У меня выработка пластмасса была, тоже дальний не работал и по воротники не всегда срабатывали.
Я когда включал дальний он не горел, чуть дальше нажимал он загорался, соответственно отпускал он тух, большой люфт был.
Сначало надо снять нижнию часть там один саморез по моему, с замка пластмасину тоже снимешь. С право саморез под звездочку он и держет.
Сам подрулевой держиться на двух саморезах тоже звездочка, у меня с разбором не чего не вышло, брал новый и ставил.
Не знаю как на 3.6, у меня 4.6 расход 18-21 по городу в зависимости от стиля езды.
Когда взял был 25-28 литров, заменил все фильтра, свечи, дмрв, устранил подсос воздуха.
задний верхний рычаг
сайлентблок CDAB-005 но он febest
задняя цапфа
сайлетблок амортизатора
88875687 - General motors
45G31011 - AC Delco
плавающий сайлетблок
88877773
а так выше ссылка на коплект передних сайлетблоков нижних рычагов moog
Простая серая канистра, масло дексрон придумал ГМ и название запотентовал, поэтому смысл брать другой фирмы который будет соответствовать допуску ГМ?
а так если вы храните на полочке канистры то да можно и по красивее по искать
Выше мой пост с номерами
Дубль
это для передних нижних рычагов большой и маленький сайлентблок
есть x5 resource полиуретановые
090071
090072
вот есть для задней цапфы
производитель vtulka
1906019 - это вроде где амортизатор крепиться
1906020 - это вроде где рычаг крепиться нижний
втулка стабилизатора передняя
производитель полеуретан
2401097
втулка стабилизатора задняя
производитель полеуретан
2401098
Ту как говориться хозяин барин)
А так конечно дешевле все заменить чем рычаг в сборе брать.
Себе поставил полеуретановые прошли почти 18000км, состояние как новые, дальше посмотрим.
На сто менял, проблем не было, съёмником легко снимаються, на выходных менял в задней цапфе, её не снимали, которые саленты амортизатора без проблем вылезли, а рычагов с усилием. С двух сторон с разборкой и сборкой за 1.5 часа поменяли.
Если 5-ти ступка то через сливную пробку в низу берете пробу на лист бумаги, а уровень проверяется открутив пробку с боку с лева по направлению движения при запущенном двигателе. Если уровень норм должно капать масло слегка.
На 6-ти ступке по моему всего одна пробка через нее все делаеться
Заказывал в середине июня от туда, я живу в ЯНАО это 3500 км от Москвы пришло через 10 дней после оплаты и то 3 дня в Москве на таможне лежало
там при оформление срок указывается примерный доставки можно выбрать за доплату в раене 3-5$ 1-6 дней
С возвращением на ваше усмотрение, тут на форуме можно было оригинал за 15000 взять,у меня одна lljin прошел только где то 10000-12000 на ней не чего не скажу, дальше видно будет