max lambo 2

Все-все.. Голова у них одна - ДжиЭм... Она и гниет именно. GM никоим образом не учавствует в жизни дилера. Одно скажу, опять же реклама видимо, но лучший дилер, что по сервису что по продажам- это мэйджор, я сделал выводы, поэтому там и обслуживаюсь, в итоге перезнакомился со всеми, меня там знают и никаких проблем не возникает. Так что личное отношение мастеров к вам- это очень имеет значение. Хотя в том же лексусе сервис такой, чтобы вы приехали туда еще раз- это слова двух моих друзей, у одного было два лесуса, с ейчас катает А5- и недоволен, у второго был GS3 продал его несколько месяцев назад. ваня сегодня заезжал в мэйджер и просто припух. за мою ступицу попросили ..... внимание... 37000 тогда когда она стоила 1 год назад в обычном магазе 9-10. а масло для мостов 2500 а ему золотая цена 500р. такого я от дилера не ожидал. понимаю когда у дилера цена на 30-40% дороже чем в магазе. но чтоб в 3 раза дороже это как то кусается.

Дай адресок где по такой цене можно посмотреть думаю независимость ленинградка

вот вы флудера. тема ап

будем знать что у нас в рядах 32 регион. просто таким даже не бибикую. думаю что те к нам не приезжают.

гоша у меня идея. у тебя думаю все равно багажник пустует. может туда бензобак вкорячить на 1000л. и заправляться по оптовой цене. правда страшно ездить с бомбой. да и тормозить и разгоняться будет страшноватенько. зато заправил и на 2-3 месяца хватит.

Как то решил посчитать в день сколько вижу КАДИ, так вот 9 Эксов, и маленьких штук 7-8 ни один ни гугу - ни БиБи, как будто чужие, И так у меня практически каждый день. Вот сегодня каюсь Макс ламбо проехал на встречу, но я чем то отвлекся и не заметил его, так он сразу давай звонить мне, во как бывает скоро поставлю туманный горн и меня будет слышно из далека..

еще раз привет на дороге

всем дружно проигнорировать и пусть "администрация + gm" номинируют... +1

так они так сейчас и есть. они и так собирают на лексус за смену но на роту.правда на IS250

номинировать будет администрация+ gm по итогам отзывов участников тусовок оля если не ошибаюсь в этом году была 1-2 тусовки. и то так чисто встреча клубней. другое дело ростов. до сих помню артуровский ресторанчик. тогда это было очень приятно. да и цель поездки была благородная. предлагаю артура в выдвиженцы

блин как то смешно. у нас тут три колеки которые учавствуют в жизни клуба. вибирать то есть из кого. по мне так надо делать для каждого участника свою номинацию. а на счет организаторских спопобностей согласен с дюком. одни пахали, пытались все 3 года. дркгие стояли в стороне. а тут на тебе собрал народ и флаг тебе в руки. главное что нас объединило это машины и их проблемы. кто стал приятелями, кто то друзьями....

оля сккажи сколько будет стоить поездка. к тому времени может столько денег накоплю. просто понимаю что не хочу участвовать в этих конкурсах а вот пересеч америку охота с вами или без. так скока цена вопроса для пролетариата.

оля может этот вопрос уже задавали но ответь плиз можно даже в личку. ну например я не выиграл. решил сам лететь за свой счет. машину там дадут или искать надо самому. и если арендовать машину то можно не кадиллак. или оч старый кадик. хотя может бьюик возьму старенький. просто честно ехать на цтсЕ не охота. машина явно не для дальних покатушек. девиль другое дело. на эске комфортно но не за рулем.

за визой надо идти в астравел на новослободской. стоит 95$ без гемора с посольством. только 2 фото и анкету составляется о там же. делают нормально много раз уже ими пользовался. по билетам не подскажу. всякое бывает. помница я туда летел за 46500 в 2008 году. но тогда были олимпийские игры.вот цена и поднялась. если лететь на отдых то на хай нянь. но там китайцы не отдыхают. цитирую: еда там плохая а цены как в гонг конге. и думаю на пляже муравейник. если интересует подробно звони.

еду +1

вчера забрал у них передний бампер. и заказал термостат коробки. вроде бы пока не косячили.

благо что у нас не мерсы. там бы это произходило бы гараздо чаше.

поехали леху обуем на резину. ну или просто посмотрим как смотрится. хотя мне ехе года 2 ездить на своей разноширокой.

+1 разноширокая. доволен. юзаю второй год. посмотрим как поведет себя. может засохла и тогда придется брать новую. но думаю тоже диамарис

Про членов клуба я вообще молчу! Они должны априори в первую очередь включены в эту программу! Да и остальные! Я например купила в 2010г. Кто-то в 2011. Нас что очень много? Мне например и хранение резины не нужно, да и без подменки обходилась. Только возникает вопрос , если в 2012 году эти авто позиционируются как премиум, то мой какой? Антипремиум что ли? > ну как бэ закон обратной силы не имеет. ничего удивительно тут нет. в противном случае владельцы старых кадиллаков должны в категорической форме требовать бесплатной замены их аппаратов на новые машины. ну а чо? зы: по расходникам нашел какую-то интернет-контору в питере. по суммарному комплекту расходников с кодами GM для ТО (масло+м.фильтр+в.фильтр) получится сэкономить 1,5 ну максимум 2 т.р. Да и не нужно обратной силы! Просто с определенной даты начала работы этой программы мы все должны были стать ее членами и счастливыми владельцами авто премиального сегмента Это было бы логично. А теперь у нас как и всегда что-то половинчатое! А клубни - это вообще те люди, которые двигают эту марку на российском рынке и им должны быть отдельные льготы и привилегии. Я покупала автомобиль потому что мне понравилось только данное конкретное авто. А став участницей этого форума начинаю понимать, что влюбляюсь в Кадиллак как марку! отныне вроде как нам скидка на запчасти 10% и 10 или 15 на работы и 2% на покупку нового авто. знайте это и говорите что мы из клуба. дайте скидку.

спасибо буду знать. просто думал что в радиаторе коробки антифриз. теперь буду знать.

скокаскока, говоришь, твой кроссовер стоил? Мой шикарнейший внедорожник стоит не многим более скалейда. между "не многим более" и "эскалейда" пропущен коэффициент. Примерно равный 1.5 хотя помню времена эски в базе отдавали за 1,8 руб

скокаскока, говоришь, твой кроссовер стоил? Мой шикарнейший внедорожник стоит не многим более скалейда. на 40%

вот именно что так очень редко. просто еще давным давно. года 3 назад замечал, что при езде с ускорениями машина потом не хотела быстро ускорятся при стартах. но потом стоит выключить авто и снова включить как она оживала. вот я думаю может когда темпиратура акпп достигает определенного максимума она встает пред аварийный режим. а когда ее насильно ставишь в спорт режим начанает брыкаться. вот думаю может она мне тогда намека а я не понимал что и почему. думал что проблемы с выпуском. и такой вопрос. как я понимаю жижа из радиатора двигателя и акпп идет из одного бочка. может там пробка какая нить. как тромб в сосудах у человека. Макс, ты чё какая жижа радиатора и акпп ?? у акпп в радиаторе масло!! от акпп идут две трубки ,которые приходят в маленький радиатор ,он перед основным стоит , и фсё так у нас в радиаторе антифриз или масло. если так то за счет чего происходит прокачка жидкости.