777ded777

и все таки проблемой был аккумулятор

сегодня завел с помощью прикуривания и пресмыкания реле стартера. Напряжение бортовой сети скачет до 15,4 скачет. Поработало минут 20 , после заглушил и не завелся, при повороте ключа все гаснет.

cadillac srx 4.6 , 2006. Приехал без проблем , а через час машина не заводится. Акк acdelco 19375456 77a 750a куплен год назад и на улице плюс. Предохранители и реле целые. при замыкании реле отчетливо слышно вытягивающее. При попытке завестись от донора только щелчки и гаснет панель.

за полгода некоторые больше 50 тыс.км. наезжают,а вернее сказать летают, газ в пол на холодном движке (у самого такой родсвенник) если я правильно понял человек ищет самый бюджетный вариант, и если движок затучал после смены масла почти сразу , то либо перед сменой чем то промыл или масло такое, и в первую очередь пострадалои вкладыши ....(не претендую , на то что я самый умный, ну прсто так оно и есть ?)

счас навучу ремонтироать садилаки, если с компесаторами и цепями норм, то загоняем на яму и снимаем потдон.Затем меняем вкладыши и заливаем нормальное масло , например Shell Motor Oil 10W4 .Как говорится ездим и наслождаемся, не забываем менять масло каждые 5550 км.

минералка от роснефти - это для буржуев. я из пролитариата и лью подешевле чего нибудь и вообще-то у нас Optimum 10W-30 в дефеците

Я наверное прикольней всех лью масло.Прихожу в магаз спрашиваю "что сегодня на хорших скидках 5w30" и покупаю.За последние 2 года получилось shell helix hx8 (вердро 20 литров, красивенкое пригодится)потом zic синтетика (точно названия не помню)и последний раз rolf gt в железной банке (даже цену помню 15$ 4 литра)

[move]бывют такие магазины где продают в основном подшипники[/move] и там обычно продают сальники , снимаешь свой и приносишь в магазин,а там тебе что то да предложат

вроде у поляков были с малой высотой , stako

У меня такие были

НЕ ПОМНЮ ТОЧНО,но я взял голавку на 18 вроде,у котороу 12 граней ,молотком забил на секретку и открутил. как говорится можите попробывать

пороверь щетки

я обачно в таких случаях беру монтировочку и на яму и все передергиваю хотя бывает десять человек смотрят и найти не могут,такое было на додже сам смотрел и спецы смотрели и ничего не видели и даже на трясучку ставили и ничего, в итоге снимаю колесо и вижу пипец ступичному подшипнику ( с колесом не видно было люфта) в одной обойме подшибника ролики перевернульсь поперек

Появилась вибрация в руль на скорсти больше 80 км/ч и стук при проезде неровностей,полез смотреть болтается в этом месте шарнир