Durango

Я свой додж перешивал в "СЕАЛ" - сшили офигительно. Дело было с год назад: я не помню почём, ну дешевле 30 000 точно с ихнем материалом (кожа\ жёсткий кожзам) Вобщем, когда я выбирал где шить, то это была цена "чуть ниже средней". Зато качество и оперативность ;-) Можно там материал выбрать, а можно со своим. Есть как и тряпки так и натур кожа, вплоть до меха ^_^ Находится это за магазином РУСЬ http://www.auto-seal.ru/

Ооое! Вот это просто от души благодарю))) Машина 03 года. Да, зеркальце барахлит немного - само по себе опускается со временем Колёса от нового STSа - датчики остались на катках с зимней резинкой Вот AIR PUMP и коробас - вообще непойми зачем - масло в коробке менял 500 км. назад (вместе с фильтрами), воздушный фильтр тоже помнял... Вопрос: Реально ли обмануть БК, чтоб он понял, что мне не нужен горящий чек из-за того, что на машине стоят 4 неродных колеса и чуть опускается зеркальце!? И - Если не сложно, советы по воздушке, усилку и коробке огласите пожалуйста. Может, можно чего самим поковырять перед поездкой в сервис)))? а то просто деньги не бесконечные ^_^ : жидкости вроде все в норме, ничего с машины не капает) едет без рывов, всё гуд, блин =( Блин, вообще, большое спасибо что есть *** интернет и умные люди)))) Реально, огромное спасибо)))

Ребята, выручайте! Может, всё дело проще чем кажется? В общем, машина катает хорошо, всё вроде в порядке. Ездишь-ездишь, и тут загорается чек. Просто загорается и всё. Думал, что то глюкануло. Обнулил ошибки. Снова поездил - снова выполз. Считал ощибки: c1241 b1581 p0410 p0741 c0750 c0755 c0760 c0765. Залез в таблицу кодов, (может, не ту ^_^) Посмотрел = C1241 - Variable Effort Steering Circuit Malfunction # P0410 - Secondary Air Injection (AIR) System P0741 - TCC System Stuck Off P0750 - Shift Solenoid A Malfunction P0755 - Shift Solenoid B Malfunction P0760 - Shift Solenoid C Malfunction P0765 - Shift Solenoid D Malfunction B1581 ВООБЩЕ В СПИСКЕ нет =( Хотелось бы узнать, что это такое и насколько это страшно. Что стоит делать\куда обращаться Есть ли смысл лезть самому И, если это траблы электрики - то как можно самому это пофиксить \ куда соваться. Заранее спасибо!

Всем здравствуйте. Заранее прошу прощения: Простите, может, конечно, не нашёл подобную тему, но хотяб искал) 30 минут поиска не принесли плодов. Хотелось бы узнать про самодиагностику на автомобиле cadillac seville sts 2003 года. Как её включить (что зажимать надо, может, ключ несколько раз повернуть?) и Где взять коды ошибок? Как автомобиль будет сигнализировать? Заранее спасибо. Очень нужна помощь =)

Несколько) Белая под ремонт крыла\капота и фары (крыло и капот можно выстучать, а фара - не более 15000 и 2 недели ожидания )), бампер паять. Чёрная за 340 с нехорошим ЛКП и коцнутым бампером Синяя без фотографии и чёрная с аэрографией за 500 с лишним, увешанная непойми чем как ёлка на новый год... Пожалуйста, подскажите не что в первую очередь смотреть =) у любых машин есть "болячки"

+ по Борт.Компу какая должна быть рабочяя температура двигателя?

Всем доброго времени суток. Настало время менять отцовскую машину. Выбор пал на Кэдди севилль - Вроде машины продаются, запчасти в сша имеются. Мощный, мягкий, не очень уж и большой, с хорошим обзором, безопасный, а так же надёжный, если не "душить тачку". Севилль 92-97гг меньше хотелось бы приобрести - год выпуска всё-таки, да и пробег у них побольше, а цены, как я понял различаются не сильно. + запчастей на аукционах больше на 98-04гг 305 лошадей и налоги на них не пугают, т.к. Отец подпадает под льготы. Потребление бензина тоже не так важно - в неделю машина будет ездить не более 100 км. А как правило - по 40км. (на предыдущем а\м проехали 90000 за 8 лет), да и насколько я понял по описанию - ест он не так уж и много. Я прошу Вас помочь советами в выборе кэдди: 1) На что стоит в первую очередь смотреть - наиболее важные моменты, которые можно отнести конкретно к кэдди 2) Его болячки (знаю только про АКПП и подогретые движки) - Как по-человечески это проверить 3) Где находятся маркировки VIN (например, дублёры на продукции Chrysler\Dodge\Jeep на дверях, арках дверей ближе к моторному отсеку, рамке радиатора, задних крыльях под обшивкой...)... 4) Где лучше всего продиагностировать кэдди с МОСКВЕ, и сколько примерно будет стоить диагностика в этом сервиве Ну, хотелось бы в целом выслушать Ваше мнение по поводу этой машины. И, если кто продаёт из Вас\или ваших знакомых, буду рад =) Т.к. клубную тачку всегда приятнее брать. Заранее спасибо. Жду ответов!!!