amiro

по тормозам смущают шпильки,т.е.эту проблему нужно решать..

да конечно,только в любом случае нужно смотреть комплектацию тормозов по ВИН(они разные)

когда делаешь такие переделки,нужно понимать-чтО от всего этого ждешь,т.е.если хочешь сделать действительно спортивный вариант,то дело только амортизаторами обычно не заканчивают.Там идут в дело двигатель и все что с ним связано,коробка,занижение подвески,более жесткие стабилизаторы,покруче стойки стабилизаторов,чуть с обвесом поколдовать придется,тормоза вы уже сделали почти-не хватает уверенности в безопастности и надежности,судя по вашим постам,ну и там много чего. Если просто что бы выглядело спортивно,то только обвес-капот например чуток переделать,жабры вставить в крылья(аля лоринзер),пороги доделать,с расширителями поколдовать... Посмотреть можно кАк люди делают те же БэМэВэ,туареги,мерсы и что то взять индивидуальное.. Если нужен ШИК внутри,то есть народ с золотыми руками и фантазией... Но лучше купить тогда готовый ML63AMG и не парится...

можно KONI поставить,или еще что,только все это потребует основательных механических переделок и опять все упирается в стоимость,поэтому лучший соответственно с ценой вариант МРЦ

бессмысленно-на одного и того же года,с одним мотором могут стоять разные комплектаций тормозов-все нужно пробивать по ВИНу

Привет! На работе хардкор понятно..что с вином делать будем...и когда?

привет Вадим,потерялся совсем...

как вы далеки от этого всего-без обид только.. Вариант спорт-это не значит что у вас стоит спорт подвеска,это просто спорт обвес-все!Единственный плюс спорта-это возможность устанавливать любой колхоз,как то помощнее амортизаторы,два вместо одного и т.д.-не требуя вмешательства в электронику и изготовления всяких обманок.И никаких умонапряжений конструкторов GM там нет вовсе! В заводской комплектаций там стоят САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ АМОРТИЗТОРЫ КОТОРЫЕ МОЖНО НАЙТИ (о кЕтайских болванках речи нет..) И еще,отзывы владельцев зависят еще и от их потребности в жесткой подвеске-есть люди манера которых спокойная езда-без экстрима,им конечно не понравится резкие маневры авто с МРЦ-они больше любят вальяжный-не резкий вариант управляемости,вот и все..ну.там еще цена на МРЦ,но вот на моем ML например,одна стойка стоит в три раза дороже вашей,но мне нравится резкие-более точные отзывы на руль-вот и плачу соответственно..на севиле к стати аморты тоже дороже чем СРЫксовские мрц

вот не нужно так уверенно писать то,в чем нет уверенности и понимания-вы сначала покатайтиесь на авто с мрц и сравните управляемость на скоростных перестановках и торможениях.

абсолютно неправильное понимание работы MRC-они срабатывают и на малой скорости от наклона машины и изменения угла рычага подвески при попадании одного из колес в неровность-для этого и стоят на кузове дачики-связь с рычагами...

или дешевый трюк рекламы сервиса на форуме,или сервис неадекватный...

риторический вопрос..только MRC-если хочется управляемость

поделится...в корчме можно,в кафе..можно в 01..заодно и обмоется поздравляю,вливайся!

райбестос нормальных дисков по определению быть не может,потому что там,где изготавливают диски для оригинала-лицензия на другие бренды на определенную марку не распостраняется,а сама фирма райбестос тормоза не изготавливает-нет такой тормозной фирмы

эта картина-следствие ушатанной поршневой группы,а причину вялой поршневой можно назвать после диагностики ДВС

похоже колхоз стоит...

а у меня выскакивает мицубиши (иногда по пья..от непрывычки проверяю-в ту ли машину сел?-выхожу и смотрю эмблему..)

Таки предлагаю развить свою мысль- и что как бэ? чувствую мы на пороге революционного открытия

раньше помню продавали севанских раков,интересно в севане есть раки,или пи..ёшь?(там ведь вроде высоко и холодновато..)

я мониторил вишные суппорта-там их три вида и все три вишные,скорее всего есть те,которые подходят SRXу без особых переделок.Честно говоря сильно не замарачивался с характеристиками,но уверен это так..

да ладно уж...поедем в Краснодар где лучше раков нам теперь найти.. kalina угостит нас там по пять ..хотя остаться можно было тут за три..

я например раков варю класически- в кастрюлю засыпаю очень много соли(каменной-рак хоть и варенный,но должен кусатся..),бросаю сухой укроп,лавровый лист(4-5) и пучек петрушки-кипячу минут 10,потом заправляю раками и варю-внимание-40мин(за это время вся эта вкусная жидкость пронизывает каждый кусочек изнутри),потом для гурманов можно залить пивом(я этого не люблю)и варить 2-3 мин.Дальше-большой поднос укрываю зеленым укропом и ложу на них раки-кушать подано..

да,вам хорошо,у вас раки не парниковые...

функции останутся теми же что есть

нужно менять элемент