересно можно там посмотреть 

Заливайте на Ютуб, а сюда ссылку

[Arkady]

В 07.08.2021 в 17:45, ustas66 сказал:

о как тему раскачали)

В 07.08.2021 в 17:45, ustas66 сказал:

о как тему раскачали)) 

?самому интересно, все при мне делали, ни наш не отходил. Вообще сомнений не было в результате.А тут оп, привет от дяди Сэма !)

[Arkady]

В 07.08.2021 в 16:09, zverradze сказал:

И фото шлангов сделайте, что и как соединили после сборки!

 

[Arkady]

При установке впускного коллектора , прокладки оставили старые

[Arkady]

Может там подсос идёт?

[zverradze]

Под впускным коллектором прокладка живучая. Допускает несколько раз снять-поставить.

Даже если она повреждена, то воздух будет засасываться из атмосферы, а не из-под клапанной крышки

[zverradze]

Пгеступление гаскгыто.

Вы шланг подачи чистого воздуха вентиляции картера соединили с портом на выпускном коллекторе, изначально предназначенным для подачи вакуума в усилитель тормозов.

А порт на клапанной крышке, изначально предназначенный для подачи свежего воздуха, судя по всему, вы соединили с вакуумной магистралью усилителя тормозов.

Восстанавливайте штатное соединение и, совет, бросайте самостоятельно лазить в мотор.

Случайно такое сделать тяжело, там диаметры штуцеров сильно разные. Это диверсия или стёб.

 

Изменено 10 августа 2021 пользователем zverradze

[Arkady]

Вчера отдал од, ребята были сильно удивлены таким звуком.причём Интересно что звук не меняется от оборотов. Скрипит равно.

[Arkady]

Сейчас рассветет поеду к од ,покажу им фото и версию zverradze)

[zverradze]

Как вы ездите? У вас же педаль тормоза должна быть дубовой?

Хотяяяя, если доп.вакуумный насос, предназначенный для экстренного торможения (а именно его магистраль соединили с клапанной крышкой, судя по фото), работает в данных условиях не умолкая (а в нормальных условиях он работает лишь при полностью открытом дросселе в горах или на жаре, то есть когда в задроссельном пространстве совсем нет вакуума), то какая-то часть создаваемого им разрежения от насоса должна всё же доставаться вакуумному усилителю.

И равномерный скрип, судя по всему, издает как раз таки доп.вакуумный насос, а не фазовращатели, поскольку ему (насосу) уже плохо и он просит добить его и прекратить мучать

Изменено 11 августа 2021 пользователем zverradze

[zverradze]

Машина куплена в июне в Новосибе?

Тогда, судя по всему, это она -))

Списывался я с хозяином.

Неужели при покупке вы не слышали этого скрипа? Я так понимаю, что эта проблема была создана не сейчас, а кочует по цепочке от самого первого рукожопа. Остальные просто соединяют как было, сильно не думая.

 

Изменено 11 августа 2021 пользователем zverradze