max lambo 2

могу приехать но на вольве. кадик в ремонт сдал.

такие машины нашим угонщикам пока не интересны. вот года через 2 их будут угонять и сразу на разбор. а так спи спокойно. угонять ее точно не будут

саша и леша иногда читаешь ваши размышления и думаешь, что вам надо создавать отдельную ветку для не таких как я и 50% клубней. это я сегодня ездил к стоматологу так она так ругалась своими словечками, что я был шоке.... не принимайте близко к сердцу а считайте это комплиментом.

Как грамотно это сделать, на каком уровне персонала? И немножко любопытно. Представители виртуального клуба кадиллак могут как-то реально посодействовать, хотя бы достучаться, или все ограничивается картами куба? готов приехать с тобой к ним. ох как я люблю арманд. но лучше с ваней десантом. я просто тупо обматерю их. просто там с армандом считай биться головой об стену. руководство с посетителями не разговаривает. а эти тупо динамит. представительству срать, да именно срать на нас. проблему они перекладывают на дилера.

Попробуй сапуны мостов проверить, может закидало грязью. спс.завтра в сервис заеду.

вчера разговаривал со знакомым из инфинити на ленинском. говорит что у них почти каждый день меняют хром и не ищут отмазок как на кадиллаках. так что для себя я решил какая машина будет следующей. точно не кадик.

у меня гул именно при нагрузке при скорости от 40-80.

похожая ерунда произошла. тока проехал 5000. из них 400 км по буграм. ступицу до поездки поменял, стойки стабилизации и рулевой наконечник, диски,колодки. в итоге появляется какой гул вернее потрескивание. вот думаю что осталось только стойки рычаги. что может быть? где про диагностировать.

видимо решили свою вину загладить.

на счет ошибки 430 я покупаю частенько жидкость для чистки клапанов или форсунок. смешиваю с топливом. сжигаю бак бензина и вуа ля. чек исчезает. а дилер тоже долго ругался на бензин. но это было года 3 назад. и предлагал поменять каты. я слал их лесом..... теперь раз в 2-3 тыщи заливаю бачек в бак и счастлив.

хуже. заливаю полный бак и пишет 300. года 4 назад думал от эски 2 вкорячить, но увы не походит. расход у 4,6 по городу ~20 летом 25 зимой. а бак и вправду маленький.

блин хочу затонировать задние стекла и люк. просто не успевает машина охладится даже за 10-15 минут езды. вот и думаю что сделать на время жары.

приезжай на смотру к 20-00. послушаем ))). торопись.. из питера? ну ну ) зато у нас ступицы дешевле чем у вас...

приезжай на смотру к 20-00. послушаем ))). торопись..

ну тут на ламбо дверях сэкономили. у меня даже лучше поднимаются. а тут приходится еще усилие. у меня такую жару просто сами вылетают ))))

для тех кто ездит много по регионам вещь незаменимая. давно ее приглядел. но по Москве я бы не стал такую использовать. земля круглая. легче на месте все решить. у нас беспределом люди не занимаются. и остонавливают исключительно за встречку и превышение 60+

а может и правда соберемся. можно устроить шашлык машлык. прикупить его где нить и там накрыть стол поляну. и еще фруктиками ...

к сожалению только так. но надо снять только обшивку. а там снимать плафончики.

Максик ты шутишь так, что-ли? Я за минуту менял... саша внимательно посмотри на срх и на еск или цтс. там чтоб добраться до лампочки надо обшивку двери снять. а и главное не сломать там ничего..

извините но посылайте гарантийщиков из арманда в ПОПУ. уж очень я их люблю. гнать надо станислава и столярского. и гарантийщика. или просто я как то с ними не сошелся .....

сори имел ввиду раздатку и мосты. они то точно не расчитаны на 800+ просто мня на моем пугали. типо ставишь компрессор сразу прикупи мосты и раздатку.

саша где можно найти нормального диагноста на мое ведро. просто проблма вот в чем.... на холоднкю едит нормально но стоит прогрть коропку нормально. так сразу не хочет с места норомально ускорятся. а нормально ускорение начанается после 4000. пробег 106. проблема началась с 15000

хз. мне стопарь правый достался тыщ за 12 вроде. так что это не критично. а цена тогда была 27. ремонт обойдется в 7-15 руб. так что смысла нет. помню что замна стопаря в мом любимом арманде стоила 1,5 рубля. у самого руки н от туда растут. как выяснилось не одного меня. армандовцы со 2 раза поставили правильно.

думаю саша хотел уточнить пробег. если он 100+ то смысла ставить компрессора нет, и чиповать тоже.

сори имел ввиду раздатку и мосты. они то точно не расчитаны на 800+