targetSTS

У меня STS и там срок службы масла в коробке только в модуле, на панели его нет. И он ооочень медленно идет. Если в srx он реально за 50 тыщ уходит в ноль - ок. Но это как то неправдоподобно.. Во многих мануалах джиэм вообще написано, что масло на весь срок службы и не требует замены.

в плане контроля масла и способа замены 5ст и 6ст ничем не отличаются. по поводу срока службы - крайне странно, если действительно сбрасывали

по-моему все уже сказано в предыдущем ответе...вы читаете его или сразу вопрос? проверяется уровень откручиванием пробки заливной и доливанием масла, если от туда не течет. Других способов не предусмотрено. то, что у вас загорелась надпись говорит лишь о криворукости сервиса, не сбросившего интервал при предыдущей замене. Счетчик для масла 100->0 примерно на 200-300 тыс.км

дождались бы вердикта сначала, прежде чем говорить о замене. GMParts - контора с плохой репутцией, поискали бы отзывы, хотя бы на этом форуме.... наивно. дешевле будет пригнать из америки STS-V почему-то уверен, что бюджет у вас другой... да и двигатель называется NORTHSTAR

я летом поставил пару 66140XNB....по 62 доллара ну со старыми конечно эффект заметный, ну не прям вау...новые лампы и все. Посмотрим как будут ходить

Ничем...если масло меняете. А вообще, меняйте в следующий раз там, где знают, что на этой машине есть счётчик масложизни для АКПП. Хм..хотя если на табло пишет fluid life может на srx счётчик в бортовике - попробуй зажать клавишу i и удерживать. Может сброситься)

только, если у тебя есть тек2

не кипиши Хоть на табло масложизни для АКПП и нет, но оно все равно есть в модуле АКПП и при правильной замене масла в АКПП - сбрасывают и масложизнь АКПП. У тебя этого не делали и поэтому счетчик для масла дошел до 1% и выдал чек. Доливка тут не причем. Если масло в коробке реально меняли - то заедь в нормальный сервис, где есть тек2 и пусть тебе сбросят счетчик

не ну а че, в 15 году на СТ6 вновь появился найтвижн))

именно

Это полный аналог оригинала, может и есть оригинал

ошибок точно нет? заменил одну, а глючит еще одна...они все по кругу требуют замены при определенном пробеге

4. читать ошибки по абс, где то датчик накрылся и неккоректно работает - замена ступицы скорее всего нужна

rogi3111, речь тут про SRX1. Не приплетайте сюда SRX2, который технически совсем другой. У SRX1 привод реализован также, как у эскалэйда с раздаткой и 2 дифами. А SRX2 c его халдексом вообще не то пальто

не....1500 руб за штуку, ну как объясни продать за 1500 руб пару, если цена на агрегаторах запчастей 2500-3000 руб\штука, а китайские стоят в районе 1000-1200 руб за штуку....?? оплата на карту сбера если че

потому что подходят на STS и СTS2 вдруг кто заглядывает в барахолку только по своему авто

ага...итого: 19259459 - радиатор 12563623 - прокладка термостата 12559807 - термостат

Потек радиатор на 313к км ) родной ещё стоит...19259459 заказал. Что ещё меняется там паровозом? Термостат думаю ещё...

оригинальные передние втулки стабилизатора GM новые, но без родной упаковки. подходят CTS2 и STS. 1500 руб\шт доставка из минска ТК (в стоимость не входит) +375297508638 (viber, telegram) +7 964-6153936

Вот возможные ошибки по модулю подвески: DTC C0575 01 : Left Front Actuator Circuit Short to Battery DTC C0575 02 : Left Front Actuator Circuit Short to Ground DTC C0575 04 : Left Front Actuator Circuit Open DTC C0580 01 : Right Front Actuator Circuit Short to Battery DTC C0580 02 : Right Front Actuator Circuit Short to Ground DTC C0580 04 : Right Front Actuator Circuit Open DTC C0585 01 : Left Rear Actuator Circuit Short to Battery DTC C0585 02 : Left Rear Actuator Circuit Short to Ground DTC C0585 04 : Left Rear Actuator Circuit Open DTC C0590 01 : Right Rear Actuator Circuit Short to Battery DTC C0590 02 : Right Rear Actuator Circuit Short to Ground DTC C0590 04 : Right Rear Actuator Circuit Open ------------------- DTC C0615 Left Front Position Sensor Circuit DTC C0620 Right Front Position Sensor Circuit DTC C0625 Left Rear Position Sensor Circuit DTC C0630 Right Rear Position Sensor Circuit --------------------------------------------------- DTC C0696 Position Sensor Overcurrent (5-volt supply) --------------------------------------------- DTC C0895 Device Voltage ------------------------------------- DTC C0558 Calibration Data Not Programmed ------------------------------- DTC C0550 Electronic Control Unit (ECU) Performance

кустарщина

учитывая цену оригинальных на SRX - 10 долларов....ставить неоригинал бессмысленно

вместо оригинальных задних втулок 25719676, поставил от SRX оригинал - 25758596. встали без проблем и доработок. так что, учитывая 4х кратную разницу в цене между ними - есть смысл

Лариса, лучше и надежнее - не одно и то же. хотя для многих так и есть.

это обязательная функция на всех новых машинах в сша с 2017 года, чтобы вкладываться в экологические нормы. Так просто будет у всех и точка. Для нашего рынка не захотели убирать, видно гемора много, тк проектировался авто уже с этой системой. а в остальном согласен с Alex341, видно что задача была улучшить SRX по всем параметрам, что было успешно сделано. Глупо спорить, что SRX был лучше