Barmaley

Жаль весь ваш сарказм и юмор подчистили, не смогу вкусить весь смысл вашей переписки. за год чинил 13 раз конечно же два авто, из них 7 раз эску и 6 раз srx. Из более серьезных ремонтных работ за этот год, был кап ремонт АКПП и ремонт двигателя (Провернуло вкладыши из-за во время не поменяной прокладки поддона) Парням спасибо, что не раз доставали его из того света и реанимировали мой автомобиль. Так начинился, что теперь срочно продаю SRX, может возьмет кто-нибудь http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15880.msg379073;topicseen#new

Уже почти год обслуживаю два своих Кадиллака в RR service. За этот год чинился в сумме 13 раз приезжаю к ним уже как домой или на работу, встречают меня уже как родного Хороший сервис и гуманные цены на детали спасибо за техническую поддержку моих коней.

Была у меня похожая ситуация, на ровном месте начала орать, АКБ новая, 3 месяца отроду. Орала минут 15-ть, ничего не помогало, заводил двигатель, снимал/ставил на штатную сигналку, все равно пока не наоралась, сама не выключилась. Что за глюк был, одному Богу известно.

тоже подписался, спасибо за инста профиль

Ремонт обошелся в районе 120 тыс рублей... Сейчас уже не помню точную сумму... Но в нее еще входила замена масла и трубок АКПП, которые тоже начали гнить и ссать, их тоже пришлось заменить.

А вот и мое объявление на автору, у народа похоже совсем с деньгами туго. Тяжко чего-то продается машинка. вот тема на форуме http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15880.0 http://auto.ru/cars/used/sale/1004228231-b57589/ Мощный кроссовер премиум класса в максимальной комплектации - sport edition на фирменных R20 дисках и обвесом, двигатель Northstar 4,6L, 324 л.с., АКПП-6ст. Touch screen, TV, DVD и навигация, акустика BOSE, панорамная крыша, люк огромный, открывается полностью на всю крышу, датчики давления шин, салон черная кожа, электро привод сидений с памятью и подогрев спинок и сидений раздельно, руль с деревянной вставкой и кнопками управления мультимедиа системой , электропривод задней двери (багажника), электропривод педалей, электропривод зеркал, подогрев и автозатемнение левого и салонного зеркал, второй ряд сидений регулируется по глубине, сигнализация с датчиками объема салона, адаптивный ксенон + ксенон в противотуманках, диски R20, резина зима/лето. Цена 640 000 руб. (Санкт-Петербург)

Я юзаю рацию когда выхожу на дальняк. На трассе порой очень выручает.

Я только юзаю рацию, когда на дальняк езжу... по трассе очень выручает

А вот и мой эскалейд засветился в съемках. еще со старой стоковой мордой, look c 20-й секунды ))) Жаль что мало, видео работа моего брата. Съемки были под смоленском.

Слышал сегодня эту истории воочию! Рома герой! Еще раз доказывает что многим окружающим просто пофиг на происходящее и в моменте проще проехать мимо. А огнетушитель советую прикупить, надеюсь он и не пригодиться тебе, но возможно спасет кому нибудь жизнь.

ESV добавили Супер! А SRX забыли

ну и меня добавьте: escalade esv black У797УУ SRX sport black Т833ЕР

В очередь товарищи, я первый написал автору в личку ))) Ждем вердикта.

Вань, привет, все больше народу с крайслер клуба. До этого тоже гонял на 300 с 5 лет, на Кадик в 32 сел Привет Серега, рад тебя тут видеть! Смотрю многие кто владели 300с пересели на кадилаки )))

Я купил себе SRX в 30 лет и Эскалейда в 32 До сих пор пока езжу на двух машинах и до сих пор не могу для себя понять какой из них лучше, так как это совершенно разные автомобили, хотя марка одна и та же. До этого ездил 5 лет на Chrysler 300C