max lambo 2

меняю топливный фильтр каждое ТО. примерно 8000 км. делаю не сам но смотрю и пинаю мастера если что...

воздушный меняется еще проще. снимаешь патрубок от доросельной заслонки. и потом снимаешь целиком короб фильтра. потом откручиваешь его. короб раздваивается. будь аккуратнее при снятии короба. там сопло идет вниз. длинное и круглое.

топливный фильтер меняется просто. поднял авто. сзади слева у глушителя найдешь фильтр. он вроде отщелкивается легко. но будь аккуратен. мне одни добрые люди сломали одно врепление. а да забыл... надо ключ на 12 или 14. фильтер салона меняется просто. поднял крыщку около дворников вынул стары засунул новый.

коробки у нас как на х5. на 1-й передаче выжимал под 80. 2-й 120 3-й 160 4-й 200 и т.д. ясно дело, что пока разгоняешься до ста, то кажется что вариатор.

леша я его иногда вообще иногда не понимаю о чем он говорит. просто мои познания авто тупо сел в седло нажал на газ. едит, значит хорошо. а тут такими словами и о так как то все сложно...)))

буду.

ох говорил я. кадиллак для сургута это жестко. надо было о тойоте думать.

канеш, проводка, Макс ты же Ламбо.. полюбому где-то перегнулось, прорвалась изоляция или там еще что-то... саша я так по началу и подумал. просто такое уже было с водительской дверью. но тут то задняя. да я крыло переднее снимал и мсотрел. вроде все норм. но на всякий случай я взял и перемотал сомнительные места изолентой. нужен нормальный электрик с руками. а их ой как мало осталось. прям вымирающий вид.

у меня похожая ерунда тварится, но у меня еще и окно само самоприозвольно открывается. вот стал думать может это модуль управления. просто вся проводка вроде не повреждена. так вот думаю попробовать поставить рабочий. чтоб проверить. а если оно то тупо заказать новый.

да только эска тяжелее БЛСа в 2 раза. так что все равно надо быть аккуратнее.

ну коап у нас никто не отменял. так что ТО не пройдешь а с ксеноном в туманках ездить точно можно. и права не отнимают.

тогда тебе надо одну трубу отрезать и на ее место заглушку.а еще лучще сказать что машина старая уже с кончервации. просто вроде 2,8 до 2009 года выпускали а потом тока 3,6. думаю все равно пропалишься ))))

ну сейчас девушка пойдет и купит жигули с надписью м5 и брызговиками спарко )))

знакомый был в италии снял там феррари. так скрипела она жестко. говорит как на таких машинах вообще ездят. http://vk.com/feed#/video433243_131500223 так что дело думаю в колодках.

на срх можно поменять батарейки. я как то раз менял один датчик. но купил новый а старый ради интереса вскрыл и понял что там батарейка вроде 2032. короче как у нас на пультах. только она залита резиной или пластмасой. если снимать датчики и менять батарейку то обязательно надо проверить чтоб датчик был герметичен. до думаю правельнее поменять целиком датчик. просто иначе попадешь на дополнительый шиномонтаж. а это по цене 1 датчика получится.

думаю можно поставить 4 запаски. точно будет легче правда диаметр 17. ))))

был у меня рекорд. добирался до питера за 4,5 часа но было это правда очень давно. был недавно на трассе м10 и скажу сразу. тверская область просто кишит камерами. считайте в каждом населенном пункте камера. дорога в новгородской области недавно отремонтировали и сделали 4 полосной.

спроси у найт рейсера. он ее вдоль и разбирал. и что самое главное собирал

да дорога из питера меня тоже сильно вымотала. оля а ты считала скока в тверской области камер. блин когда я там ехал чинили дорогу километров 20. и на каждом столбе ограничение 40. как же я люблю наши ожные трассы. или трассу москва мурманск. для себя решил что в питер на машине не поеду пока там не сделают 4 полоску. пробки бывают и в новгородской и тверских областях похуже чем в москве

привет сурикату. как всегда на том же месте.

ELM327 и андройд девайс с прогой диагностической, там есть диаграмма выхода с датчиков, держа газ, смотришь на график, если прыгает, датчик пашет, если ровная то датчик мертвый. Кстати есть вопрос по Мажору, и правильному мастеру приемщику, скинь в личку его ФИО плиз и как зайти, чтобы приняли нормально, мож пароль какой есть приходишь и кладешь пачку 5000 и говоришь: поменяйте там что нить. тока это секрет. никому не говори больше. а то все так делать будут ))))

увы и ах у меня не получается с вами

ну тогда пора менять друга на что нить итальянское. фиат уно как тебе ))))

чего стоят стопы. могу сказать по 27 у дилера. ))) а так мне машина нравится. думаю, что ты и леша шруслер и я покупали срх совсем не за те деньги что люди покупали в 2010-2012 году рестайл. просто мой авто стоил дорого. а в обслуживании срх стоит дороже эски. чего стоят только наши каты и что у нас там еще ломается. а вообще на мой взгляд машина просто мега надежная. ну да есть у нее свои болячки. просто если сравнивать с е-39 то просто идеал надежности. да до тойоты ему далеко.но еслиб тойота была бы такой нашпигованная, то ломалась еще быстрее.

мда прикольные лампочки. но по цене они получаются далеко не бюжэетный вариант. я себе подобрал для авто лампочки но цена в 50к кусается.