Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[Anatolik]

Доброго всем времени суток. сопсна есть срыкс 10 года 3,0л. недавно загорелись эти 2 ошибки (богатая смесь). Свечи, дросель новые, впуск чистый. бензином масло не пахнет. Маф показывал на прогретом хх 3,7 примерно. снял помыл его значения упали до 3,1 ошибок не было. но после поездки примерно в 50 км вернулись опять к 3,7-4,1 и вылезли ошибки. отключил Маф и 2 дня катался без него. кроме 2 ошибок по мафу ничего не вылезло. пробовал заглушить вход вентиляции во впуск, а шланг из гбц отвести в сторону и засунуть в бутылку (следов бенза или чего еще в бутылке нет), но ошибки так же вылезли. на 90% уверен, что дело в мафе, но вопрос если после чистки он пришел в себя, но из-за чего мог опять глюкнуть всего через 50 км. у кого какие соображения?

[Padawan]

Возможно скажу глупость(т.к. не знаю ни мотора, ни этих кодов), но богатая смесь или не очень, - определяет лямбда-зонд между выпускным коллектором и катализатором.

Может лямбда и померла, а МАФ не при чем?

[TuneStation]

Дело НЕ В MAF.

[LeeZooN]

Клапан EVAP жив?

[Anatolik]

Возможно скажу глупость(т.к. не знаю ни мотора, ни этих кодов), но богатая смесь или не очень, - определяет лямбда-зонд между выпускным коллектором и катализатором.

Может лямбда и померла, а МАФ не при чем?

возможно. но почему тогда не выдает ошибку по кислородному датчику и почему после чистки значения меняются?

[Anatolik]

Клапан EVAP жив?

что за клапан и как проверить?

[Padawan]

клапан (принудительной) вентиляции бензобака.

 

Но по нему тоже ошибки должны быть, если неисправен.

https://www.vita-motors.ru/services/diagnostika-ventilyatsii-benzobaka-evap-system.html

 

[Anatolik]

клапан (принудительной) вентиляции бензобака.

 

Но по нему тоже ошибки должны быть, если неисправен.

https://www.vita-motors.ru/services/diagnostika-ventilyatsii-benzobaka-evap-system.html

проверю. спасибо. ошибок не кидает, при открытии не шипит

[Илья Lucky]

Доброго всем времени суток. сопсна есть срыкс 10 года 3,0л. недавно загорелись эти 2 ошибки (богатая смесь). Свечи, дросель новые, впуск чистый. бензином масло не пахнет. Маф показывал на прогретом хх 3,7 примерно. снял помыл его значения упали до 3,1 ошибок не было. но после поездки примерно в 50 км вернулись опять к 3,7-4,1 и вылезли ошибки. отключил Маф и 2 дня катался без него. кроме 2 ошибок по мафу ничего не вылезло. пробовал заглушить вход вентиляции во впуск, а шланг из гбц отвести в сторону и засунуть в бутылку (следов бенза или чего еще в бутылке нет), но ошибки так же вылезли. на 90% уверен, что дело в мафе, но вопрос если после чистки он пришел в себя, но из-за чего мог опять глюкнуть всего через 50 км. у кого какие соображения?

Сколько не сталкивались с такими ошибками на этих машинах, помогала только замена ТНВД