targetSTS

не кипиши Хоть на табло масложизни для АКПП и нет, но оно все равно есть в модуле АКПП и при правильной замене масла в АКПП - сбрасывают и масложизнь АКПП. У тебя этого не делали и поэтому счетчик для масла дошел до 1% и выдал чек. Доливка тут не причем. Если масло в коробке реально меняли - то заедь в нормальный сервис, где есть тек2 и пусть тебе сбросят счетчик

не ну а че, в 15 году на СТ6 вновь появился найтвижн))

именно

Это полный аналог оригинала, может и есть оригинал

ошибок точно нет? заменил одну, а глючит еще одна...они все по кругу требуют замены при определенном пробеге

4. читать ошибки по абс, где то датчик накрылся и неккоректно работает - замена ступицы скорее всего нужна

rogi3111, речь тут про SRX1. Не приплетайте сюда SRX2, который технически совсем другой. У SRX1 привод реализован также, как у эскалэйда с раздаткой и 2 дифами. А SRX2 c его халдексом вообще не то пальто

ага...итого: 19259459 - радиатор 12563623 - прокладка термостата 12559807 - термостат

Потек радиатор на 313к км ) родной ещё стоит...19259459 заказал. Что ещё меняется там паровозом? Термостат думаю ещё...

Вот возможные ошибки по модулю подвески: DTC C0575 01 : Left Front Actuator Circuit Short to Battery DTC C0575 02 : Left Front Actuator Circuit Short to Ground DTC C0575 04 : Left Front Actuator Circuit Open DTC C0580 01 : Right Front Actuator Circuit Short to Battery DTC C0580 02 : Right Front Actuator Circuit Short to Ground DTC C0580 04 : Right Front Actuator Circuit Open DTC C0585 01 : Left Rear Actuator Circuit Short to Battery DTC C0585 02 : Left Rear Actuator Circuit Short to Ground DTC C0585 04 : Left Rear Actuator Circuit Open DTC C0590 01 : Right Rear Actuator Circuit Short to Battery DTC C0590 02 : Right Rear Actuator Circuit Short to Ground DTC C0590 04 : Right Rear Actuator Circuit Open ------------------- DTC C0615 Left Front Position Sensor Circuit DTC C0620 Right Front Position Sensor Circuit DTC C0625 Left Rear Position Sensor Circuit DTC C0630 Right Rear Position Sensor Circuit --------------------------------------------------- DTC C0696 Position Sensor Overcurrent (5-volt supply) --------------------------------------------- DTC C0895 Device Voltage ------------------------------------- DTC C0558 Calibration Data Not Programmed ------------------------------- DTC C0550 Electronic Control Unit (ECU) Performance

кустарщина

учитывая цену оригинальных на SRX - 10 долларов....ставить неоригинал бессмысленно

вместо оригинальных задних втулок 25719676, поставил от SRX оригинал - 25758596. встали без проблем и доработок. так что, учитывая 4х кратную разницу в цене между ними - есть смысл

Лариса, лучше и надежнее - не одно и то же. хотя для многих так и есть.

это обязательная функция на всех новых машинах в сша с 2017 года, чтобы вкладываться в экологические нормы. Так просто будет у всех и точка. Для нашего рынка не захотели убирать, видно гемора много, тк проектировался авто уже с этой системой. а в остальном согласен с Alex341, видно что задача была улучшить SRX по всем параметрам, что было успешно сделано. Глупо спорить, что SRX был лучше

неплохие, но на изопропиле все вонючие

тем не менее, в сша он позиционируется скорее как personal luxury т.е самому за рулем водить фулсайз, не как членовоз S-class. это междуклассовый конкурент 5ки и Е-класса как по цене, так и по философии и в сша в 19 году скорее всего уже будет рестайл, глупо у нас начинать продавать дорестайл..но джиэм был бы не джиэм тогда)

цена хорошая, на уровне Е класса

снять кардан, приопустить подрамник, не помню может и рейку чуток...привода само собой, ну и все

проблема механическая - износ пластиковых направляшек и моторчиков, которые двигают зеркало...просто физический износ, из-за чего при направлении комманды положения зеркала по памяти, оно не ставится в правильное положение.... можно решить временно - заново запомнив настройки памяти для него, но все это не на долго, только замена всего механизма внутри или зеркала в сборе

стыдоба

если, прошивки т.н. тюнера запарывают мотор, то о этике речи вообще не идет...

