americanets

Очень трудно найти бу и без проблем. Я тут привез две штуки с амерской разборки оба дохлые оказались. Только если известна на сто процентов история блока и он ранее менялся. Они все рано или поздно дохнут.

Надо попробовать перепрошить ЭБУ, если не поможет, то замена

Подключенный сканер -> Тест драйв- > просмотр данных скоростей колес и датчика угла поворота разьяснят вам чего делать дальше. И "новые" не всегда хорошие.

150 за перебранный двигатель для вас приемлимые деньги? Если да, то пишите в ЛС

Шестерни балансиров и колена то хрен с ними. А вот фазовращатели на этих годах уже свое отжили, у нас сейчас на сервисе две машины 2007 года с развалившимися фазерами, причем один меняный уже был. Так что если наверняка меняйте ГРМ с фазерами, потом лезть не придется повторно. Они не мульен стоят.

почти не отличаются, мануала от ly7 вам хватит за глаза

Заходите на https://tis2web.service.gm.com/tis2web/ вводите вин и смотрите номер последней версии ПО, далее сравниваете со своей (можно посмотреть при помощи сканера) если у вас не самая последняя версия, то обновляете. Но на практике я еще не встречал ни одной машины кому прошивка от таких недугов помогла.

Элементарно. Открываете капот и ставите шифтер на драйв, затем левую ногу на тормоз, а правую нажимаете на газ на полсекунды. Если левый край подпрыгивает то подушка оторвана. Но на самом деле я встечал повышенную вибрацию если например заменить одну подушку или если подушки не оригинал.

получается

Нет не нужен

Не нужно там фиксаторов и трудностей снятия голов нету См лс

Вы ставили под муфты шайбы? Или поставили муфты без них? https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/SB-10052863-8590.pdf 4 screw design uses P/N 12632859 thrust washer 5 screw design uses P/N 12630941 thrust washer Я бы для начала поставил новые соленойды.

ACDELCO 1573826 {#19130407}

Сняв боковой поддон вы кроме мозгов и гидроблока больше ничего не увидите. Чтобы поменять фильтр надо половинить коробку, поэтому его меняют только при капремонте.

Мы недавно поставили клиенту похожий комплект который он притащил с EBAY. На Lincoln Navigator правда, но суть не меняется. Долго отговаривали но он не послушал. В результате спустя три месяца одна из цепей разошлась по звену и в результате клапана встретились с поршнями. Если не хотите лишнего гемороя закажите оригинал, поверьте это не те детали на которых стоит экономить.

В наличии есть полностью откапиталенный мотор, если интересно, пишите ЛС

У этой машины стоит по два датчика ускорения на каждом амортизаторе (верхний который под капотом и разьемом) и нижний на амортизаторе с проводом и разьемом. Какой вы меняли? Под капотом или нижний который на амортизаторе? Обычно проблема в том что люди или сервисы путают и меняют просто не тот который неисправен соответсвенно ломают потом голову.

год автомобиля? Европеец или американец?

Сережа, вдруг тут вопрос не денег, а этот авто человеку мега дорог как память, а ты сразу как диллер СМЕНИ АВТО-)))

Не знаю чего там у оф диллера но у нас после прошивки проблема исчезает. Если вы в МСК, заедьте в ККК и вам все сделают.

С илджином такая ситуация не редкость, Timken хоть и подороже но с ними таких проблем нет. Надо прокатится с сканером и посмотреть в какой именно ступице врет датчик скорости (ABS). Если в той которую вы поменяли то меняйте на другую. По АКПП: Проверьте уровень масла, сделайте стол-тест. Зажмите тормоз левой ногой, а второй ногой на драйве нажмите на газ. Посмотрите что происходит. Если обороты подбрасываются а машина не пытается сорваться с места то значит это пробуксовывает внутри АКПП, если пытается сорваться то значит вы просто не привыкли еще к машине.

Черная коробочка стоит под центральной консолью на 3 болтах.

Карина, спасибо. Нам не трудно. Если сядет аккумулятор или кончится бензин звоните, тоже постараемся посодействовать

Ну дык вы туда больше ездите, больше гемороя будет. Если проблема появится вновь, меняйте поршень. Заодно посмотрите не продолжает ли течь масло дальше, обычно там лопаются легкосплавные штуцера трубок.

Мы можем завтра забрать автомобиль на эвакуаторе если захотите. По симтомам похоже что внутри АКП лопнуло кольцо (если конечно масло никуда не вытекло), дефект уже несколько раз встречали на автомобилях именно 2014 года. Запчасти для 6T70 есть в наличии, но для начала надо отдиагностировать чтобы делать выводы. Если будут вопросы позвоните мне, телефон в личке.