Advokat42

Не знаю на счет того чтобы заглушки ставить но у меня не первый авто со вторым контуром и я ремонт делаю без него как в переди сопли а в зади душно. Авто большой и еще у меня черный летом без него не холодит

Пришло время дополнить отчет об установке амрртов от прадо тем что у многих возник вопрос о замене пружин. Так как на спорт подвеске пружины более длинные я решил их тоже удлинить малость путем проставки под нижнюю часть пружины. А теперь внимание но цена вопроса всего 450 р и подходит от ипсум и гайя тойотовских первого поколения фото вышлю скоро . После установки просвет в арках 12 просвет кузова от порога нижней части до асфальта стал прежним 30 . Гоняю сегодня целый день и наслаждаюсь что ни чего не пробивает. Кстати пришлось убрать межвитковые проставки так как сильно стало высоко. Для устанрвки проставки снимаем колесо вторым домкраоом поведя его под цапфу (нижний рычаг) поднимаем его малость затем откручиваем болт плавающего сайлента и один из болтов заднего сабилизатора. Все больше ни чего бытаскиваем яйца стабилизатора из цапфы и болт плавающего сайленблока от один на рычаге нижнем снаружи. Освободили рычаг отводим в сторону на себя тянем ступицу и вытаскиваем из рычага. Осторожно можно порвать пыльник сайленблока плавающего нежный. Далее поднимаем как можно выше нижний рычаг домкратом , это даст сжаь пружину до максимума ставим с двух сторон две стяжки и опускаем домкрат все пружина ваша. В нижнем рычаге есть родная опора сидит плотно выбиваем отверткой и вычищаем грязь ставим проставки и все в обратном порядке ушло около 4 часов. Надеюсь кому то полезно было.

К сожалению нет

Ни на что если авто свет не включен оо оолку не будет. Второй вариант тащить провода от блока предохранителей. У меня подключение идет от провода лампы подветки фар через рыле от ВАЗ. Оптимально и быстро.

Ну хоть чтот значит оттуда разбирать и начну обшибку , думаю там основной виток значит проводки

Енет тут ни чего по электрике. Ну одноклубники что же ну посмотрите у кого стоит штатный куда подключена разетка прицепного. И как если будет фото вообще здорово

К сожалению если авто коректор у тебя умер то ближний и дальний регулируются в лево и право а так же вверх и вниз одновременно там всего 2 болта регулировки.

А зачем новая тема уже есть же

Не знаю про шпильки не сравнивал поставил и поехал родное литье встало на ура не короткие вовсе все отлично. А на кой тебе сдался пыльник внешний вид его ты не увидишь я их разбирал и не раз под пластиной он железной та что сверху ты его фонариком светить будеш. Я не заморачивался за эти деньги друг ставил и мне рекомендовал и ему доверяю.

Ребяты помогите с ответом нужен каталожный номер проводки для поклонения фаркопа называется трейлерная сцепка проводов. И ктоо сам подключение делал куда цепляли и нужен ли блок согласования к проводам или напряжение позболяет от задних стопарей запитать. Вроде везде где диоды нужен блок согласования. Может он у нас встроеный есть, то где спрятан.

Я наконец то избавился от этой проблемы нашел что пару свечей были треснувшими и их шило заменил все на ириридий серии тт почистил катушки Михал контакты клем вэдэхой все супер пупер. Особенно сильно он у меня дергался на 70-80 при плавном разгоне.

Ну что ни кто не ставил сам. А я взамен чертежи с размерами выложу. На днях буду варить

Ремень навесного большой подходит любой на 4.6 размер 5рк1550

Ступица корейская подходит и перед и зад на полный привод берем перед она дешевле цена 5500 ходит более 40 тыс

Ребяты помогите с ответом нужен каталожный номер проводки для поклонения фаркопа называется трейлерная сцепка проводов. И ктоо сам подключение делал куда цепляли и нужен ли блок согласования к проводам или напряжение позболяет от задних стопа рей запитать. Вроде везде где диоды нужен блок согласования. Может он у нас встроеный есть, то где спрятан

Зачем в наш век мирится с чеммто вы что забыли что любую поастик запчасть от шестеренки до куска бампера можно напечатать на 3д принтере

А какие параменты давления в системе норм где взять данные на 4.6

Пока ни чего против не имею но все пишут что г..но еще то сам перетряхнул перед и зад на фебест пока 10 тыс накатал проверим на сколько хватит. На год бы хватило уже хорошо у мня в год 40 тыс пробег

Есть китайский Dello 013004580367A Какое качество не знаю но цена 600 руб можно и рискнуть

Если БР не родной работать не будет. У меня вобще китай блок розжига пришлось настраивать в ручную. Кстати советую для нормальной регулировки снять фару и открутить боковой тросик регулиррвки от корпуса выпрямить его и вывести вывести параллельно крыла это даст ему свободное вращение а так он кольцом изогнутый и закисает. Этот тросик регулиррвки лево право а стаканчик по 6 кгранник пластиковый верх низ.

Как вариант можно предположить что фары тупо отполеровали а вмятины выпрямили без покраски. Такой бонус к лечению дескать.

Все что угодно начни с компрессии. А другие свечи такие же . на диагностику нужно

Экономии нет ни какой по цене или копейки в месяц вы тратите на бенз допустим 10 000 это где то 10,000÷37 =270 литров 95 или 250 литров 98 при расходе наших авто 20 литров это пару раз в день в тапку вжать. Короче в месяц экономия рублей 700 будет.. Может проще курить бросить Да тема старая но на 98 у меня свечей даже на 40 тыс иридия не хватает а на 95 норм. Ради инт4реса проверьте свечи новые на 98 и новые на 95 через десяток тысяч км

На амереканце не так просто развал сделать там нет тяг как на японце перед выставляеш нижние рычаги бообще в ручную куть ли не скрутками и стяжками из подручных средств. А вообще в моске шевиплюс фирма вроде рулит.

Купить новый как вариант тот что на блоке стоит стоит 250 руб один в один от опеля, а тот что на панелей не знаю но думаю не более 500. Есть каталожный номер оригинала у тебя . Напиши если есть.