VIN: 1G6DC67A270188561 Год: 2007 W/V4X=Модель: D,6DW29 Дата сборки: 07May2007 ------------------------------------------- 1SK = PACKAGE - OPTION 10 OPTION PACKAGE #10 OPTION PACKAGE #10 (1SK) 323 = TRIM COMBINATION LEATHER, MED DK CASHMERE (3) (04) LEATHER TRIM(323) 32I = INTERIOR TRIM MED DK CASHMERE (04) (32I) 41U = EXTERIOR COLOR,PRIMARY (41U) 6SC = COMPONENT- COMPUTER SELECTED, SUSPENSION SUSP(6SC) 7SC = COMPONENT- COMPUTER SELECTED, SUSPENSION SUSP(7SC) 8XL = COMPONENT RR LH COMPUTER SEL SUSP(8XL) SUSP(8XL) 9XL = COMPONENT RR RH COMPUTER SEL SUSP (9XL) SUSP(9XL) A26 = WINDOW,UNITED KINGDOM AND EUROPEAN GLAZING(EXPORT) EUROPEAN WDO GLAZING(A26)(EXPORT) A45 = MEMORY SEAT ADJUSTER, MIRROR, POWER, DRIVER & ENHANCED MEMORY PERSONALIZATION MEMORY MIR AND ST ADJ(A45) A82 = RESTRAINT SYSTEM,HEAD(EXPORT) HD RST SYS(A82)(EXPORT) AL0 = SENSOR INDICATOR INFLATABLE RESTRAINT, FRT PASS/CHILD PRESENCE DETECTOR FRT PASS/CHILD PRESENCE DETECTOR INFL REST IND SENSOR(AL0) AL2 = CONTROL SEAT, POWER LUMBAR SEAT CTL,PWR LUMBAR(AL2) AP9 = NET,CONVENIENCE CONVENIENCE NET(AP9) AQ9 = SEAT,FRONT BUCKET,DRIVER,PASSENGER,RECLINING RECL FRT BKT ST,LUXURY(AQ9) AT8 = RESTRAINT PROVISIONS CHILD, RR SEAT, RR FACING RR SEAT RR FACING CHILD RESTRAINT PROVISIONS(AT8) AX4 = RESTRAINT SYSTEM,FRONT AND REAR SEAT,MANUAL(EUROPEAN) FRT & RR MAN RST SYS FOR EUROPEAN VEHICLE(AX4) AY0 = RESTRAINT SYSTEM SEAT, INFLATABLE, DRIVER & PASS, FRT SIDE, ROOF SIDE DRVR & PASS FRT SIDE & ROOF INFLATABLE RESTRAINT(AY0) B20 = ORNAMENTATION,INTERIOR(LUXURY) LUXURY INTR(B20) B57 = ORNAMENTATION,EXTERIOR TRIM(DELUXE) DELUXE EXTR TR(B57) BAG = PARTS PKG EXPORT PARTS PKG(BAG) CE1 = WIPER SYSTEM WINDSHIELD, PULSE, MOISTURE SENSITIVE PULSE MOISTURE SENSITIVE W/S WIPER SYSTEM(CE1) CE4 = WASHER,HEADLAMP,HIGH PRESSURE HDLP WA(CE4) CF5 = ROOF,SUN,GLASS SLIDING,ELECTRIC ELEC SUNROOF(GLASS)(CF5) CJ2 = HVAC SYSTEM AIR CONDITIONER FRT, AUTO TEMP CONT, AUX TEMP CONT A/C FRT AUTO/AUX CONT(CJ2) CTF = SALES PACKAGE INTERIM CONTROL INTERIM SALES PKG(CTF) CZ3 = COUNTRY RUSSIA RUSSIA(CZ3) DD8 = MIRROR,INSIDE,REARVIEW,TILT,AUTOMATIC,LIGHT SENSITIVE I/S RR VIEW MIR,LIGHT SENSITIVE(DD8) DL7 = MIRROR O/S LH & RH, REMOTE CONTROL, ELECTRIC, HEATED POWER FOLDING, COLOR ELEC HEATED O/S MIR(DL7) DT4 = ASH RECEPTACLE AND CIGARETTE LIGHTER ASH TRAY & C/LTR(DT4) EXP = EXPORT - I.E.S. EXPORT I.E.S. EXPORT-SPECIFIC MARKET AREA EQUIPMENT(EXP) F55 = CHASSIS CONTINOUSLY VARIABLE REAL TIME DAMPING MAGNETO RHEOLOGICAL VARIABLE TIME DAMPING CHASSIS(F55) FE3 = SUSPENSION SYSTEM,SPORT SPORT SUSP(FE3) GU5 = AXLE,REAR,3.23 RATIO 3.23R(GU5) IL3 = TRIM,INTERIOR DESIGN INTERIOR TRIM DESIGN(IL3) JE5 = BRAKE SYSTEM PWR, ANTILOCK, FRT & RR WHL FRT & RR ANTILOCK BRK(JE5) JJA = PT DRESS SUBASSEMBLY INSTALLED (MODULAR OPTIMIZATION METHOD ONLY) PLANT OPERATION(JJA) JJD = I/P SUBASSEMBLY NOT INSTALLED (MODULAR OPTIMIZATION METHOD ONLY) PLANT OPERATION(JJD) JJL = SUSPENSION FRONT NOT INSTALLED (MODULAR OPTIMIZATION METHOD ONLY) PLANT OPERATION(JJL) JJM = SUSPENSION REAR NOT INSTALLED (MODULAR OPTIMIZATION METHOD ONLY) PLANT OPERATION(JJM) JNG = PROP SHAFT, PAINTED PROP SHF,PAINTED(JNG) KA3 = HEATER ENG BLOCK - 220 VOLT 220 VOLT ENG BLOCK HTR(KA3) KA6 = HEATER,RR SEAT REAR SEAT HEATER(KA6) KB6 = HEATER SEAT, COOLING, FRT COOLING FRT ST HTR(KB6) KC4 = COOLING SYSTEM,ENGINE OIL ENG OIL CLG(KC4) KG4 = GENERATOR 150 AMP 150 AMP GEN(KG4) LH2 = ENGINE GAS, 8 CYL, 4.6L/(281 CID), SFI, V8, DOHC, HO, ALUM, GM 4.6A(LH2) MX7 = MERCHANDISED TRANS AUTO PROVISIONS, O/D, AWD (ALL WHEEL DRIVE) AWD AUTO TRANS PROVISIONS(MX7) MYB = TRANSMISSION AUTO 6 SPD, HMD, 6L-50 6-SPD AUTO TRANS(MYB) N05 = LOCK,FUEL FILLER CAP FUEL FIL LKG CAP(N05) N31 = STEERING WHEEL HEATED HTD STRG WHL(N31) NT4 = EMISSION SYSTEM EEC 05 EEC 05 EMIS(NT4) NV7 = STEERING,POWER,VARIABLE EFFORT P/S(VARIABLE)(NV7) PB4 = LOCK KIT,ALUMINUM WHEEL AL WHL LOCK KIT(PB4) Q12 = TIRE ALL P235/50R18 FRT & P255/45R18 RR TIRE(Q12) QF8 = WHEEL 18 X 8, ALUMINUM, POLISHED ALUM WHL(QF8) R7K T2J = ORNAMENTATION,INTERIOR,EXPORT UNIQUE REQUIREMENTS(EXPORT) INTR ORNAMENTATION(T2J)(EXPORT) T43 = SPOILER,REAR RR SPLR(T43) T62 = LIGHTING DAYTIME RUNNING ----DELETE