Удар при торможении

[Noxter]

Вот и прошел почти год... Вырезал каты, поставил пламягасы, оставил штатный резонатор( только замотал его в стекловолокно), поставил задние банки прямоточные(фоксы). работа почти под 30р. Чек поборол в СПБ чиптюненнгг за 20 р, вместе с прошивкой мозгов по лайтушке. Чек больше не появлялся на протяжении года. Хочу отметить следующее: дышать она лучше не стала, расход как был 18-20 так и остался, динамика появилась, но ненадолго,тк вылезла новая проблема со свечными колодцами... появилось масло по правой стороне и во всех 3 колодцах свечи стали гибнуть за 5-10 тысяч пробега. от этого отсечка идет на 5-6-7 тыс. оборотах. Жрет масло. По расходу всегда поразному...В дросселе как было масло так и осталось...Сколько людей, столько и мнений.Кто говорит что конец скоро маслосъемным, кто говорит, что это норма... Конечно скрывать не буду, езжу быстро, на низах. Но сейчас я господа в полном тупике... наверное всетаки продавать. Или искать кулибина, чтобы свечные стаканы выкорчевать от туда и завальцевал. Обращаю внимание, стаканы не съемные, отдельно не идут, только с головой....И протечка идет снизу под стаканами, а не сверху над ними, там, где прокладки (кольца). Залили стаканы лактайдом( может не правильно называю.. Короче герметиком) не помогло. Кто сталкивался? Подскажите куда идти, как быть ???

[Noxter]

Добавляю фото

[amiro]

Снимаются спецсъемником,чистится посадочное место,наносится локтайт и пресуется...

[Noxter]

Снимаются спецсъемником,чистится посадочное место,наносится локтайт и пресуется...

Это вообще частое явление? Думаю, что это всетаки не заводской брак...

[amiro]

Обычно бывает после перегрева..

[whitehotice]

жесть...у тя машина 11 года?

ты был в рр моторс?

может они помогут...

[amiro]

На самом деле работа не сложная..если не "подгрузят"