targetSTS

мое мнение - это просто какие-то старые рисунки не более.

Так надо понять почему так произошло. Менять надо при пробеге около 200 тыщ. Может там с натяжением или еще с чем косяк...Лучше менять конечно раз уж полезли

пробег небольшой....может попытки заводить при таких холодах.... снимите крышку на какой-нить башке и посмотрите. Если заводится, то главное цепь на месте)) смотрите, если действительно цепь перескочила, до дальнейшие попытки завести могут привести к плачевному результату. Надо разбирать и смотреть цепи.

P0016 - Ряд1;датчик пол. распредвала(G40)/датчик пол.коленвала(G28:)несоответ.сигналов P0017 - Ряд1;датчик пол. распредвала-G300/датчик пол.коленвала(G28:)несоответ.сигналов P0018 - Ряд2;датчик пол.распредвала(G163)/датчик пол.коленвала(G28:)несоответ.сигналов P0019 - Ряд2;датчик пол.распредвала-G301/датчик пол.коленвала(G28:)несоответ.сигналов ----------------------- обычно да, данные ошибки указывают на то, что цепь неправильно стоит. а какой общий пробег? снять клапанную крышку и глянуть

предпосылки: пластиковая стружка в масле (от подпилиного натяжителя), из-за которой начинают зависать клапана vvti, соответственно по ним ошибки и неровная работа двигателя. Если ничего не предпринимать - цепь распиливает натяжитель и съезжает -машина не заводится - клапана гдето встретились для профилактики: использовать качественное масло и на машинах 04-06 годов поменять комплект цепей ГРМ до 200 тыс пробега

походу на машинах 2004-06 годов это не редкость. была такая же история...)) только цепь разрезала натяжитель и соскочила. Могло ли загнуть клапана? могло. у меня погнуло на одном цилиндре. проверяйте компрессию. по цепям и как выставлять...заказывайте комплект цепей оригинальных и меняйте. в сервис мануале все нм должны быть.

проголосовал, удачи Насте))

да, я поставил - одинаковые

вопрос наивный в этой теме))) из разряда помогите украсть миллион...

они везде продаются хорошо, топ селлер у кадиллака как и srx... но кросоверы это то, что сейчас у всех хорошо продается, и кадиллак отстает от конкурентов в плане полной линейки кросоверов. XT5 хорошая эволюция SRX2 А эскалэйд вообще стоит особняком во всей линейке кадиллак. непонятно, как его будут развивать дальше вообще

год машины и мотор какой

еще хороший вопрос, какие запчасти при этом действе поменять? вроде как сальник масляного насоса АКПП неплохо бы поменять, но что-то на 5акпп я его не нашел, точнее он не обслуживаемый без номера (только как часть кита по ремонту коробки) на 6акпп - 24237531

мне тоже надо менять)) а вы что хотите инструкцию и самому менять в гараже?? там коробку от мотора отсоединять...большой объем работ

автор сей статьи сначала посмотрел статистику продаж, а потом пошел тестировать авто и искать недостатки - почему плохо продается. я бы тоже с удовольствием пересел на ATS и CTS3...даже больше скажу выбрая между 2.0ТТ и 3.6. выбрал бы 2.0ТТ, хотя согласен, что cts тяжеловат...Я так полагаю, что следующее поколение среднеразмерных седанов перейдет на омега платформу, а маленькие седаны перейдут на альфа-2 и станут легче и больше по размерам и пространству. кадиллак делает хорошие седаны, они далеко не так плохи как рассказано в тесте, я бы сказал лучше всех кроме немцев, и то....можно спорить. Маркетологи джэм выбрали концепцию продаж ретэйл - мало, но по высокой цене, чтобы сократить время возвращения в этот сегмент и пока, не смотря на нытье тех, кто хочет купить как в прошлые годы кадиллак дешевле конкурентов, это работает....даже при меньших продажах средняя цена на кадиллак в сша 53 тыщи долларов. не все сразу, я думаю кода будет полноценная линейка кросов, то польются деньги рекой. а седаны станут еще интереснее

ну как еще: снимаешь стекляшку и смотришь, а там от воды все контакты окисленные. берешь мелкую наждачку и зачищаешь контакты

окислился контакт например на зеркале

а спорим я найду это в инструкции, которая даже есть на русском языке Наклон зеркала заднего вида для обзора обочины Эта функция облегчает обнаружение препятствий сзади автомобиля и позволяет вам видеть обочину при парковке задним ходом. Чтобы выбрать для регулировки левое или правое зеркало заднего вида, нажмите на левую или правую сторону переключателя. Выбранное зеркало заднего вида наклонится вниз при переводе селектора автоматической коробки передач в положение R (Задний ход). При необходимости, вы можете дополнительно отрегулировать наклон зеркала с помощью переключателя электропривода зеркала. Если переключатель выбора зеркала будет находиться в среднем положении, то ни одно из наружных зеркал заднего вида не изменит своего положения при включении передачи заднего хода. Через пять секунд после переключения рычага селектора передач из положения R (Задний ход) зеркало заднего вида автоматически вернется в исходное положение.

поменял масла в редукторах и раздатке, по сами маслам ничего криминального не нашел. завел на подъемнике и разогнал до 120-140. Вибрация есть даже, когда машина в воздухе. Люди, которые смотрели - говорят, что похоже или передний кардан или раздатка. Из раздатки слышен негромкий цокоющий звук. Вибрация более ярко выражена с правой стороны.... Сниму и проверю передний кардан на неделе. Если он в порядке, то видимо раздатка.

во всем диапазоне 1. буду пробовать на днях после замены масла в редукторе 2. хотелось бы удостоверится в начале...да и не знаю кому доверить это бы можно было из местных.... 3. нету...именно тех, кто бы хорошо знал эти машины нет. В сервисах пожимают плечами и говорят, что не видят проблем и неисправностей 4. американцам еще не писал и не видел тем таких а по кардану кто что скажет? что за тема с балансировкой? может ли быть дисбаланс, если его снимали и ставили (чтобы доступ получить по другим работам с мотором)? можно ли было там что-то накосячить? у нас сервисы такие, что типа привози кардан - посмотрим)

Я полуоси обе поменял летом - на помогло))

может ли быть что-то разбито в раздатке так, что на переднюю ось идет вибрация, а на зад все хорошо? может при этом она не издавать звуков - т.е. лязганья цепей нет? или если что-то в ней разбито - то это влияет на обсе оси сразу? по редуктору - сталкивался ли кто с его ремонтом? есть мнение, что сам редутор не может быть причиной вибрации, он только воет от износа

машины бесподобные, а обзор слабый мое мнение

Ха была такая же история....я уже мысленно раздатку приговорил, а потом поправил глушак. Эх если бы.....все заменено...куда уж больше.

Да было бы неплохо.... Потому что сзади люфт минимальный,заметно меньше, чем в переднем редукторе. Полуоси спереди менял. Все четко сейчас

Ясно. Понятно Всем спасибо. Есть люфты там где передний кардан входит в передний редуктор и с другой стороны в раздатку. Люфты по оси, не вертикальные. Т.е. кардан вроде бы в норме. Получается люфты в самом редукторе и раздатке, могут ли они давать вибрацию в движении?? Как то менять редуктор и раздатку, чтобы проверить не хочется))) Уже не знаю что проверять....