T62) T79 = LAMPS,REAR FOG RR FOG LP(T79) TR7 = HEADLAMPS CONTROL LEVELING SYSTEM, AUTOMATIC AUTO HDLP LVL SYS(TR7) TT8 = HEADLAMPS HIGH INTENSITY DISCHARGE, RH RULE OF ROAD HDLP,HI INTENS DISCHARGE,RH RULE OF ROAD(TT8) U03 = HORN,NOISE REGULATION NOISE REGULATION HORN(U03) U30 = CLUSTER INST, TACH, CLOCK CLUSTER(U30) UA2 = THEFT DETERENT SYS EXPORT SPECIFIC EXPORT SPECIFIC THEFT DETERENT SYSTEM(UA2) UC2 = SPEEDOMETER INST, KILO & MILES, KILO ODOMETER, POSITIVE BIAS(EXPORT) KILO & MILES POSITIVE BIAS SPEEDO(UC2) UHB = LOCK CONTROL, ENTRY REMOTE ENTRY PASSIVE, REMOTE START, SPECIFIC FREQUENCY REMOTE LOCK AND REMOTE START CONTROL W/SPECIFIC FREQUENCY(UHB) UJ9 = INDICATOR, LOW TIRE PRESS,TIRE PRESS MONTORING SYSTEM(TPM) LOW TIRE PRESS MONITORING SYS IND(UJ9) UX8 = SPEAKER SYSTEM 8, DELUXE DLX 8 SPKR SYS(UX8) V08 = COOLING SYSTEM,HEAVY DUTY HVY DUTY CLG(V08) V4X = MODEL CONVERSION GMX295, STS V8 STS V8(V4X) V76 = HOOK,FRONT TOW FRT TOW HOOK(V76) V78 = VEHICLE STATEMENT(DELETE)(EXPORT) V78)VEHICLE STATEMENT-DELETE V92 = TRAILER PROVISIONS TRLR PROVISIONS(V92) VC5 = LABEL - SHIPPING, EXCEPT US, US POSSESSIONS, OR JAPAN LABEL SHIPPING LABEL USED OUTSIDE U.S. AND JAPAN(VC5) VG1 = PROTECTOR UNDERHOOD COMPOUND, CORROSION PREVENTIVE, WATER BASED, CLEAR,EXPORT CLEAR UNDERHOOD CORROSION PREVENTIVE(VG1) VG9 = PROTECTOR WAX,EXT BODY(EXPORT) PROTECTIVE BODY WAX(VG9) VH5 = PLATE,VEHICLE IDENTIFICATION(EXPORT) VEH ID PLT(VH5) VJ2 = LABEL, EXPORT HEADLAMP ADJUST HEADLAMP ADJUST LABEL FOR EXPORT(VJ2) VL2 = LABEL, SPARE CAUTION, COMPACT SPARE COMPACT SPA TIRE LABEL(VL2) VL4 = LICENSE PLATE,FRONT MOUNTING PACKAGE EEC FRT LIC PLT MTG PKG FOR EEC(VL4) VP6 = NOISE LEVEL CONTROL NOISE LVL CONT(VP6) VR5 = PROVISIONS,SLOW VEHICLE WARNING TRIANGLE MOUNTING SLOW VEH WARNING MOUNT PROVISIONS(VR5) XA7 = WASHER NOZZLES, HEATED, WINDSHIELD HTD W/S NOZ(XA7) YQ2 = INFOTAINMENT SYSTEM 010 INFOTAINMENT SYSTEM(YQ2)

ну вы бы форум почитали, сделали над собой усилие. Москвичи рекомендуют ККК-сервис и Лаки. думаю не обманут

это комп графика по моему...в реале все видится проще